Popis
Anténa imobilizéru pro vozy Citroen a Peugeot s multiplexní sítí
POZOR – nutná kontrola kompatibility s vaším vozem
Popis dílu
Tato anténa transpondéru imobilizéru (IMO) slouží ke komunikaci mezi čipem v klíči a systémem imobilizéru ve voze. Pokud je anténa vadná, vůz typicky nerozpozná klíč a může mít problém se startem. Jde o použitý originální díl PSA určený pro vozy Citroën/Peugeot vybavené multiplexní sítí.
Výhodou je rychlá dostupnost náhradního dílu podle čísla – při shodě označení je to často nejjistější cesta, jak vyřešit závadu bez zbytečného zkoušení.
Technické informace
- Výrobce: PSA (neuvedeno detailněji)
- Model: Citroën Berlingo III, C-Elysée, C3 II, C3 Picasso a Peugeot 301, 307, 207, Partner III
- Další čísla: 6160C0
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9663123280
Doporučení k montáži
Pokud podklady neobsahují detailní postup pro konkrétní model, níže je obecný/typický postup pro výměnu antény transpondéru imobilizéru. Přesné kroky se mohou lišit podle provedení vozu a jeho výbavy.
1) Před montáží
- Porovnejte čísla dílu na štítku/starém dílu s tímto kusem: 9663123280, případně 6160C0.
- Zkontrolujte nepoškozený konektor, zámky konektoru a kabeláž v okolí (praskliny, ohnuté piny, vymačkaný kontakt).
- Vizuálně ověřte, že díl není mechanicky prasklý a nemá známky vniknutí vlhkosti.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a bitů (dle typu krytů/interiérových dílů)
- Plastové páčidlo na demontáž krytů (kvůli nepoškození plastů)
- Svítilna
- Čistič elektrických kontaktů (doporučeno)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor (typicky mínus pól) a vyčkejte chvíli, než se jednotky uspí.
- Zpřístupněte prostor, kde je anténa imobilizéru umístěna (typicky v oblasti spínací skříňky/zámku zapalování – záleží na provedení).
- Opatrně demontujte potřebné kryty tak, abyste neulomili plastové úchyty.
- Odpojte elektrický konektor antény: nejprve uvolněte pojistku/západku, poté konektor stáhněte bez páčení za kabely.
- Vyjměte původní anténu z jejího uchycení.
- Porovnejte ještě jednou tvar a konektor starého a nového dílu.
- Nasaďte anténu do uchycení ve stejné poloze jako původní kus.
- Připojte konektor – musí zřetelně dosednout a zajistit se pojistkou.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a díly.
- Připojte akumulátor.
- Proveďte kontrolu funkce: zapněte zapalování a ověřte, že vůz rozpozná klíč a chová se standardně.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte bezproblémové rozpoznání klíče a stabilní funkci při opakovaném startu.
- Zkontrolujte, že kryty jsou správně usazené a nic nevrže/nevypadává.
- Pokud se závada nevyřeší, zaměřte se i na stav konektoru, kabeláže a souvisejících částí systému imobilizéru.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Montáž bez odpojení akumulátoru – může vést k nežádoucím chybám nebo zkratům; vždy odpojte baterii.
- Tahání za kabely při odpojování – uvolňujte konektor za tělo konektoru, ne za vodiče.
- Nedosedlý konektor – po zapojení zkontrolujte, že je konektor zacvaknutý a zajištěný.
- Poškození plastových krytů – používejte plastové páčidlo a pracujte postupně po úchytech.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Únava materiálu a stáří (postupné zhoršování kontaktů nebo elektroniky).
- Vlhkost a oxidace konektorů – zhoršený kontakt, výpadky komunikace.
- Mechanické poškození při demontáži krytů nebo nešetrné manipulaci v oblasti zapalování.
- Poškozená kabeláž (zlomený vodič, vymačkané piny, přechodový odpor).
- Kolísání napětí v palubní síti (slabá baterie, nevhodné připojování/odpojování).
