BSM R06 DELPHI Citroën Peugeot 9675878780 6500FT

Popis

BSM R06 SIEMENS VDO pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Může být piničený některý z držáků, nemá vliv na funkčnost

Popis dílu

Použitý modul BSM R06 pro vozy Citroën a Peugeot, vedený pod čísly 9675878780 a 6500FT. BSM je elektrický rozvodný modul s pojistkovými a reléovými funkcemi, který zajišťuje napájení vybraných elektrických obvodů vozidla. Při výměně vadného modulu je důležité porovnat nejen označení R06, ale také produktová čísla a provedení připojení.

V podkladech jsou uvedeny modely Citroën C3 II a Peugeot 207; konkrétní ročníky a motorizace nejsou upřesněny. Díl představuje možnost výměny původního modulu za použitý kus. Počítejte s upozorněním na možné poškození některého držáku a před montáží posuďte možnost bezpečného upevnění.

Upozornění k označení výrobce: název produktu uvádí DELPHI, zatímco původní popis uvádí SIEMENS VDO. Podklady jsou v tomto bodě nejednotné; rozhodující je skutečné označení na dílu a jeho shoda s nahrazovaným modulem.

Technické informace

• Výrobce: nejednoznačně uvedeno – DELPHI v názvu produktu, SIEMENS VDO v původním popisu.
• Model: Citroën C3 II; Peugeot 207.
• Typ dílu: elektrický modul BSM.
• Označení provedení: R06.
• Stav: použitý díl; podle původního popisu může být poškozen některý z držáků bez vlivu na funkčnost.
• Další čísla: neuvedeno.
• Ročníky a motorizace: neuvedeno.

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9675878780; 6500FT.
• Označení modulu: BSM R06.

Při hledání náhradního BSM porovnejte obě produktová čísla s označením původního dílu. Samotná shoda modelu vozu nebo označení R06 není dostatečným podkladem pro výběr správného provedení.

Doporučení k montáži

Obecně pro tento typ dílu platí: níže uvedený postup je obecným vodítkem pro výměnu elektrického modulu BSM. Přístup k dílu, způsob odpojení baterie a přesné pořadí úkonů závisejí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.

1) Před montáží

• Porovnejte produktová čísla, označení provedení, tvar skříně, konektory a jejich mechanické klíčování se starým kusem.
• Zkontrolujte pouzdro, kontakty a konektorové zámky. Hledejte známky vlhkosti, oxidace, přehřátí nebo mechanického poškození.
• Prohlédněte všechny držáky. U tohoto dílu je výslovně uvedena možnost jejich poškození; bez bezpečného upevnění modul nemontujte.
• Před výměnou ověřte příčinu závady. Poškozená kabeláž nebo zkrat v napájeném obvodu mohou ohrozit i náhradní modul.

2) Potřebné nářadí a materiál

Obecně si připravte vhodné ruční nářadí pro upevňovací prvky a svorky baterie, pomůcku k šetrnému uvolnění konektorových pojistek, svítilnu a prostředky k označení kabeláže. Pro diagnostiku příčiny závady a následnou kontrolu lze využít multimetr a odpovídající automobilovou diagnostiku.

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vozidlo bezpečně odstavte, vypněte zapalování a všechny elektrické spotřebiče.
2. Dodržte postup výrobce pro přechod elektrických systémů do klidového stavu a odpojení baterie. S modulem nepracujte pod napětím.
3. Zpřístupněte BSM podle servisního postupu konkrétního vozu. Okolí očistěte tak, aby nečistoty nevnikly do rozpojených konektorů.
4. Vyfotografujte zapojení a vedení kabeláže, případně jednotlivé přípojky označte.
5. Uvolněte pojistky konektorů a konektory opatrně odpojte. Netahejte za vodiče a nepoužívejte násilí.
6. Uvolněte upevnění a vyjměte původní modul bez namáhání okolních kabelových svazků.
7. Porovnejte oba moduly a prohlédněte kontakty kabeláže. Zjištěnou korozi, přehřátí nebo poškození nejprve odborně odstraňte.
8. Náhradní modul usaďte a bezpečně upevněte. Zkontrolujte, že případné poškození držáku neumožňuje pohyb dílu ani tah na konektory.
9. Připojte konektory do odpovídajících přípojek a zajistěte jejich zámky. Kabeláž veďte bez pnutí a skřípnutí; vraťte kryty a ochranné prvky.
10. Baterii znovu připojte podle postupu výrobce a proveďte předepsané kontroly elektrické soustavy.

4) Kontroly po montáži a ověření funkce

Zkontrolujte pevné usazení modulu, zajištění konektorů a funkci dotčených elektrických obvodů. Podle možností proveďte diagnostické načtení závad. Pokud se objeví výpadky, zápach přehřívání nebo jiné neobvyklé projevy, ověřování přerušte a zjistěte příčinu. Zkušební jízdu proveďte až po úspěšné kontrole na místě a ověření bezpečné funkce vozidla.

5) Nejčastější chyby při montáži a prevence

• Výběr pouze podle modelu auta: porovnejte také čísla dílu a provedení konektorů.
• Odpojování pod napětím: vždy dodržte předepsaný postup odpojení baterie.
• Nedocvaknuté konektory: po připojení ověřte správné zajištění každého zámku.
• Nedostatečné upevnění: poškozený držák nesmí způsobovat pohyb modulu nebo namáhání kabeláže.
• Neodstraněná původní závada: před uvedením do provozu vyřešte případný zkrat, zatékání nebo poškození svazku.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

U modulů BSM mohou obecně vést k poškození následující příčiny; nejde o potvrzené závady tohoto konkrétního kusu:

• Vlhkost a zatékání, které podporují korozi kontaktů a poruchy elektrických spojů.
• Zkrat nebo přetížení napájeného obvodu, které mohou tepelně poškodit kontakty či vnitřní části modulu.
• Uvolněné nebo zoxidované spoje, způsobující přechodový odpor, zahřívání a nepravidelné výpadky.
• Nešetrná demontáž, při níž se mohou ulomit držáky, poškodit konektorové zámky nebo deformovat kontakty.
• Vibrace a nedostatečné upevnění, které dlouhodobě namáhají pouzdro i elektrické přípojky.