BSI04EV K04-00 Citroën C4 Picasso 9664059080 01

Popis

Řídící jednotka BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS pro vozy  Citroen C4 Picasso

Popis dílu

Tato použitá řídící jednotka BSI je určena pro vozy Citroën C4 Picasso. Jde o důležitý elektronický modul z kategorie BSI – komfortní jednotky, který zajišťuje komunikaci a správnou souhru mezi jednotlivými elektrickými a komfortními funkcemi vozidla.

Díl je často vyhledáván podle výrobních a identifikačních čísel, proto uvádíme hlavní značení přímo v popisu. Pro mechaniky i domácí opraváře je to praktické zejména při porovnání se stávajícím demontovaným kusem. Označení BSI04EV K04-00, 9664059080 01, 657064 a 1663370780 pomáhá s přesnější identifikací správného typu jednotky.

Jednotka pochází ze sortimentu Stellantis Citroën Peugeot a nese označení JOHNSON CONTROLS. U použitých elektronických dílů je správná shoda kódů zásadní, protože rozhoduje o možnosti následné instalace a zprovoznění ve voze.

Technické informace

• Výrobce: JOHNSON CONTROLS
• Model: Citroën C4 Picasso
• Další čísla: 9664059080 01, 657064, 1663370780, BOOT 28120836-4, HARD 28119248-3 C

Kódy produktů

• Kódy produktů: BSI04EV K04-00, 9664059080 01, 657064, 1663370780
• Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4 PICASSO

Doporučení k montáži

U tohoto dílu jde o BSI řídící jednotku, proto je při výměně potřeba postupovat velmi opatrně. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu, obecně ale platí následující doporučení.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda se shoduje označení původní a náhradní jednotky, zejména BSI04EV K04-00 a další uvedené kódy.
• Porovnejte konektory, jejich počet, tvar, zámky a celkový vzhled jednotky.
• Prohlédněte stav pinů, konektorových zásuvek a plastového těla jednotky, zda nejsou poškozené, zoxidované nebo mechanicky prasklé.
• Před demontáží původního dílu doporučeně zaznamenejte jeho označení a rozložení konektorů.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Základní sada ručního nářadí
• Plastové páčidlo na demontáž krytů
• Čisté pracovní rukavice
• Čistý hadřík na očištění okolí konektorů
• Případně diagnostické vybavení určené pro vozy PSA

3) Postup montáže krok za krokem

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
2. Otevřete přístup k jednotce podle provedení vozu.
3. Odpojte baterii a ponechte dostatečný čas pro bezpečné vypnutí elektroniky vozidla.
4. Opatrně demontujte kryty nebo části, které brání přístupu k jednotce.
5. Odpojte jednotlivé konektory původní BSI jednotky tak, aby nedošlo k poškození západek nebo pinů.
6. Vyjměte původní jednotku z držáku nebo uchycení.
7. Porovnejte starý a nový díl podle štítku, kódů, konektorů a konstrukčního provedení.
8. Vložte náhradní jednotku na místo a správně ji usaďte do držáku.
9. Připojte všechny konektory zpět, vždy bez použití nepřiměřené síly a s kontrolou správného dosednutí.
10. Namontujte zpět všechny demontované kryty a přístupové díly.
11. Připojte baterii.
12. Proveďte potřebné diagnostické úkony a ověření funkcí podle vybavení a stavu vozu.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte, zda vozidlo správně komunikuje se základními elektrickými systémy.
• Ověřte funkci komfortních a ovládacích prvků, které jsou přes BSI běžně řízeny.
• Po montáži proveďte diagnostickou kontrolu, pokud je k dispozici vhodné vybavení.
• Při jakémkoli nestandardním chování elektroniky montáž znovu překontrolujte.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Montáž bez porovnání kódů – před instalací vždy porovnejte všechna označení ze štítku.
• Poškození konektorů – konektory odpojujte i připojujte jemně a pouze správným způsobem.
• Práce s připojenou baterií – vždy nejprve bezpečně odpojte napájení vozidla.
• Podcenění diagnostiky – u BSI jednotek je po výměně často nutné řešit datové a konfigurační nastavení.

Montáž a kódování – důležité

• Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
• Možnosti zprovoznění:
  1. Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
  2. Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
• Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Kolísání napětí v elektrické soustavě nebo nevhodné zásahy do elektroinstalace vozidla.
• Vlhkost a oxidace, které mohou poškodit konektory i samotnou elektroniku jednotky.
• Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži.
• Zkrat nebo problém v navazující elektroinstalaci, který může negativně ovlivnit funkci BSI modulu.
• Nesprávná manipulace při odpojování a připojování baterie, případně nešetrný servisní zásah.