Popis
Alternátor DENSO CL15 Citroën Peugeot
Popis dílu
Použitý alternátor Denso pro vozy Citroën/Peugeot, určený k zajištění správného dobíjení baterie a napájení palubní elektrické soustavy během chodu motoru. Díky jasně uvedeným identifikacím (Denso 104210-3240 a OEM 9640623580) jej snadno porovnáte se stávajícím dílem při výměně.
Alternátor je vhodný jako náhrada v případě problémů s dobíjením, kolísáním napětí nebo závad souvisejících s nabíjecí soustavou (typicky dle projevů na vozidle). Pro správný výběr je klíčové řídit se shodou kódů uvedených níže.
Technické informace
- Výrobce: Denso
- Model: neuvedeno
- Další čísla: CL15, 9640623580, 5705AC, 5705ES, 104210-3240
Kódy produktů
- Kódy produktů: 104210-3240, 9640623580, 5705AC, 5705ES
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu alternátoru platí následující postup. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a příslušenství motoru.
1) Před montáží (kontroly použitého dílu)
- Porovnejte kódy na starém alternátoru a na tomto dílu: Denso 104210-3240, dále 9640623580 a 5705AC/5705ES.
- Vizuálně zkontrolujte stav konektorů, závitů, uchycení a řemenice (bez prasklin, deformací, stržených závitů).
- Zkontrolujte, zda se řemenice plynule otáčí a nejsou patrné známky nadměrného odporu či hlučnosti.
- Porovnejte typ a polohu elektrických připojení (hlavní výstup + ovládací konektor) se starým kusem.
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Základní sada gola/klíčů, ráčna, případně prodloužení
- Šroubováky, kleště
- Vhodný přípravek pro uvolnění napínání řemenu (dle typu napínáku)
- Čisticí prostředky na kontakty a hadr (pro očištění dosedacích ploch a konektorů)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii (kvůli riziku zkratu na nabíjecím okruhu).
- Zajistěte přístup k alternátoru dle uspořádání motorového prostoru (demontáž krytů/vedení jen v nutném rozsahu).
- Poznamenejte si vedení kabeláže a polohu konektorů, případně si pořiďte fotodokumentaci.
- Uvolněte napnutí příslušného řemenu a řemen sejměte z alternátoru (bez násilného páčení přes hrany).
- Odpojte elektrické připojení alternátoru (hlavní napájecí kabel a ovládací konektor); chraňte kontakty před nečistotami.
- Vyšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte starý alternátor.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda nejsou poškozené držáky/uložení.
- Usaďte alternátor, našroubujte upevnění a dotáhněte rovnoměrně tak, aby alternátor seděl správně v uložení.
- Připojte elektrické konektory a ujistěte se o pevném, čistém a správném dosednutí.
- Nasaďte řemen zpět dle správného vedení a obnovte napnutí pomocí napínáku.
- Vraťte případně demontované kryty/vedení do původního stavu.
- Připojte baterii.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Nastartujte motor a zkontrolujte, zda kontrolka dobíjení zhasne (pokud jí vozidlo disponuje).
- Poslechem ověřte, že z prostoru alternátoru nevychází neobvyklé zvuky (pískání řemenu, ložiska).
- Zkontrolujte, že kabeláž není v kontaktu s pohyblivými částmi a je bezpečně zajištěná.
- Po krátké jízdě znovu vizuálně překontrolujte usazení řemenu a připojení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojená baterie → vysoké riziko zkratu při manipulaci s hlavním napájecím kabelem.
- Záměna/špatné docvaknutí konektorů → dobíjení nemusí fungovat nebo může být nestabilní; vždy zkontrolujte jisté zajištění.
- Špatně vedený nebo nesprávně napnutý řemen → pískání, prokluz, snížené dobíjení; řemen musí sedět v drážkách.
- Nečištěné dosedací plochy → křivé usazení a nadměrné namáhání; před montáží očistit.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení ložisek vlivem nájezdu a tepelné zátěže (hluk, odpor při otáčení).
- Prokluz nebo nesprávné napnutí řemenu, které zvyšuje zatížení alternátoru a může vést k přehřívání.
- Špatné elektrické kontakty (oxidace, povolené spoje) vedoucí k přechodovým odporům a zahřívání.
- Vlhkost a nečistoty v provozu, které urychlují degradaci elektrických částí a korozi.
- Přetěžování elektrické soustavy (dlouhodobě vysoké odběry) zvyšující teplotu a namáhání alternátoru.
