Popis
BSM DELPHI L11-00 pro vozy CITROEN PEUGEOT
Jednotka testována a je plně funkční
Může mít prasknutý některý z držáku na obalu což nemá vliv na funkci
Popis dílu
Tento BSM modul (motorová/pojistková jednotka v motorovém prostoru) DELPHI ve verzi L11-00 je určen pro vozy Citroën/Peugeot v rámci platformy PSA/Stellantis. Jde o klíčovou elektro součást, která typicky zajišťuje distribuci napájení a jištění vybraných okruhů přes pojistky a relé. Díky uvedeným kódům 9661087080 a 6500CK je snadno dohledatelný i při hledání podle produktového čísla.
Jednotka je otestovaná a plně funkční. U použitého dílu se může objevit prasklý držák na obalu, což dle podkladu nemá vliv na funkci – praktické řešení, pokud potřebujete rychlou a cenově rozumnou náhradu.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: L11-00, 6500CK
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9661087080, 6500CK
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že výměna BSM vyžaduje pečlivé dodržení bezpečnostních postupů u elektroinstalace. Přesné kroky se mohou lišit dle konkrétního modelu a provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte původní a nový kus: označení L11-00 a produktová čísla 9661087080 / 6500CK.
- Zkontrolujte vizuální stav: konektory, piny, dosedací plochy, těsnění/průchodky a zajišťovací prvky konektorů.
- Ověřte, že případné prasknutí držáku je pouze na obalu a neomezuje uchycení ani ochranu proti vlhkosti.
- Doporučení z praxe: před demontáží si vyfoťte zapojení a vedení svazků, ať při montáži nic nezaměníte.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ráčen/nástavců a šroubováků (dle provedení uchycení)
- Plastové páčidlo na kryty/clipy (aby se nepoškodily)
- Čistič elektrických kontaktů (dle potřeby) a suchý hadřík
- Izolační páska / stahovací pásky pro zajištění kabeláže (dle potřeby)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a vyčkejte krátce na uspání elektroniky.
- Odpojte baterii (minimalizujete riziko zkratu a poškození elektroniky).
- Zpřístupněte BSM jednotku – demontujte kryty a uvolněte svazky tak, aby šly konektory bezpečně odjistit.
- Postupně odjišťujte konektory (nepáčte za kabely) a odpojte je.
- Uvolněte uchycení jednotky a vyjměte původní BSM.
- Porovnejte ještě jednou označení a rozložení konektorů na obou kusech.
- Vložte náhradní BSM na místo a zajistěte uchycení.
- Zapojte konektory zpět – každý musí správně dosednout a být plně zajištěn pojistkou.
- Uspořádejte kabeláž do původních tras, aby se nikde nedřela ani nebyla v tahu.
- Namontujte zpět kryty.
- Připojte baterii.
- Proveďte základní kontrolu funkcí (zapalování, kontrolky, vybrané spotřebiče).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, že všechny konektory drží a nic se nepřehřívá.
- Ověřte funkčnost vybraných elektrických okruhů (dle výbavy vozu) a sledujte, zda se neobjevují výpadky.
- Po krátké jízdě znovu vizuálně zkontrolujte usazení jednotky a svazků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Odpojování/připojování konektorů bez odpojené baterie → vždy nejdřív odpojit baterii.
- Nedovřené zajištění konektorů → zkontrolujte aretace a dosednutí každého konektoru.
- Záměna konektorů nebo špatné vedení svazku → pomůže foto před demontáží a práce „konektor po konektoru“.
- Zanesené/oxidované kontakty → případně šetrně vyčistit vhodným čističem kontaktů a nechat odvětrat.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a koroze kontaktů (netěsnosti, kondenzace, dlouhodobé zatékání do prostoru jednotky).
- Přepětí nebo zkrat v elektroinstalaci (poškozený svazek, neodborné zásahy, dodatečná montáž příslušenství).
- Únava relé/pojistkových částí při dlouhodobém tepelném namáhání.
- Špatné kontakty v konektorech (uvolněné piny, oxidace, mechanické namáhání svazků).
- Mechanické poškození obalu/úchytů při demontáži nebo vibracích – může vzniknout prasknutí držáků, i když elektronika zůstane funkční.
