Popis
Jednotka BSM R08 DELPHI pro vozy Citroën Peugeot
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti
Je možné poškození nějakého z držáčků – nemá vliv na funkčnost
Popis dílu
Tato BSM R08 DELPHI je elektro součást určená pro vozy Citroën a Peugeot. Díl je často vyhledáván také podle čísla 9667199680 a 6500HV, což usnadňuje správnou identifikaci při opravě nebo výměně původní jednotky.
BSM patří mezi důležité části elektrické výbavy vozu a při závadě může být výměna funkčního použitého dílu rychlým a ekonomicky výhodným řešením. U tohoto kusu je uvedeno, že může mít poškozený některý z držáčků, což ale nemá vliv na funkčnost.
Podle dodaných podkladů je díl spojován s modely Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 1007 a Peugeot 207.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: BSM R08
- Další čísla: 9667199680, 6500HV
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9667199680, 6500HV
- Modely ze štítků: Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 1007, Peugeot 207
Doporučení k montáži
Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení BSM R08 a výrobce DELPHI se starým dílem.
- Porovnejte všechna viditelná čísla na štítku, zejména 9667199680 a 6500HV.
- Prohlédněte konektory, piny, pojistkové pozice a stav plastového těla dílu.
- Ověřte, že případné poškození držáčků nebrání bezpečnému usazení jednotky.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a pracujte bez přítomnosti vlhkosti a nečistot.
Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada běžného ručního nářadí
- Vhodné nástroje pro šetrné uvolnění krytů a konektorů
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty, pokud je potřeba
- Čistý hadřík nebo štětec na odstranění nečistot
- Ochranné rukavice
Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování, vyjměte klíč a vyčkejte přiměřenou dobu, než se elektrické systémy vozu uvedou do klidového stavu.
- Odpojte akumulátor podle obvyklého bezpečného postupu.
- Zpřístupněte prostor s původní BSM jednotkou podle provedení vozu.
- Před demontáží si zaznamenejte rozmístění konektorů a případné orientační značky pro správné zapojení.
- Opatrně odpojte všechny konektory tak, abyste nepoškodili západky, vodiče ani plastové části.
- Vyjměte původní jednotku a porovnejte ji s náhradním dílem – zejména označení, tvar, konektory a uchycení.
- V případě potřeby jemně očistěte kontaktní plochy a okolí montážního místa od prachu a nečistot.
- Usaďte náhradní BSM na místo tak, aby správně seděla v uchycení a nebyla v pnutí.
- Připojte všechny konektory ve správném pořadí a dbejte na jejich úplné zacvaknutí.
- Znovu zkontrolujte, že nikde není přiskřípnutý kabel a že jednotka drží stabilně i v případě drobného poškození některého držáčku.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte základní funkce elektrických okruhů, které s tímto typem dílu souvisejí.
Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se po připojení neobjevují zjevné poruchové projevy v elektrické soustavě.
- Ověřte, že konektory pevně drží a jednotka je správně usazena.
- Proveďte základní funkční kontrolu vozu a krátké ověření provozu odpovídající typu opravy.
- Po kontrole znovu vizuálně prověřte, zda nedošlo k uvolnění konektorů nebo pohybu dílu v držácích.
Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna čísla dílu – vždy porovnejte všechna označení na původním i náhradním kusu.
- Montáž bez odpojení baterie – zvyšuje riziko poškození elektrických součástí.
- Hrubé odpojování konektorů – může poškodit západky, piny nebo kabeláž.
- Nedostatečné usazení jednotky – po montáži zkontrolujte stabilitu dílu i správné vedení kabelů.
- Přehlédnutí stavu kontaktů – před montáží je vhodné zkontrolovat znečištění, oxidaci nebo mechanické poškození.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé zatížení elektrické soustavy a běžné opotřebení.
- Vlhkost, oxidace kontaktů nebo pronikání nečistot.
- Přehřívání, kolísání napětí nebo problémy v napájecích okruzích.
- Mechanické poškození při předchozí demontáži nebo montáži.
- Poškození plastových držáků vlivem stáří materiálu nebo neopatrné manipulace.
