Popis
Autorádio s CD a navigací GSM RT3-N3-02 pro vozy Citroën a Peugeot
Je z CITROEN C8 2003, možno C5 a PEUGEOT 807
Rádio je nutné přihrát k vozu diagnostikou
Testováno a je plně funkční
Popis dílu
Použité autorádio Magneti Marelli RT3-N3 je originální elektronický díl určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jedná se o jednotku s CD mechanikou, navigací GSM a označením RT3-N3-02, která je vyhledávaná zejména podle produktových čísel 14956410XT a 6574F1.
Díl pochází z vozu Citroën C8 2003, v podkladech je dále uvedeno možné použití také pro Citroën C5 a Peugeot 807. Rádio bylo testováno a je plně funkční, což ocení jak profesionální autoservisy, tak i domácí mechanici hledající originální náhradní díl bez zbytečných kompromisů.
U tohoto typu jednotky je potřeba počítat s tím, že po montáži je nutné přihrání k vozu diagnostikou. Právě proto je tento model vhodný hlavně pro kupující, kteří vědí, co hledají podle označení dílu a chtějí zachovat původní výbavu vozidla.
Technické informace
Výrobce: Magneti Marelli
Model: RT3-N3-02
Další čísla: 14956410XT, 6574F1, NFP
Kódy produktů
Kódy produktů: 14956410XT, 6574F1
- Citroën C5
- Citroën C8
- Peugeot 807
Doporučení k montáži
U tohoto autorádia platí, že je nutné jej přihrát k vozu diagnostikou. Níže uvedený postup je proto kombinací údajů z podkladů a obecné praxe typicky platné pro výměnu originálního autorádia / multimediální jednotky u vozů této kategorie. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí označení RT3-N3-02 a produktová čísla 14956410XT / 6574F1 se starým dílem.
- Porovnejte konektory, uchycení, čelní panel a celkový stav jednotky se starým autorádiem.
- Ověřte, že není poškozený displej, tlačítka, konektorové piny ani mechanické části skříně.
- Před samotnou prací je vhodné mít připravené potřebné diagnostické vybavení pro následné přihrání jednotky k vozu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Vhodné demontážní nástroje pro vyjmutí autorádia
- Čistý hadřík na očištění konektorů a okolí montáže
- Diagnostika kompatibilní s vozidlem pro přihrání rádia
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a před zahájením práce odpojte akumulátor, pokud to odpovídá běžnému servisnímu postupu pro daný vůz.
- Opatrně demontujte okolní obložení tak, aby nedošlo k poškození plastových dílů interiéru.
- Vyjměte původní autorádio pomocí vhodného nářadí nebo demontážních klíčů.
- Odpojte všechny konektory a případné anténní či datové přívody ze staré jednotky.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména podle štítku, konektorů a konstrukčního provedení.
- V případě znečištění jemně očistěte konektory a zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo mechanicky poškozené.
- Připojte konektory k použitému autorádiu RT3-N3 a zkontrolujte jejich správné usazení bez nadměrné síly.
- Jednotku zasuňte do montážní pozice a před finálním upevněním ověřte, že nikde netlačí kabeláž.
- Proveďte základní zapojení a obnovte napájení vozidla podle obvyklého postupu.
- Pomocí diagnostiky proveďte přihrání rádia k vozu, jak je uvedeno v podkladech.
- Po úspěšném přiřazení zkontrolujte zapnutí jednotky, reakce tlačítek, zvukový výstup, CD mechaniku a dostupnost funkcí navigace, pokud jsou ve voze využívány.
- Po ověření funkce namontujte zpět obložení interiéru.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se rádio správně zapíná a nevykazuje chybové chování po připojení k vozu.
- Ověřte funkci ovládacích prvků, přehrávání CD a základní odezvu systému.
- Pokud je ve voze využita navigace nebo GSM funkce, ověřte i jejich dostupnost podle výbavy vozidla.
- Poslechněte, zda je zvuk čistý bez výpadků, rušení nebo přerušovaného napájení.
- Zkontrolujte, že jednotka pevně sedí v palubní desce a nic nevibruje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte přesné kódy a označení jednotky.
- Poškození konektorů při zapojování – konektory nikdy netlačte silou a před montáží zkontrolujte jejich orientaci.
- Nedostatečné usazení kabeláže – před zasunutím rádia ověřte, že kabely nejsou přiskřípnuté.
- Vynechání diagnostického přiřazení – u tohoto kusu je podle podkladů nutné rádio přihrát k vozu diagnostikou.
- Unáhlená montáž bez předběžného testu – před finálním složením palubní části vždy ověřte základní funkce jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení elektroniky stářím a dlouhodobým provozem
- Časté vyjímání a opětovná montáž, které může poškodit konektory nebo čelní panel
- Kolísání napětí v palubní síti vozidla
- Vlhkost, kondenzace nebo znečištění uvnitř interiéru
- Mechanické poškození při nešetrné manipulaci nebo demontáži
- Opotřebení CD mechaniky a ovládacích tlačítek běžným používáním
