Popis
Přípojka vzduchu 1.4 VTI 70 kW 8FS 8FP pro vozy Peugeot a Citroengeot.
Popis dílu
Toto hrdlo přívodu vzduchu je použitý originální díl určený pro motorizaci 1.4 VTI 70 kW. Jde o důležitou součást sacího traktu, která pomáhá správně vést nasávaný vzduch k dalším částem systému. Při poškození nebo netěsnosti může negativně ovlivnit chod motoru, stabilitu sání i celkovou funkci navazujících komponentů.
Díl je vyhledávaný také podle výrobních čísel, proto při výběru doporučujeme porovnat označení na původním kusu. Vhodný je zejména pro opravy, kdy je potřeba nahradit prasklé, deformované nebo jinak opotřebené hrdlo sání bez zbytečných kompromisů.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroen C4 II, Peugeot 308
- Další čísla: 1.4 VTI 70 kW, 8FS, 8FP, 1436L8, 9656237580
Kódy produktů
Kódy produktů: 9656237580, 1436L8
Doporučení k montáži
U tohoto typu dílu obecně platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a okolních komponentů v motorovém prostoru. Níže je uveden typický postup pro výměnu dílu sací soustavy.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový a původní díl shodují tvarem, průměrem připojení, uchycením a označením.
- Prověřte, zda použitý díl nemá praskliny, deformace, ulomené úchyty nebo nadměrně opotřebené dosedací plochy.
- Ověřte stav připojovaných hadic, spon a okolních plastových částí, které bývají po letech provozu křehké.
- Před samotnou montáží vyčistěte styčné plochy od prachu, mastnoty a starých nečistot.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky a případně nástrčné klíče
- Kleště na spony
- Čisticí prostředek vhodný na technické díly
- Čistý hadr nebo utěrky
- Pracovní rukavice a osvětlení pracovního prostoru
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte motor a nechte jej dostatečně vychladnout.
- Zajistěte si přístup k demontovanému dílu a opatrně odstraňte překážející kryty, pokud brání přístupu.
- Uvolněte upevňovací prvky a spony na původním hrdle přívodu vzduchu.
- Opatrně odpojte navazující části sání tak, aby nedošlo k poškození plastových okrajů nebo spojů.
- Vyjměte starý díl a zkontrolujte stav okolních připojení.
- Vyčistěte dosedací a spojovací plochy od nečistot a usazenin.
- Porovnejte použitý náhradní díl se starým kusem ještě před usazením do vozu.
- Usaďte hrdlo přívodu vzduchu na správné místo bez násilí a bez kroucení dílu.
- Připojte všechny navazující části sání ve stejné poloze, v jaké byly původně.
- Dotáhněte nebo zajistěte upevnění rovnoměrně tak, aby spoj dobře těsnil a plastové části se nepoškodily.
- Zkontrolujte, zda díl nikde nedrhne, není v pnutí a nezasahuje do okolních součástí.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a zkontrolujte celkovou čistotu prostoru montáže.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování sledujte, zda motor běží klidně a bez neobvyklých zvuků ze sací soustavy.
- Zkontrolujte, zda některý ze spojů nenasává falešný vzduch.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně ověřte usazení dílu a pevnost spojů.
- Prověřte, zda se neuvolnila žádná spona nebo uchycení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte čísla i tvar připojení.
- Montáž na znečištěné plochy – před instalací vše důkladně očistěte.
- Přílišná síla při nasazování – plastové díly mohou snadno prasknout, postupujte opatrně.
- Nedostatečné zajištění spojů – po montáži překontrolujte všechny spony a uchycení.
- Přehlédnutí poškození okolních částí – zkontrolujte i navazující hadice a upevnění, aby se závada brzy neopakovala.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí plastu a jeho křehnutí vlivem tepla v motorovém prostoru
- Prasknutí při demontáži nebo nešetrné manipulaci
- Vibrace motoru a dlouhodobé mechanické namáhání
- Deformace nebo poškození v místě uchycení a spojů
- Nesprávně provedená předchozí montáž
- Kontakt s nečistotami, olejovým filmem nebo jiným znečištěním, které urychluje opotřebení materiálu
