BSM R02-00 Siemens Citroen Peugeot 9666700180 9807028580

Popis

BSM DELPHI R02-00 pro vozy CITROEN PEUGEOT
Může mít prasknutý některý z držáku na obalu což nemá vliv na funkci
Jednotka je plně funkční

Popis dílu

Tato BSM jednotka Siemens R02-00 je určená pro vozy Citroën a Peugeot a je vyhledávaná především podle originálních čísel dílu. Jde o důležitou elektro součást motorové jednotky, která se používá jako náhradní díl při poruše původního modulu nebo při řešení závad v elektrické instalaci vozidla.

Výhodou je, že se jedná o plně funkční použitý autodíl. U obalu se může vyskytnout prasklý držák, což podle dostupných informací nemá vliv na funkci jednotky. Pro automechaniky i domácí kutily je to praktická volba při opravě vozu, kdy je potřeba zachovat správné označení a shodu kódů.

BSM se často hledá podle konkrétního označení, proto doporučujeme věnovat pozornost všem uvedeným číslům a štítkům.

Technické informace

• Výrobce: Siemens
• Model: R02-00
• Další čísla: 9666700180, 9807028580, 6500FQ, 6500HK

Kategorie dílu: BSM – motorová jednotka / elektro součásti / řídící jednotky.

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9666700180, 9807028580, 6500FQ, 6500HK
• Modely ze štítků: 5008 I, Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 407

Doporučení k montáži

U tohoto dílu jde o BSM jednotku. Přesné kroky montáže se mohou lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu, proto níže uvádíme obecně platný postup typicky pro výměnu tohoto typu elektro dílu.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda se shoduje označení R02-00 a všechna důležitá čísla dílu.
• Porovnejte konektory, uspořádání pinů, pojistkové a reléové osazení a tvar obalu se starým kusem.
• Prověřte stav kontaktů, zda nejsou zoxidované, uvolněné nebo mechanicky poškozené.
• Ověřte stav skříně jednotky. Prasklý držák na obalu nemusí mít vliv na funkci, ale je vhodné zkontrolovat, zda bude možné díl bezpečně upevnit.
• Před zahájením práce odpojte baterii a vyčkejte, než se elektrická soustava vozu uklidní.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Základní sada ručního nářadí
• Vhodné nástroje pro uvolnění krytů a konektorů
• Čisticí prostředek na elektrické kontakty
• Ochranné rukavice a případně svítilna

3) Postup montáže krok za krokem

1. Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
2. Odpojte baterii podle běžného bezpečného postupu pro práci na elektroinstalaci vozidla.
3. Zpřístupněte prostor, kde je původní BSM jednotka namontována.
4. Pečlivě zdokumentujte zapojení konektorů a případné rozložení připojených prvků, aby při montáži nedošlo k záměně.
5. Opatrně odpojte všechny konektory. Nepoužívejte nadměrnou sílu a uvolňujte pojistky konektorů správným směrem.
6. Demontujte původní jednotku z držáků nebo uchycení.
7. Porovnejte starý a nový díl ještě jednou vedle sebe, zejména čísla, konektory a konstrukční provedení.
8. V případě potřeby jemně očistěte kontaktní plochy a zkontrolujte, zda v konektorech nejsou nečistoty nebo známky přehřátí.
9. Usaďte náhradní BSM jednotku na místo a správně ji upevněte.
10. Připojte všechny konektory zpět ve správném pořadí a zkontrolujte jejich úplné dosednutí.
11. Namontujte zpět všechny kryty a části, které bylo nutné demontovat pro přístup.
12. Znovu připojte baterii a proveďte základní kontrolu napájení a funkcí souvisejících elektrických okruhů.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte, zda se po zapnutí zapalování neobjevují neobvyklé projevy v napájení elektrických systémů.
• Ověřte správnou funkci obvodů, které jsou přes BSM běžně napájeny nebo spínány.
• Po nastartování sledujte stabilitu provozu vozidla a případné varovné hlášky.
• Proveďte krátkou zkušební jízdu a následně znovu zkontrolujte, zda je jednotka pevně usazena a konektory drží bez vůle.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte všechna dostupná označení.
• Poškození konektoru při demontáži – konektory uvolňujte opatrně a nikdy je nevytahujte násilím.
• Montáž na znečištěné nebo zoxidované kontakty – před instalací kontakty zkontrolujte a případně očistěte.
• Nedostatečné upevnění jednotky – i když prasklý držák obalu nemusí mít vliv na funkci, díl musí být po montáži stabilně usazen.
• Práce pod napětím – před manipulací s jednotkou vždy odpojte baterii.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• dlouhodobé zatížení elektroinstalace a stáří součástek
• vlhkost, oxidace kontaktů a vniknutí nečistot
• kolísání napětí v palubní síti
• přehřívání nebo lokální poškození kontaktů a konektorů
• mechanické poškození při demontáži, montáži nebo manipulaci