Popis
BSI E02-00 SIEMENS pro vozy PEUGEOT 206
Popis dílu
Tato BSI jednotka Siemens E02-00 je použitý originální autodíl určený pro vozy Peugeot 206. BSI (Built-in Systems Interface) je důležitá komfortní a řídicí jednotka, která zajišťuje komunikaci mezi jednotlivými elektronickými systémy vozu. Při hledání správného dílu je zásadní orientovat se podle produktových čísel, která musí odpovídat původně namontovanému kusu.
Díl je vhodný zejména pro automechaniky a zkušenější kutily, kteří hledají originální elektronický díl pro opravu nebo výměnu vadné komfortní jednotky. U použitých řídicích jednotek je vždy důležité zohlednit stav konektorů, označení na štítku a shodu kódů.
Technické informace
- Výrobce: Siemens
- Model: Peugeot 206
- Další čísla: S118085220 C, S118085220 D, 1650882680, 6580N8, 6580FP, 6580GY, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9652474780, S118085220 C, S118085220 D, 1650882680, 6580N8, 6580FP, 6580GY
- Modely: Peugeot 206
Doporučení k montáži
Obecně platí pro výměnu BSI jednotky, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. U tohoto typu elektronického dílu je potřeba pracovat pečlivě, v suchém prostředí a s důrazem na správné odpojení napájení.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení původní a nové jednotky, zejména 9652474780 a další čísla na štítku.
- Porovnejte typ konektorů, jejich počet a celkový stav kontaktů.
- Prohlédněte tělo jednotky, zda není prasklé, zateklé nebo mechanicky poškozené.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor podle běžné servisní praxe pro elektronické díly.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- šroubováky a nástroje pro demontáž plastových krytů
- čisté rukavice
- přípravek na šetrné očištění konektorů, pokud je to potřeba
- diagnostické vybavení vhodné pro vozy PSA
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a nechte vozidlo přejít do klidového režimu.
- Odpojte akumulátor.
- Zpřístupněte prostor s BSI jednotkou demontáží krytů, pokud je to potřeba.
- Opatrně odpojte všechny konektory z původní jednotky bez použití nadměrné síly.
- Vyjměte původní BSI jednotku z držáku nebo uchycení.
- Porovnejte původní a nový díl podle štítku, konektorů a celkového provedení.
- Usaďte náhradní jednotku na místo a správně ji zajistěte.
- Připojte všechny konektory tak, aby byly zcela dosedlé a zajištěné.
- Znovu připojte akumulátor.
- Proveďte potřebné diagnostické úkony podle typu instalace a stavu jednotky.
- Ověřte základní funkce elektrické výbavy vozu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte komunikaci jednotky s vozidlem pomocí diagnostiky.
- Ověřte funkci komfortních a elektrických prvků, které BSI běžně obsluhuje.
- Sledujte, zda se neobjevují nepravidelnosti v napájení nebo chování elektroniky.
- Po montáži proveďte krátké ověření funkce vozu v běžném provozu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného označení – vždy porovnejte všechna čísla ze štítku.
- Připojení nebo odpojení při aktivní elektrické síti vozu – před prací vždy odpojte baterii.
- Poškození konektorů – konektory odpojujte i zapojujte jemně a bez páčení.
- Podcenění diagnostiky po montáži – u BSI je kontrola diagnostikou velmi důležitá.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- vniknutí vlhkosti nebo oxidace kontaktů
- mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
- závada v kabeláži nebo na konektorech
- dlouhodobé elektrické přetížení nebo zkrat v navazujících obvodech
