Popis
Filtrbox , obal vzduchového filtru pro vozy CITROEN C3 PEUGEOT 1007
S motorem 1.4 HDI 66kw
Popis dílu
Tento filtrbox (obal vzduchového filtru) je klíčovou součástí sání motoru – slouží k bezpečnému usazení filtru a k vedení čistého vzduchu do motoru. U použitého dílu je důležitá zejména správná shoda tvaru, uchycení a připojovacích míst, proto při výběru vždy porovnejte provedení s vaším původním kusem.
Díl je určen pro Citroën C3 a Peugeot 1007 s motorem 1.4 HDI 66 kW. Často se dohledává podle výrobních čísel – níže je uvádíme pro rychlé spárování.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C3, Peugeot 1007
- Další čísla: 1420L3, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9647066980, 9647066880
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu filtrboxu (obalu vzduchového filtru) platí, že přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a navazujících hadic/vedení. Postup níže berte jako praktický rámec.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní filtrbox: tvar, uchycení, napojení hadic, otvory a dosedací plochy víka.
- Zkontrolujte, zda nejsou praskliny, ulomené úchyty, deformované dosedací hrany nebo poškozené závity/spony.
- Pokud je součástí filtrboxu víko, ověřte, že správně dosedá a dá se rovnoměrně stáhnout (bez křížení a pnutí).
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Základní sada ráčen/klíčů a šroubováků
- Kleště na spony (dle typu)
- Čisté hadry, případně jemný čistič na odmaštění
- Nová/čistá filtrační vložka (pokud ji měníte zároveň)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a nechte motor vychladnout.
- Zpřístupněte filtrbox a udělejte si orientační foto zapojení hadic/spon pro správné složení.
- Uvolněte spony/šrouby víka filtrboxu a víko sejměte (pokud je to nutné pro demontáž).
- Odpojte připojené hadice/vedení sání tak, abyste je nepoškodili (nejprve povolit spony, poté opatrně stáhnout).
- Odšroubujte/odjistěte uchycení filtrboxu ke karoserii nebo držáku a díl vyjměte.
- Očistěte okolí a dosedací plochy, aby se do sání nedostaly nečistoty.
- Vložte použitý filtrbox na místo a nejprve jej lehce usadťe do všech úchytů, teprve potom postupně dotahujte/zaklapávejte.
- Napojte zpět hadice/vedení sání a zkontrolujte, že jsou nasazené rovně a „nadoraz“.
- Zajistěte spony/objímky a ověřte, že nikde nic netáhne za hadice nebo neškrtá o okolní díly.
- Vložte filtr (pokud je součástí práce) a nasaďte víko – dotahujte rovnoměrně, aby víko správně dosedlo.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte vizuálně těsnost spojů a správné vedení hadic.
- Nastartujte a nechte motor běžet na volnoběh – vnímejte, zda není slyšet netěsnost sání (syčení) nebo nestandardní vibrace.
- Po krátké jízdě znovu překontrolujte, že se žádná spona neuvolnila a filtrbox drží pevně v uchycení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatně usazené víko / křivé dotažení → dotahovat rovnoměrně, zkontrolovat dosedací hranu po celém obvodu.
- Nedotažené spony na hadicích → po montáži ručně zkusit, zda hadice nejde stáhnout a spoj je pevný.
- Přeskočení uchycení filtrboxu → nejdřív usadit do všech držáků, až potom dotahovat.
- Zanesení nečistot do sání během práce → čistota pracoviště, zakrytí otevřených vstupů, otření okolí před složením.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Praskliny a únava plastu vlivem tepla a vibrací v motorovém prostoru.
- Ulomené úchyty při nešetrné demontáži nebo při montáži „na sílu“.
- Netěsnosti způsobené zkrouceným víkem, poškozenou dosedací hranou nebo špatně zajištěnými sponami.
- Poškození závitů/šroubů častým rozebíráním nebo přetažením.
- Nesprávně vedené hadice (pnutí) – časem může dojít k deformaci hrdla nebo prasknutí v místě napojení.
