Popis
BSI BSI04EV K05-00 JOHNSON CONTROLS pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Je z PEUGEOT 308
Popis dílu
Tato BSI komfortní jednotka je použitý originální autodíl určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jedná se o elektronický díl vyhledávaný často podle přesného označení, proto jsou důležitá čísla jako 9664059180, 6580SP, 1663371880 nebo 6570A0. Díl nese označení BSI04EV K05-00 a výrobcem je JOHNSON CONTROLS.
BSI jednotka patří mezi klíčové řídicí prvky komfortní a elektrické výbavy vozu. Při výběru použité jednotky bývá zásadní shoda produktového čísla i označení na štítku. Tento kus pochází z vozu Peugeot 308, přičemž v podkladech jsou uvedeny také štítky Citroën C4 a Peugeot 308.
Technické informace
- Výrobce: JOHNSON CONTROLS
- Model: Peugeot 308
- Další čísla: 9664059180, 02, 6580SP, 1663371880, 6570A0
Kódy produktů
- Kódy produktů: BSI04EV K05-00, 9664059180, 6580SP, 1663371880, 6570A0
- Uvedené modely: Citroën C4, Peugeot 308
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o BSI jednotku, proto je při montáži potřeba postupovat opatrně a odborně. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu, níže je uveden praktický postup typicky platný pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte shodu označení na původním a novém dílu, zejména BSI04EV K05-00 a všech čísel na štítku.
- Prohlédněte konektory, piny a kryt jednotky, zda nejsou mechanicky poškozené, zoxidované nebo znečištěné.
- Porovnejte rozmístění konektorů, upevňovacích bodů a celkové provedení jednotky se starým kusem.
- Před samotnou výměnou je vhodné zkontrolovat stav kabeláže a konektorových svazků.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Vhodné prostředky pro šetrné odpojení krytů a konektorů
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty
- Ochranné rukavice a osvětlení pracovního prostoru
- Diagnostické vybavení pro následné přizpůsobení a kontrolu funkce
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a nechte vůz v klidovém stavu podle běžné servisní praxe pro práci s elektronikou.
- Odpojte akumulátor, aby nedošlo k poškození elektroniky nebo konektorů při manipulaci.
- Zpřístupněte prostor jednotky podle konstrukce konkrétního vozu.
- Opatrně odpojte všechny konektory původní jednotky, bez násilí a bez páčení za kabely.
- Demontujte původní BSI jednotku z držáku nebo upevnění.
- Porovnejte starý a nový díl ještě jednou přímo před montáží.
- V případě potřeby jemně očistěte kontakty a okolí montážního místa.
- Usaďte použitou jednotku do správné polohy a upevněte ji stejným způsobem jako původní díl.
- Připojte všechny konektory pečlivě a zkontrolujte jejich správné dosednutí a zajištění.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu napájení a komunikace jednotky.
- Pokud to konkrétní vůz vyžaduje, proveďte potřebné elektronické přizpůsobení pomocí vhodné diagnostiky.
- Ověřte funkci systémů navázaných na BSI jednotku podle výbavy vozu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se po montáži neobjevují chyby komunikace nebo výpadky elektrické výbavy.
- Ověřte základní funkce komfortních a elektrických prvků, které jsou na BSI navázané.
- Po montáži proveďte diagnostickou kontrolu a ověřte, zda jednotka správně komunikuje.
- Pokud je vůz pojízdný a vše funguje správně, proveďte krátké ověření provozu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna jednotky s odlišným označením – vždy porovnávejte všechny kódy na štítku.
- Poškození konektorů nešetrnou manipulací – konektory odpojujte i připojujte opatrně.
- Připojení bez odpojení baterie – u elektronických jednotek je to častá příčina problémů.
- Podcenění stavu kabeláže – i vadný konektor nebo svazek může způsobit stejný projev jako vadná jednotka.
- Vynechání diagnostické kontroly po montáži – bez ní nemusí být závada nebo nekompatibilní stav hned patrný.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Kolísání napětí v palubní síti nebo problémy s napájením
- Vlhkost, oxidace kontaktů a zatečení do prostoru elektroniky
- Poškození konektorů nebo kabeláže
- Neodborný zásah do elektroinstalace vozu
- Zkrat nebo přetížení některého z připojených okruhů
- Mechanické poškození při demontáži nebo montáži
