ECU Siemens TA 2005 Citroën Peugeot 9659838680 S126024101 253034

Upozornit až bude produkt skladem

1 210,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9659838680 S126024101
9661983980 253034

Není skladem

Popis

Řídící jednotka automatické převodovky – SIEMENS SV_BVA_TA2005_CEM0
Vhodná pro vozy CITROEN C4 a PEUGEOT 307

Popis dílu

Tato řídící jednotka automatické převodovky Siemens TA 2005 je použitý originální autodíl určený pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307. Jde o důležitou elektronickou součást systému automatické převodovky, která zajišťuje správné řízení a komunikaci jednotlivých funkcí převodového ústrojí.

Při hledání správného dílu bývá zásadní shoda podle produktových čísel, proto doporučujeme pečlivě porovnat všechny uvedené kódy přímo se stávající jednotkou. Tento díl je vhodný zejména pro automechaniky i zkušenější domácí opraváře, kteří hledají originální použitý díl za rozumnou cenu.

Technické informace

  • Výrobce: Siemens
  • Model: SV_BVA_TA2005_CEM0
  • Další čísla: 9659838680, S126024101, 9661983980, 253034

Kódy produktů

Kódy produktů: 9659838680, S126024101, 9661983980, 253034

  • Citroën C4
  • Peugeot 307

Doporučení k montáži

U tohoto dílu jde o řídící jednotku automatické převodovky. Přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu, proto níže uvádíme obecně platný postup typicky pro elektronickou řídící jednotku tohoto typu.

1) Před montáží

  • Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na původním a novém dílu, zejména 9659838680, S126024101 a další uvedená čísla.
  • Prohlédněte konektory, piny, tělo jednotky a upevňovací body, zda nejsou poškozené, zoxidované nebo mechanicky deformované.
  • Ověřte, že použitý díl není znečištěný vlhkostí, olejem nebo korozí.
  • Před zahájením práce si poznamenejte uložení kabeláže a způsob uchycení původní jednotky.

2) Potřebné nářadí a materiál

  • Základní sada ručního nářadí
  • Šroubováky a běžné nástavce
  • Plastové páčidlo na šetrné uvolnění krytů, pokud je potřeba
  • Čistič elektrických kontaktů vhodný pro automobilovou elektrotechniku
  • Čistý hadřík bez vláken
  • Ochranné rukavice
  • Diagnostické vybavení vhodné pro následnou kontrolu funkce

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Vozidlo bezpečně zajistěte proti pohybu a vypněte zapalování.
  2. Odpojte baterii a vyčkejte, než se elektrické systémy vozu uvedou do klidového stavu.
  3. Získejte přístup k původní řídící jednotce podle konkrétního provedení vozidla.
  4. Opatrně odpojte všechny elektrické konektory, bez násilí a bez páčení přes zajišťovací prvky.
  5. Demontujte upevnění původní jednotky a starý díl vyjměte.
  6. Porovnejte starý a nový díl včetně čísel, tvaru konektorů a uchycení.
  7. V případě potřeby jemně očistěte konektory a okolí montážního místa vhodným přípravkem.
  8. Usaďte použitou jednotku na místo a upevněte ji stejným způsobem jako původní díl.
  9. Připojte konektory tak, aby byly správně dosedlé a zajištěné.
  10. Zkontrolujte vedení kabeláže, aby nebyla v tahu, skřípnutá ani v kontaktu s místy, kde by mohlo dojít k poškození.
  11. Připojte baterii.
  12. Proveďte základní kontrolu systému a případně diagnostické ověření funkce řídící jednotky a komunikace s vozidlem.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Zkontrolujte, zda je jednotka správně upevněná a konektory pevně drží.
  • Po zapnutí zapalování sledujte, zda se neobjevují neobvyklé hlášky nebo nestandardní chování systému.
  • Pomocí diagnostiky ověřte komunikaci jednotky se systémem vozidla, pokud je to možné.
  • Při následném ověření funkce sledujte plynulost řazení a celkové chování automatické převodovky.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte všechna dostupná označení.
  • Montáž s poškozenými nebo znečištěnými konektory – před zapojením zkontrolujte stav pinů i konektorů.
  • Nepřesné usazení konektorů – po zapojení ověřte správné zacvaknutí a zajištění.
  • Manipulace pod napětím – před demontáží i montáží vždy odpojte baterii.
  • Podcenění následné kontroly – po výměně proveďte základní diagnostické a provozní ověření funkce.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • Stáří a dlouhodobé tepelné namáhání elektronických součástek
  • Vlhkost, kondenzace nebo koroze v konektorech
  • Kolísání napětí v palubní síti nebo problém s elektroinstalací vozidla
  • Mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
  • Znečištění konektorů a dlouhodobě zanedbaný stav okolní kabeláže

Další informace

Hmotnost 0,8 kg
Rozměry 25 × 20 × 10 cm
Sklad

7069-M13_K16

Pokud v popisu není uvedeno jinak, veškeré foto je ilustrativní.

Vyhrazujeme si právo nahradit objednanou referenci dle výrobce referení nahrazující.

Díly pocházejí z havarovaných vozidel, jsou pečlivě kontrolovány a poskytujeme na ně záruku funkčnosti po dobu 12 měsíců.