ECU airbag Citroën C1 plně funkční 89170-0H040 6546F7

1 815,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
89170-0H040 6546F7

1 skladem

Popis

Jednotka airbagů pro vozy CITROEN C1 a PEUGEOT 107
Plně funkční neaktivovaná jednotka

Popis dílu

Tato ECU airbag je použitý originální díl určený pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107. Jedná se o řídicí jednotku airbagového systému, která je zásadní pro správnou funkci bezpečnostních prvků vozidla. Výhodou tohoto kusu je, že jde o plně funkční neaktivovanou jednotku, což je při výběru tohoto typu dílu velmi důležité.

Díl je často vyhledáván podle výrobních čísel, proto je vhodný i pro mechaniky a samostatné opraváře, kteří hledají přesnou náhradu podle označení. Použitý autodíl představuje praktické a cenově zajímavé řešení při opravě originálního systému vozu Citroën nebo Peugeot.

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Citroën C1, Peugeot 107
  • Další čísla: 89170-0H040, 6546F7

Kódy produktů

  • Kódy produktů: 89170-0H040, 6546F7
  • Modely ze štítků: Citroën C1, Peugeot 107

Doporučení k montáži

Obecně/typicky platí, že u výměny jednotky airbagů je nutné postupovat velmi opatrně a dodržovat bezpečnostní zásady pro práci s elektrickými a bezpečnostními systémy vozidla. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.

1) Před montáží

  • Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na původním a novém dílu, zejména 89170-0H040 a 6546F7.
  • Porovnejte konektory, uchycení, tvar jednotky a celkový stav dílu.
  • Ověřte, že použitý díl není mechanicky poškozený, nemá praskliny, stopy po vlhkosti nebo po zásahu do konektorů.
  • Před jakoukoli manipulací odpojte baterii a vyčkejte přiměřenou dobu, aby se systém uvedl do bezpečného stavu.

2) Potřebné nářadí a materiál

  • Základní sada ručního nářadí
  • Vhodné nástavce pro demontáž krytů a upevnění jednotky
  • Čisté pracovní rukavice
  • Přípravek nebo prostředek na šetrné očištění konektorů, pokud je to potřeba
  • Diagnostické vybavení pro následnou kontrolu systému

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a zajistěte jej proti pohybu.
  2. Vypněte zapalování a odpojte baterii.
  3. Zpřístupněte prostor k jednotce podle konstrukce konkrétního vozu.
  4. Opatrně odpojte konektory původní jednotky bez použití nadměrné síly.
  5. Demontujte upevnění starého dílu a jednotku vyjměte.
  6. Porovnejte starý a nový díl podle čísel, konektorů a uchycení.
  7. Usaďte použitou jednotku na místo a upevněte ji stejným způsobem jako původní kus.
  8. Připojte konektory tak, aby správně dosedly a byly zajištěné.
  9. Zkontrolujte okolní kabeláž, zda není skřípnutá, poškozená nebo uvolněná.
  10. Namontujte zpět všechny demontované kryty a související části interiéru.
  11. Připojte baterii.
  12. Proveďte kontrolu systému pomocí vhodné diagnostiky a ověřte správnou funkci.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Po montáži zkontrolujte, zda je jednotka pevně usazena a konektory správně připojeny.
  • Ověřte stav kontrolních hlášení a funkci systému prostřednictvím diagnostiky.
  • Sledujte, zda se po zapnutí zapalování neobjevují nežádoucí výstrahy související s airbagovým systémem.
  • Při běžném ověření provozu vozu sledujte, zda se neprojeví závady v elektrické soustavě nebo komunikaci jednotek.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Montáž bez odpojení baterie – vždy nejprve odpojte napájení vozidla.
  • Záměna dílu podle nepřesného označení – kontrolujte všechna čísla na štítku, nejen část označení.
  • Poškození konektoru při demontáži – konektory uvolňujte opatrně a bez páčení nevhodným nářadím.
  • Přehlédnutí poškozené kabeláže – před montáží vždy zkontrolujte stav svazku i konektorových pinů.
  • Vynechání diagnostické kontroly po montáži – po výměně je vhodné ověřit správnou komunikaci a funkci systému.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • Nehoda nebo aktivace bezpečnostního systému – po zásahu může dojít k poškození nebo znehodnocení jednotky.
  • Vlhkost a koroze – dlouhodobé působení vlhkosti může narušit elektroniku i kontakty.
  • Poškození kabeláže nebo konektorů – špatný kontakt může způsobit poruchu komunikace i samotného dílu.
  • Nesprávná manipulace při demontáži a montáži – hrubé zacházení může poškodit konektory nebo tělo jednotky.
  • Elektrické problémy ve vozidle – kolísání napětí nebo jiné závady v elektroinstalaci mohou negativně ovlivnit funkci jednotky.

Další informace

Hmotnost ,4 kg
Rozměry 16 × 15 × 5 cm
Sklad

4653-K12_KR14

Pokud v popisu není uvedeno jinak, veškeré foto je ilustrativní.

Vyhrazujeme si právo nahradit objednanou referenci dle výrobce referení nahrazující.

Díly pocházejí z havarovaných vozidel, jsou pečlivě kontrolovány a poskytujeme na ně záruku funkčnosti po dobu 12 měsíců.