Popis
Tachometr, budíky přístrojová deska pro vozy PEUGEOT 308 T7 s motory 1.4 VTI a 1.6 VTI
Úplný sdružený přístroj
Nájezd 127000 km
Popis dílu
Použitý tachometr / sdružený přístroj pro Peugeot 308 T7 je vhodný pro opravu poškozené nebo nefunkční přístrojové desky. Díl zahrnuje kompletní budíky přístrojové desky a je určen pro vozy s motory 1.4 VTI a 1.6 VTI. U tohoto kusu je uveden nájezd 127000 km, což je důležitý údaj při výběru náhradního dílu.
Tento originální díl PSA je často vyhledáván také podle výrobních čísel, proto je vhodný pro zákazníky, kteří hledají konkrétní autodíl podle kódu. Využití najde jak v profesionálním servisu, tak při svépomocné opravě vozu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 T7
- Další čísla: 9665107380, 9806132380, 610334
- Typ dílu: tachometr / budíky / sdružený přístroj
- Nájezd: 127000 km
- Kategorie: elektro součásti, tachometry
Kódy produktů
Kódy produktů: 9665107380, 9806132380, 610334
Modely ze štítků a podkladů: Peugeot 308
Doporučení k montáži
U tachometru a sdruženého přístroje obecně platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. Níže je uveden typický postup pro výměnu tohoto typu elektrického dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí tvar dílu, konektory, uchycení a produktová čísla se starým kusem.
- Porovnejte vizuálně přední kryt, upevňovací body i zadní část přístroje.
- Prověřte stav konektorů, zda nejsou poškozené, zoxidované nebo mechanicky prasklé.
- Ověřte, že použitý díl není prasklý, nemá poškozený displej ani známky vlhkosti uvnitř.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- plastové páčidlo na demontáž obložení
- šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojovacím prvkům
- čistý hadřík
- přípravek na očištění elektrických kontaktů, pokud je potřeba
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii, aby nedošlo k poškození elektrických součástí při manipulaci.
- Opatrně demontujte okolní kryty a obložení kolem přístrojové desky tak, aby nedošlo k ulomení plastových úchytů.
- Uvolněte upevnění původního sdruženého přístroje.
- Vysuňte starý tachometr jen natolik, abyste se bezpečně dostali ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, konektory a uchycení.
- Připojte konektory k novému přístroji a dbejte na správné usazení bez nadměrné síly.
- Usaďte tachometr do původní polohy a upevněte jej.
- Namontujte zpět demontované kryty a obložení.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
- Zkontrolujte základní funkce přístrojové desky, čitelnost displeje a správné zobrazení údajů.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se přístrojová deska správně rozsvítí a nevykazuje výpadky displeje.
- Ověřte funkci kontrolek, podsvícení a zobrazení základních provozních údajů.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a reakci ukazatelů.
- Po jízdě znovu ověřte, že je díl pevně uchycen a nevydává nežádoucí zvuky.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla.
- Poškození plastových dílů interiéru – používejte plastové demontážní nástroje a nepracujte hrubou silou.
- Nedostatečně usazený konektor – po připojení konektor lehce zkontrolujte, zda správně drží.
- Montáž bez odpojení baterie – před prací na elektrickém dílu vždy odpojte napájení.
- Přehlédnutí poškození kontaktů – před finální montáží vždy zkontrolujte stav pinů a konektorů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení elektroniky a vnitřních součástí
- kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- poškození konektorů nebo kontaktů
- vlhkost, oxidace nebo zatečení do přístrojové desky
- mechanické poškození při demontáži nebo nešetrné manipulaci
- vady displeje, podsvícení nebo ukazatelů způsobené stářím dílu
