Popis
Elelktrický svazek motoru CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI 66 KW
Je z PEUGEOT 307 2007
Hlavní motorový svazek pro motory 1.6 HDI je určen k propojení všech klíčových snímačů, akčních členů a řídicí jednotky motoru. Zajišťuje spolehlivý přenos dat a napájení mezi jednotlivými komponenty a je zásadní pro správnou funkci vstřikování, dobíjení, žhavení i emisních systémů.
Jedná se o originální svazek PSA, vhodný zejména pro dieselové motory 1.6 HDI o výkonu 66 kW. Díky původní konstrukci a továrním konektorům zapadne do motorového prostoru bez nutnosti úprav kabeláže, což šetří čas při montáži a snižuje riziko chybného zapojení.
Technické informace:
Výrobce: PSA Citroën Peugeot
Model: primárně Peugeot 307 1.6 HDI 66 kW, vhodné i pro vybrané vozy Citroën a Peugeot s motorem 1.6 HDI dle shodných kódů
Typ dílu: hlavní motorový svazek / elektrický svazek motoru 1.6 HDI 66 kW
Kódy produktů: 9664694980, 6569NW
Další čísla: NFP, možné další dílenské nebo výrobní kódy přímo na svazku (štítky, potisky)
Umístění: motorový prostor – propojení řídicí jednotky motoru, vstřikovačů, čidel, snímačů a dalších prvků systému
Palivo: nafta (HDi)
Objem: 1.6 HDI
Výkon: 66 kW
Původ dílu: demontováno z vozu Peugeot 307, rok výroby 2007
Výhody použití originálního motorového svazku:
– přesné délky kabelů a správné rozložení větví pro daný typ motoru
– originální konektory, pojistky a průchodky pro bezproblémové zapojení
– zajištění správné funkce motoru, snižování chybových hlášek a poruch způsobených špatnou kabeláží
– úspora času při montáži oproti individuálním opravám nebo úpravám kabelů
Doporučení k montáži:
– před demontáží původního svazku doporučujeme pořídit detailní fotodokumentaci zapojení jednotlivých konektorů v motorovém prostoru
– při montáži odpojit akumulátor, aby se předešlo zkratům a poškození elektroniky
– pečlivě zkontrolovat stav konektorů, plastových západek a těsnění – poškozené části je vhodné vyměnit ještě před instalací
– dbát na správné vedení svazku v originálních držácích a úchytech, aby kabeláž nebyla v kontaktu s výfukem, pohyblivými částmi nebo ostrými hranami
– po montáži zkontrolovat, zda žádná větev svazku není v tahu nebo zkroucená, což může později vést k přelámání vodičů
– po opětovném připojení baterie ověřit chod motoru, případně provést diagnostiku řídicí jednotky a zkontrolovat, zda se neobjevují nové chybové kódy související s kabeláží
Tento hlavní motorový svazek je vhodný pro profesionální automechaniky i zkušenější domácí opraváře, kteří hledají originální řešení pro motory 1.6 HDI u vozů Citroën a Peugeot, zejména v kombinaci s výkonem 66 kW a motory odpovídajícími svazku z vozu Peugeot 307 modelového roku 2007.
