Popis
BSM DELPHI R02-00 CITROEN PEUGEOT
Jednotka je plně funkční
Může mít prasknutý některý z držáku na obalu což nemá vliv na funkci
Popis dílu
Tato BSM jednotka (motorová/pojistková skříň v motorovém prostoru) pro vozy Citroën/Peugeot je určená jako kvalitní použitý díl pro opravu elektrických závad souvisejících s napájením a jištěním okruhů. Konkrétně jde o provedení R02-00 s označením Siemens/Delphi dle čísel uvedených na dílu.
Jednotka je dle podkladů plně funkční. U použitých kusů se může vyskytnout prasklý držák na obalu, což podle uvedených informací nemá vliv na funkci – pro montáž je však vhodné stav uchycení předem vizuálně zkontrolovat.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno (dle popisu DELPHI; dle názvu Siemens)
- Model: Citroën C4 PICASSO; Citroen C5 X7; Peugeot 407; 5008 I
- Další čísla: 6500FQ, 6500HK
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9664705980, 9807028580
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro BSM jednotky platí, že jde o díl s více konektory a pojistkami/relé, kde je klíčová shoda čísla dílu a pečlivá manipulace. Přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a výbavy vozu.
1) Před montáží (kontroly)
- Porovnejte čísla dílu na původní jednotce s touto: 9664705980 / 9807028580 a také další označení (6500FQ, 6500HK, R02-00).
- Zkontrolujte, že konektory nejsou poškozené (ulomené západky, ohnuté piny, koroze).
- Vizuálně ověřte stav obalu a uchycení – pokud je některý držák prasklý, naplánujte bezpečné uchycení tak, aby se jednotka nehýbala a nebyla namáhaná kabeláž.
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Základní sada ráčen/nástavců a šroubováků
- Plastové páčidlo na kryty/klipy (dle provedení)
- Čistící prostředek na elektrické kontakty (dle potřeby)
- Svítilna, ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a vyčkejte, než se vůz uspí (typicky několik minut).
- Odpojte baterii (obecně vždy nejdřív mínus pól).
- Zpřístupněte jednotku BSM (demontujte kryty/uchycení dle provedení vozu).
- Před odpojováním si označte konektory (foto/maska popisem), aby nedošlo k záměně.
- Postupně odpojte konektory – vždy odjistěte západky/pojistky konektorů, netahejte za kabely.
- Uvolněte uchycení jednotky a vyjměte starý kus.
- Zkontrolujte okolní kabeláž a konektory (stopy přehřátí, zoxidované kontakty, vlhkost).
- Namontujte tuto BSM jednotku do držáku/uložení a zajistěte ji tak, aby seděla stabilně.
- Připojte konektory zpět ve správném pořadí; ujistěte se, že jsou plně zacvaknuté a zajištěné.
- Namontujte zpět kryty a veškeré demontované díly.
- Připojte baterii.
- Proveďte základní kontrolu funkce elektriky (typicky světla, stěrače, ventilátor, další okruhy dle výbavy).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se neobjevují výpadky napájení a zda vše funguje stabilně i při zatížení (typicky více spotřebičů současně).
- Vizuálně ověřte, že kabeláž nikde nedrhne a že jednotka drží pevně (zejména pokud byl prasklý držák obalu).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Odpojování/připojování bez odpojené baterie → riziko poškození elektroniky; vždy baterii odpojit.
- Záměna konektorů → dělejte si fotodokumentaci a značte si konektory.
- Nedocvaknuté konektory → po montáži fyzicky zkontrolovat zajištění každého konektoru.
- Ignorování zoxidovaných kontaktů → v případě potřeby šetrně vyčistit kontakty a odstranit příčinu vlhkosti.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a koroze v oblasti jednotky a konektorů (netěsnosti, zatékání, kondenzace).
- Přehřátí a vysoké proudy (např. přetěžované okruhy, špatné kontakty vytvářející přechodový odpor).
- Mechanické poškození obalu/uchycení (rázy, neodborná manipulace při servisu) – typicky prasklé držáky.
- Opotřebení konektorů (uvolněné zámky, vychozené piny) vedoucí k výpadkům.
