Popis
BSI BSI04EV K05-00 JOHNSON CONTROLS pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Je z CITROEN C4 2010
Popis dílu
Tato BSI komfortní jednotka je použitý originální díl určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jednotka nese označení BSI04EV K05-00 a je výrobce JOHNSON CONTROLS. V praxi jde o důležitou elektronickou součást komfortních a komunikačních funkcí vozu, proto je při výběru zásadní shoda podle produktových čísel.
Produkt je často vyhledáván podle označení 9664059180, 6580ZG, 1663373080 a 6580ZH. Díky tomu je vhodný zejména pro automechaniky a zkušenější kutily, kteří hledají konkrétní řídicí jednotku podle štítku a originálního značení.
Technické informace
- Výrobce: JOHNSON CONTROLS
- Model: Citroën C4, Peugeot 308
- Další čísla: 9664059180, 02, 6580ZG, 1663373080, 6580ZH, BSI04EV K05-00
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9664059180, 6580ZG, 1663373080, 6580ZH, BSI04EV K05-00
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4, Peugeot 308
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o BSI jednotku, tedy elektronický řídicí prvek vozidla. Přesný postup montáže se může lišit podle konkrétního modelu a výbavy vozu, ale níže jsou uvedena praktická doporučení, která se pro tento typ dílu běžně používají.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení BSI04EV K05-00 i všechna důležitá čísla na štítku.
- Porovnejte konektory, jejich uspořádání, zámky a celkový stav jednotky se starým dílem.
- Prohlédněte skříň jednotky, zda není poškozená, prasklá, zoxidovaná nebo mechanicky deformovaná.
- Před zahájením práce vypněte zapalování a ponechte vůz v klidovém režimu podle běžné servisní praxe pro práci s elektronikou.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž krytů
- Čisté pracovní rukavice
- Prostředek na očištění konektorů vhodný pro elektroinstalaci
- Diagnostické vybavení odpovídající vozům PSA
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a vypněte všechny elektrické spotřebiče.
- Odpojte akumulátor podle běžného bezpečného postupu pro práci s řídicí elektronikou.
- Demontujte kryty a zpřístupněte prostor, kde je jednotka umístěna.
- Opatrně odpojte všechny konektory ze staré jednotky, bez páčení přes zámky a bez použití nadměrné síly.
- Vyjměte původní jednotku a pečlivě porovnejte její štítek, konektory a uchycení s dodaným dílem.
- Pokud jsou konektory znečištěné, jemně je očistěte vhodným prostředkem a nechte oschnout.
- Usaďte použitou BSI jednotku na místo a zkontrolujte správnou polohu v držáku.
- Připojte všechny konektory ve správném pořadí a ověřte, že jsou plně zacvaknuté.
- Namontujte zpět kryty a zkontrolujte, že nic netlačí na kabeláž ani konektory.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu napájení a komunikace jednotky.
- Pomocí vhodné diagnostiky ověřte stav jednotky a případně proveďte potřebné nastavení.
- Po dokončení zkontrolujte funkce vozidla, které s BSI běžně souvisejí.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Ověřte, zda se vozidlo korektně probouzí a nevykazuje nestandardní chování elektroniky.
- Zkontrolujte základní komfortní a elektrické funkce vozu.
- Proveďte diagnostickou kontrolu komunikace jednotky s ostatními systémy.
- Po montáži sledujte, zda se neobjevují výpadky napájení, chybová hlášení nebo nepravidelné chování elektroniky.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte celé označení ze štítku.
- Poškození konektorů – konektory odpojujte i zapojujte jen přes jejich aretace.
- Montáž při připojené baterii – u řídicích jednotek vždy dodržujte bezpečný postup odpojení napájení.
- Přehlédnutí oxidace nebo vlhkosti – před montáží zkontrolujte stav konektorů i okolní kabeláže.
- Podcenění následného nastavení – po výměně může být nutné softwarové přizpůsobení.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Kolísání napětí v palubní síti nebo nevhodná manipulace s akumulátorem
- Vlhkost, zatékání nebo oxidace v konektorech a kabeláži
- Zkrat v elektroinstalaci vozidla
- Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
- Dlouhodobé tepelné namáhání a stáří elektronických součástek
