Popis
Řídící jednotka BSM R02 DELPHI CITROEN PEUGEOT
Může mít prasknutý některý z držáku na obalu což nemá vliv na funkci
Jednotka je plně funkční
BSM R02 DELPHI je motorová pojistková a řídicí jednotka pro vozy Citroën a Peugeot, určená pro řízení a jištění elektrických okruhů v motorovém prostoru. Jde o originální použitý díl z koncernu PSA, vhodný zejména pro profesionální automechaniky i domácí opraváře, kteří hledají konkrétní jednotku podle čísla dílu.
Výrobce: DELPHI / PSA
Model: BSM R02
Kódy produktů:
9675877980
9807028580
6500FQ
Další čísla a označení (často hledané):
BSM R02
PSA CITROËN PEUGEOT
Typ dílu:
BSM – motorová jednotka (pojistková/řídicí skříň v motorovém prostoru)
Určeno pro: Citroën, Peugeot (např. Citroën C4 Picasso, Peugeot 5008 I podle uvedených štítků, vždy je ale nutné řídit se konkrétním kódem jednotky na vašem voze)
Stav dílu:
Použitá originální řídicí jednotka BSM R02 DELPHI, plně funkční. U některých kusů může být prasklý některý z plastových držáků na obalu, což nemá vliv na funkci ani na elektrické vlastnosti jednotky. Vnitřní elektronika je v provozuschopném stavu.
Funkce a použití:
Tato jednotka slouží ke správě a jištění napájení různých okruhů v motorové části vozidla (např. ventilátory, čerpadla, některé relé a pojistky, napájecí větve pro další řídicí jednotky). Správný typ BSM je zásadní pro bezproblémový chod elektrické soustavy a omezení chybových hlášení.
Technické poznámky:
– Jednotka je určena pro vozy koncernu PSA, typicky s benzinovými i naftovými motorizacemi, kde je z výroby osazen typ BSM R02.
– Při výběru se orientujte hlavně podle kódu 9675877980, případně 9807028580 nebo 6500FQ a podle označení BSM R02 na původní jednotce.
– Odlišné označení BSM (např. R01, R03, atd.) nemusí být kompatibilní.
Doporučení k montáži:
– Před demontáží staré jednotky odpojte akumulátor (nejprve mínus pól) a vyčkejte několik minut, aby došlo k vybití zbytkového napětí v soustavě.
– Pečlivě zkontrolujte pojistky a relé, zda nejsou mechanicky poškozené či zoxidované. Při montáži použijte pojistky se stejnými hodnotami, jako byly původně.
– Při přepojování svazků k BSM jednotce nevyvíjejte nadměrnou sílu na konektory. Konektor musí zapadnout lehce a západky musí zřetelně cvaknout.
– Dbejte na čistotu kontaktů, znečištěné nebo zoxidované piny mohou způsobit přerušovaný kontakt, chyby v řídicí jednotce nebo problémy se startováním.
– Po montáži opětovně připojte akumulátor (nejprve plus pól, poté mínus) a proveďte zkušební start. Zkontrolujte funkci všech hlavních okruhů (světla, ventilátor chlazení, palivové čerpadlo atd.).
– Ideální je finální kontrola diagnostikou, která ověří, zda jednotka nehlásí závady a všechny související moduly komunikují bez problémů.
Tento typ BSM R02 DELPHI je vhodný pro zákazníky, kteří potřebují konkrétní číslo dílu 9675877980 / 9807028580 / 6500FQ a chtějí zachovat originální kvalitu elektrické výbavy svého vozidla Citroën nebo Peugeot.
