Popis
Držák alternátoru 1.4 HDI 16V pro vozy CITROEN PEUGEOT
Popis dílu
Tento držák alternátoru je určen pro motorizaci 1.4 HDI 16V u vozů Citroën/Peugeot. Slouží k pevnému uchycení alternátoru a k udržení jeho správné polohy, což je zásadní pro bezproblémový chod příslušenství motoru a stabilní nabíjení.
Pokud hledáte díl podle čísla, zohledněte zejména označení 9646424380 a 5706G3 – právě podle nich se držáky často nejrychleji identifikují v praxi i v katalogu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Citroën C3; PEUGEOT 1007
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9646424380, 5706G3
Doporučení k montáži
Typicky pro držák alternátoru platí, že přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení motoru a osazení v daném voze. Níže je praktický obecný postup pro výměnu tohoto typu dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní držák: tvar, dosedací plochy, počet a rozmístění otvorů, závity a případné vodicí prvky.
- Zkontrolujte, zda nejsou na držáku praskliny, deformace nebo vymačkané dosedací plochy.
- Ověřte shodu dle kódů 9646424380 / 5706G3 (pokud jsou na původním dílu uvedeny).
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Základní sada gola/ráčny a nástavců, očkoploché klíče
- Momentový klíč (hodnoty dle servisního postupu výrobce)
- Čistič na odmaštění a hadry, případně jemný kartáč na očištění dosedacích ploch
- Vhodné osvětlení, případně prostředky pro zajištění přístupu (dle konkrétního vozu)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a nechte motor vychladnout.
- Odpojte baterii (kvůli bezpečnosti práce u alternátoru a kabeláže).
- Podle provedení vozu demontujte překážející kryty nebo díly pro přístup k alternátoru a držáku.
- Uvolněte napnutí příslušenství a sejměte řemen (postup se liší podle typu napínání).
- Odpojte elektrické konektory/vedení od alternátoru tak, aby nedošlo k poškození kabeláže.
- Povolte upevnění alternátoru a opatrně jej uvolněte z držáku (podle prostoru jej jen odsuňte nebo vyjměte).
- Demontujte původní držák alternátoru a zkontrolujte stav závitů a dosedacích ploch na motoru.
- Očistěte dosedací plochy a připravte je pro montáž (bez nečistot a zbytků koroze).
- Nasaďte držák alternátoru, usadťe jej bez pnutí a postupně dotahujte upevnění.
- Namontujte alternátor zpět do držáku, zkontrolujte jeho správné usazení a souosost.
- Připojte zpět elektrické konektory/vedení alternátoru a zajistěte vedení proti odření.
- Nasaďte řemen a nastavte/obnovte správné napnutí dle postupu pro dané provedení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Před startem ještě jednou zkontrolujte dotažení, vedení kabeláže a správné usazení řemene.
- Po nastartování sledujte, zda řemen běží klidně, bez házení a pískání, a zda se alternátor chová bez vibrací.
- Po krátké jízdě/provozu znovu vizuálně zkontrolujte upevnění a případné neobvyklé zvuky.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna držáku (podobný tvar, jiné dosedání) – vždy porovnat díl a ověřit kódy.
- Neočistěné dosedací plochy – může vzniknout pnutí, špatná souosost a vibrace.
- Poškození kabeláže alternátoru při manipulaci – kabely vést mimo ostré hrany a správně zajistit.
- Špatně nasazený/napnutý řemen – kontrola vedení po drážkách a klidného chodu po nastartování.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vibrace a dlouhodobé namáhání od motoru a příslušenství, které postupně oslabuje materiál.
- Nesprávná souosost alternátoru/řemene (např. po neodborné montáži), která držák zatěžuje mimo osu.
- Přetažené nebo povolené upevnění – přetížení držáku, vymačkání dosedacích ploch či poškození závitů.
- Koroze a znečištění, které zhoršují dosednutí a podporují praskání v namáhaných místech.
- Nárazové poškození při manipulaci v motorovém prostoru nebo po kolizi.
