Popis
Motorová jednotla BSM B2 DELPHI
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti
Je možné poškození nějakého z držáčků – nemá vliv na funkčnost
Popis dílu
BSM B2 DELPHI je elektrická motorová jednotka určená pro vozy Citroën a Peugeot. Tento použitý autodíl je vyhledávaný především podle originálních produktových čísel, která jsou při výběru zásadní. Díky tomu je vhodný pro automechaniky i pro zkušenější kutily, kteří hledají funkční náhradní díl za rozumnou cenu.
Díl nese běžné známky používání odpovídající typu součástky. U tohoto kusu může být přítomno poškození některého z držáků, které však podle dostupných podkladů nemá vliv na funkčnost. Při výměně je vždy důležité porovnat označení starého a nového dílu, včetně všech uvedených kódů.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: BSM B2
- Další čísla: 9643538180, 6500Y1, 6500 Y1
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9643538180, 6500Y1, 6500 Y1
- Modely ze štítků: Peugeot 206, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně platí pro výměnu elektrického dílu této kategorie, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup, který pomůže minimalizovat riziko poškození dílu i elektroinstalace.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení BSM B2 DELPHI a všechna produktová čísla na starém a novém dílu.
- Vizuálně ověřte stav konektorů, pinů, pojistkových částí a plastového těla.
- Prověřte, zda případné poškození držáčků neomezuje bezpečné usazení dílu.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a vyčkejte, než se elektrický systém vozu zklidní.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Šroubováky a malé páčidlo na opatrné uvolnění krytů nebo západek
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty
- Čistý hadřík nebo dílenské utěrky
- Ochranné rukavice a dostatečné osvětlení pracovního prostoru
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Zajistěte si přístup k původní jednotce a opatrně sejměte případné kryty, pokud brání demontáži.
- Před odpojením konektorů si poznamenejte jejich polohu nebo si vše vyfoťte pro správné zpětné zapojení.
- Opatrně uvolněte konektory bez násilí, aby nedošlo k poškození západek nebo pinů.
- Demontujte původní díl z držáků nebo upevnění a zkontrolujte okolí na známky oxidace, vlhkosti nebo nečistot.
- Porovnejte starý a nový díl pohledově i podle kódů, konektorů a uspořádání.
- V případě potřeby jemně očistěte kontaktní místa a pracovní prostor.
- Usaďte použitý díl na místo tak, aby správně seděl a nebyl v pnutí.
- Připojte všechny konektory pečlivě a postupně, až do jistého zacvaknutí.
- Zkontrolujte, zda žádný kabel není přiskřípnutý, napnutý nebo nesprávně vedený.
- Namontujte zpět všechny kryty a upevňovací prvky.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu elektrických funkcí vozidla.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je díl pevně usazený a konektory drží bez vůle.
- Ověřte základní funkci souvisejících elektrických okruhů.
- Sledujte, zda se neobjevují výpadky napájení, přerušované chování nebo známky přehřívání.
- Po krátkém provozu znovu vizuálně překontrolujte usazení a stav konektorů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnávejte všechna označení.
- Násilné odpojování konektorů – nejprve uvolněte pojistky a západky.
- Montáž bez kontroly kontaktů – znečištěné nebo zoxidované kontakty mohou způsobovat závady.
- Nedostatečné usazení jednotky – díl musí sedět stabilně i v případě drobného poškození držáčku.
- Práce pod napětím – před manipulací s elektrickým dílem vždy odpojte baterii.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé tepelné namáhání v motorovém prostoru
- Vlhkost, oxidace kontaktů a pronikání nečistot
- Kolísání napětí nebo problémy v elektroinstalaci vozidla
- Mechanické poškození při nešetrné demontáži nebo montáži
- Poškození plastových držáků vlivem stáří materiálu a vibrací
