BSM B4 Siemens Citroën Peugeot 9650618380

Popis

BSM B4 SIEMENS CITROEN PEUGEOT
Pasuje do modelů CITROEN C2, C3, C5, C8, Berlingo, xsara, XSARA Picasso a PEUGEOT 206, 307, 406, Partner
Může mít poškozený některý z plastových držáčků

Popis dílu

Tento BSM B4 Siemens (motorová/pojistková jednotka v motorovém prostoru) je použitý elektro díl pro vozy Citroën a Peugeot. Často se vyhledává podle čísla dílu, protože u těchto jednotek je správná shoda kódů zásadní pro bezproblémovou výměnu.

U tohoto kusu platí upozornění z praxe: může mít poškozený některý z plastových držáčků. Funkčnost konektorů a elektroniky je však pro montáž klíčová, proto před instalací vždy pečlivě porovnejte provedení a značení se starým dílem.

Technické informace

• Výrobce: Siemens
• Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot Partner
• Další čísla: 9650618380-00, T118470004, L, 6500Y3, 6500Y1

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9650618380

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro BSM jednotky platí, že jde o díl s více napájecími a signálovými konektory – přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Níže je praktický, bezpečný postup pro výměnu tohoto typu jednotky.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, že sedí produktové číslo 9650618380 a shodují se i další označení (např. 9650618380-00, 6500Y3/6500Y1).
• Porovnejte rozmístění konektorů, jejich zajištění a orientaci se starým kusem.
• Vizuálně zkontrolujte konektory, piny a pojistková/reléová sedla (bez koroze, bez známek přehřátí).
• Ověřte stav plastů a úchytů – dle popisu může být poškozený plastový držáček; zhodnoťte, zda to nebrání pevnému uchycení.

2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)

• Základní sada šroubováků a nástrčných klíčů
• Plastové páčidlo na uvolnění krytů/pojistek konektorů (dle provedení)
• Svítilna, čistý hadr, případně kontaktní čistič na konektory (dle stavu)
• Izolační páska/stahovací pásky pro základní fixaci vedení (dle potřeby)

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vypněte zapalování a zajistěte vůz proti pohybu.
2. Odpojte baterii (u elektro dílů je to zásadní pro bezpečnost a prevenci poškození).
3. Získejte přístup k jednotce BSM (sejměte kryty dle provedení vozu).
4. Před odpojením si označte konektory (fotka/štítky), aby nedošlo k záměně.
5. Postupně uvolněte zajištění a odpojte konektory – netahejte za kabeláž, ale za tělo konektoru.
6. Odjistěte/odšroubujte upevnění jednotky a vyjměte starý BSM.
7. Porovnejte starý a nový kus ještě jednou vedle sebe (čísla, konektory, mechanické úchyty).
8. Usaďte nový BSM do držáku a pevně jej zajistěte (zvlášť pokud je některý plastový držák poškozený, hlídejte stabilní usazení).
9. Připojte konektory zpět – každý musí zacvaknout a být správně zajištěný.
10. Vraťte kryty a uspořádejte vedení tak, aby se kabely nikde nelámaly ani nedřely.
11. Připojte baterii.
12. Zapněte zapalování a proveďte základní kontrolu funkcí (dle výbavy vozu).

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte, že se nic nehřeje, nezapáchá a že jednotka i konektory drží pevně na místě.
• Ověřte běžné elektrické funkce, které jsou po výměně hned patrné (napájení okruhů, chod motoru, kontrolky).
• Po krátké jízdě znovu vizuálně zkontrolujte usazení a fixaci konektorů.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Neodpojená baterie → riziko zkratu/poškození; vždy nejdřív odpojit.
• Záměna konektorů → foťte/označujte před demontáží.
• Nedocvaknuté zajištění konektoru → po připojení zkontrolujte aretaci tahem.
• Ignorování poškozených úchytů → řešte stabilní uchycení, aby se jednotka nehýbala a netrpěla kabeláž.
• Montáž na zkorodované/zašpiněné konektory → očistěte kontakty a zajistěte dobré spojení.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Vlhkost a koroze v okolí konektorů a kontaktů (oxidace, přechodové odpory).
• Kolísání napětí, slabá baterie nebo závady v dobíjení, které zvyšují zátěž elektroniky.
• Zkraty v kabeláži nebo v napájených okruzích (přetížení, přehřívání).
• Mechanické namáhání – vibrace, špatné uchycení, ulomené plastové držáčky a následné uvolňování konektorů.
• Neodborná manipulace při demontáži/montáži (tahání za kabely, poškození pinů, nedotažené/nezajištěné konektory).