Popis
Filtrbox 1.4 VTI a 1.6 VTI pro vozy Peugeot a Citroen
Popis dílu
Tento filtrbox je použitý originální díl určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o důležitou součást sací soustavy motoru, která slouží k uložení vzduchového filtru a správnému vedení nasávaného vzduchu. Pro automechaniky i domácí opraváře je výhodou zejména možnost dohledání podle konkrétního označení dílu.
Díl je vhodný jako náhrada za poškozený, prasklý nebo jinak nefunkční původní filtrbox. Při výměně je důležité porovnat nejen tvar a uchycení, ale i jednotlivé kódy uvedené na dílu. Označení V753482280, 1420R2, 1420V6 a 1420T5 pomáhá s přesnější identifikací správného provedení.
Filtrboxy bývají často hledané právě podle produktového čísla, protože i drobné rozdíly v provedení mohou rozhodovat o správné montáži. Pokud hledáte použitý díl pro opravu s důrazem na funkčnost a původní konstrukci vozu, tento kus představuje praktickou volbu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
- Další čísla: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
Kódy produktů
- Kódy produktů: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
- Modely ze štítků/podkladů: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny filtrboxu se může lišit podle konkrétního provedení vozu a uspořádání motorového prostoru. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro výměnu dílu v kategorii sacího systému.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový a původní filtrbox shodují tvarem, umístěním upevňovacích bodů, napojením hadic a celkovým provedením.
- Porovnejte označení V753482280, 1420R2, 1420V6 a případně další čísla uvedená na dílu.
- Prověřte stav plastového těla: praskliny, deformace, poškozené západky, dosedací plochy a napojení hadic.
- Zkontrolujte, zda uvnitř nejsou nečistoty, zbytky starého filtru nebo cizí předměty.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Šroubováky a běžné nástavce
- Kleště na spony a hadicové spoje
- Čisticí prostředek vhodný na technické díly
- Čistý hadr nebo utěrky
- Případně nový vzduchový filtr, pokud se současně mění
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Otevřete přístup k původnímu filtrboxu a podle potřeby odstraňte okolní kryty nebo části, které brání demontáži.
- Odpojte navazující hadice, vzduchové vedení a případné spony nebo upevňovací prvky.
- Opatrně uvolněte původní filtrbox z držáků nebo upevnění tak, aby nedošlo k poškození okolních plastových částí.
- Vyjměte starý díl a porovnejte jej s náhradním kusem včetně všech napojovacích míst a dosedacích ploch.
- Vyčistěte okolí montážního prostoru a zkontrolujte stav navazujících hadic, gumových uložení a spojů.
- Pokud se mění i filtrační vložka, vložte ji správně do filtrboxu podle konstrukce konkrétního provedení.
- Usaďte filtrbox na své místo a zkontrolujte správné dosednutí bez pnutí nebo křížení.
- Znovu připojte hadice, sání a všechny demontované upevňovací prvky.
- Ověřte, že všechny spoje těsní, nic není volné a žádná část nezasahuje do pohyblivých nebo horkých komponentů.
- Namontujte zpět všechny kryty a díly, které byly kvůli přístupu demontovány.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po montáži vizuálně zkontrolujte správné usazení filtrboxu a připojených hadic.
- Po nastartování sledujte, zda se neobjevuje netypický zvuk sání, vibrace nebo uvolněné části.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že motor pracuje plynule a bez nežádoucích projevů.
- Po jízdě znovu překontrolujte dotažení a usazení dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna provedení dílu – vždy porovnejte tvar i produktová čísla.
- Nedokonalé usazení – před finálním upevněním zkontrolujte dosedací plochy a polohu všech vodicích prvků.
- Poškození plastových částí při montáži – s dílem manipulujte opatrně a bez nadměrné síly.
- Špatně připojené hadice nebo spony – po montáži proveďte vizuální kontrolu všech spojů.
- Montáž do znečištěného prostoru – před osazením dílu vždy vyčistěte okolí i vnitřní část sání v rozsahu, který je bezpečně přístupný.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Prasknutí plastového těla vlivem stáří materiálu a tepelného namáhání.
- Poškození při nešetrné demontáži nebo předchozí opravě.
- Deformace uchycení a západek způsobená vibracemi motoru.
- Poškození napojovacích částí hadic kvůli časté manipulaci.
- Zanesení nečistotami nebo vniknutí cizího předmětu do sací soustavy.
- Netěsnost vzniklá po mechanickém namáhání nebo špatném usazení filtrační vložky.
