Popis
Bezpečnostní pás pro vozy CITROEN C8 a PEUGEOT 807
Levé přední sedadlo – řidič
Popis dílu
Tento bezpečnostní pás je určen pro vozy Citroën C8 a Peugeot 807 a odpovídá provedení pro levé přední sedadlo (strana řidiče). Jde o klíčový prvek pasivní bezpečnosti – při výměně po poškození, nehodě nebo závadě navíjení je správná volba dílu podle čísla zásadní. Díky uvedeným kódům (14007784XX / 8974XF) jej snadno dohledáte i podle označení, které se v praxi často používá při objednávání autodílů.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Citroën C8; Peugeot 807
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 14007784XX, 8974XF
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu bezpečnostního pásu (přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy):
1) Před montáží
- Zkontrolujte, že díl odpovídá určení: Citroën C8 / Peugeot 807, levý přední – řidič.
- Porovnejte se starým kusem: tvar a provedení navijáku, úchyty, zámek/koncovku pásu a vedení pásu.
- Ověřte vizuálně stav pásu: nesmí být třepení, řezy, ztvrdnutí, deformace, stopy po přepálení či chemikáliích.
- Vyzkoušejte funkci navíjení a blokace (pás se má plynule navíjet a při prudkém trhnutí zablokovat).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada gola/ráčna a vhodné nástavce dle použitých šroubů ve voze
- Šroubováky / plastové páčidlo na demontáž interiérových plastů
- Svítilna, rukavice
- Čistý hadřík na očištění dosedacích ploch
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte baterii (bezpečnostní prvek – práce v interiéru a u prvků bezpečnosti).
- Demontujte potřebné interiérové kryty v místě vedení pásu a u navijáku tak, abyste se dostali k upevňovacím bodům.
- Uvolněte upevnění starého pásu v kotevních bodech (naviják/úchyt/vedení – dle provedení).
- Vyjměte starý pás z vozidla a porovnejte jej s náhradním kusem (shoda provedení a orientace).
- Usaďte nový (použitý) pás na místo a nejprve jej přichyťte v kotevních bodech „na volno“, aby šel srovnat bez pnutí.
- Zkontrolujte, že pás není překroucený a vede správně přes vedení.
- Dotáhněte upevňovací body v pořadí tak, aby vše dosedalo bez pnutí a pás se volně pohyboval.
- Namontujte zpět interiérové kryty a zkontrolujte, že nikde pás nedrhne o plast/ostrou hranu.
- Připojte baterii.
- Proveďte funkční zkoušku: plynulé navíjení, blokace při škubnutí, správná poloha a chod.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Několikrát pás plně vytáhněte a nechte navinout – chod musí být plynulý, bez zadrhávání.
- Ověřte blokaci navijáku prudkým zatažením.
- Zkontrolujte, že upevnění je pevné a kryty jsou správně usazené (nic necvaká, nepřekáží).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás – před finálním dotažením vždy zkontrolujte vedení po celé délce.
- Skřípnutí pásu pod krytem – kryty montujte až po ověření volného pohybu pásu.
- Špatná orientace dílu – porovnat se starým kusem (levá/pravá strana, tvar úchytů).
- Ignorování poškození pásoviny – pokud je pás viditelně poškozen, díl nepoužívat.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Nehoda nebo prudké přetížení – pás a naviják mohou být po aktivaci mechanizmu blokace nevyhovující.
- Opotřebení navíjecího mechanizmu – zhoršené navíjení, zadrhávání, slabé přitahování.
- Znečištění (prach, tekutiny) – zhoršený chod navijáku nebo poškození pásoviny.
- Mechanické poškození pásu – třepení o ostré hrany, skřípnutí v obložení, proříznutí.
- Stárnutí materiálu – ztvrdnutí či oslabení pásoviny při dlouhodobém používání a nevhodných podmínkách.
