Popis
Jednotka BSM DELPHI R05-00 pro vozy CITROEN PEUGEOT
Může mít prasknutý některý z držáku na obalu což nemá vliv na funkci
Jednotka testována a je plně funkční
BSM R05 DELPHI pro vozy Citroën a Peugeot je motorová pojistková a řídicí jednotka, která zajišťuje napájení a řízení celé řady elektrických okruhů ve vozidle – od vstřikování přes čerpadla až po světla a další periferie. Díky správně zvolené jednotce BSM je zajištěn spolehlivý chod motoru i komfortní výbavy, což výrazně snižuje riziko poruch a nečekaných problémů při provozu.
Tato jednotka je typ DELPHI R05-00 a je určena především pro vybrané modely Citroën a Peugeot. Jedná se o použitý originální díl z koncernu PSA, který je vhodný jako náhrada za vaši vadnou jednotku BSM. Může mít prasknutý některý z držáků na plastovém obalu, což však nemá žádný vliv na funkčnost ani na elektrické vlastnosti. Jednotka je elektricky plně funkční.
Technické informace:
Výrobce:
DELPHI / PSA
Model:
BSM R05-00
BSM R05
Kódy produktů:
9666700480
9807028780
9807028880
Další čísla:
Na štítku jednotky se mohou objevit kombinace čísel a kódů výrobce DELPHI a PSA, podle kterých se tento díl často vyhledává. Při porovnávání doporučujeme zaměřit se zejména na kód BSM R05-00 a jednu z výše uvedených referencí (9666700480, 9807028780, 9807028880).
Typ dílu:
BSM – motorová jednotka (pojistková skříňka v motorovém prostoru)
Kategorie: elektro součásti, řídicí jednotky, distribuce napájení
Vhodné pro vybrané modely:
– Citroën Berlingo B9 (dle konkrétní motorizace a roku výroby)
– Peugeot 308 (vybrané modelové roky a motorizace)
– Peugeot Partner Tepee (dle konkrétní motorizace a roku výroby)
U jednotek BSM je důležité, aby se shodoval nejen základní tvar a konektory, ale i typ R05 a katalogová čísla. Tato jednotka je ideální volbou, pokud hledáte náhradu za původní vadný díl se stejným nebo kompatibilním označením.
Doporučení k montáži:
– Před zahájením práce vždy odpojte akumulátor vozidla (nejprve mínusový pól), aby nedošlo k poškození elektroniky a k případnému zkratu.
– Před demontáží původní jednotky si označte nebo zdokumentujte (např. fotografií) polohu a zapojení všech konektorů a pojistek, abyste předešli záměně při montáži.
– Při vyjímání staré BSM jednotky postupujte opatrně, neuvolňujte násilím plastové západky a konektory – hrozí jejich ulomení.
– Před nasazením nové jednotky zkontrolujte, zda jsou konektory suché, čisté a bez koroze. Případné nečistoty jemně odstraňte a zkontrolujte, zda nejsou připálené piny.
– Jednotku usaďte do držáků tak, aby pevně seděla v původní pozici. Pokud je některý z plastových držáků na obalu prasklý, dbejte, aby BSM nebyla v tahu či kroucení a případně ji zajistěte tak, aby se při jízdě nemohla uvolnit.
– Konektory zacvakávejte bez použití nadměrné síly – musí zapadnout plynule a slyšitelně se zajistit. Špatně dotažený konektor může způsobovat přerušované závady a chybová hlášení.
– Po montáži zkontrolujte osazení pojistek a relé podle schématu konkrétního vozu (pokud přenášíte pojistky ze staré jednotky, dělejte to systematicky, nejlépe po jedné).
– Až poté znovu připojte baterii (nejprve plus, poté mínus) a otestujte funkci světel, startování a všech hlavních elektrických okruhů.
Při dodržení správného postupu montáže získáte plně funkční náhradu za poškozenou BSM jednotku, která zajistí spolehlivé napájení a řízení elektrických systémů vašeho vozu Citroën nebo Peugeot.
