Kabel ke kondenzátoru AKU Peugeot 508 9688166780

Popis

Přívodní kabel ke kondenzátoru START-STOP pro motory e-hdi

Popis dílu

Použitý kabel ke kondenzátoru START-STOP s číslem 9688166780 je elektrický přívod určený k propojení kondenzátoru se související elektroinstalací. V podkladech je veden pro Peugeot 508 a štítky jej přiřazují také k modelu Citroen C5 X7. Jde o díl pro motory e-hdi, zařazený mezi motorové kabelové svazky.

Při opravě poškozeného přívodu může výměna kabelu pomoci obnovit spolehlivé elektrické spojení. Před výběrem porovnejte především produktové číslo, provedení koncovek a vedení kabelu s původním dílem. Samotná shoda modelu vozu nestačí k určení správného provedení.

Technické informace

• Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroen C5 X7 | Puegeot 508 — názvy převzaté ze štítků.
• Typ dílu: přívodní kabel ke kondenzátoru START-STOP.
• Použití dle popisu: motory e-hdi.
• Kategorie: 1.6 HDI | Elektro součásti | Kabelové svazky | Motorové svazky.
• Stav: použitý autodíl.
• Další čísla: neuvedeno.

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9688166780.

Číslo 9688166780 je hlavním údajem pro vyhledání tohoto kabelu. Při porovnání se starým kusem zkontrolujte také mechanické provedení a připojovací místa.

Doporučení k montáži

Následující postup je obecný pro výměnu přívodního kabelu ke kondenzátoru systému START-STOP. Přesné kroky, zpřístupnění dílu a bezpečné odpojení systému závisejí na konkrétním modelu a provedení vozu. Kondenzátor může uchovávat elektrickou energii i po odpojení baterie; samotné odpojení baterie proto nemusí zajistit bezpečný stav.

1) Před montáží

• Porovnejte číslo dílu, délku a tvar kabelu, koncovky, izolaci a upevňovací prvky se starým kusem.
• Prohlédněte použitý kabel, zda nemá prasklou izolaci, oděrky, deformované kontakty, korozi nebo stopy přehřátí.
• Zkontrolujte také protikusy připojení. Poškozený nebo zoxidovaný kontakt může způsobit opakovanou závadu i po výměně kabelu.
• Předem si zajistěte postup výrobce pro bezpečné odpojení baterie a zajištění kondenzátoru. Pokud jej nemáte k dispozici, svěřte zásah odbornému servisu.

2) Potřebné nářadí a materiál

Obecně bývá potřeba vhodné ruční nářadí podle provedení spojů, pomůcky pro šetrné uvolnění příchytek, ochranné rukavice a brýle, případně prostředek určený k čištění elektrických kontaktů. Vhodné měřicí vybavení a způsob jeho použití musí odpovídat servisnímu postupu daného systému.

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vozidlo bezpečně odstavte, vypněte zapalování a zajistěte je proti nechtěnému spuštění.
2. Dodržte předepsaný postup odstavení elektrických systémů a odpojte baterii podle pokynů výrobce.
3. Podle servisního postupu zajistěte kondenzátor a ověřte bezpečný stav pro práci. Kondenzátor nikdy nevybíjejte zkratováním kontaktů.
4. Zpřístupněte kabel a před demontáží si zaznamenejte jeho trasu, polohu příchytek a orientaci koncovek.
5. Opatrně uvolněte upevnění kabelu, aniž byste poškodili okolní vodiče nebo držáky.
6. Odpojte koncovky vhodným způsobem podle jejich provedení. Netahejte za samotný vodič a nepáčte zajištěné konektory silou.
7. Vyjměte starý kabel a zkontrolujte připojovací místa. Případnou korozi, tepelné poškození nebo uvolněné protikusy vyřešte před montáží náhrady.
8. Nově osazovaný použitý kabel veďte původní trasou, bez napnutí, ostrých ohybů a kontaktu s pohyblivými či horkými částmi.
9. Připojte koncovky, zajistěte konektory a obnovte upevnění kabelu. Případné šroubové spoje utáhněte podle předpisu výrobce.
10. Vraťte demontované kryty a obnovte napájení systému předepsaným postupem. Proveďte závěrečnou kontrolu zapojení a funkce.

4) Kontroly po montáži a ověření funkce

Zkontrolujte pevnost připojení, zajištění kabelu a to, zda není nikde skřípnutý. Po uvedení vozu do provozu sledujte případná varovná hlášení a ověřte funkci systému START-STOP za podmínek stanovených výrobcem. Jeho neaktivace sama o sobě nemusí znamenat závadu kabelu. Podle potřeby proveďte diagnostiku a krátkou zkušební jízdu. Při zápachu přehřáté izolace nebo neobvyklém zahřívání spojů kontrolu přerušte.

5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít

• Práce bez bezpečného zajištění kondenzátoru: vždy postupujte podle servisních pokynů, nikoli pouze odpojením baterie.
• Nesprávné vedení kabelu: zachovejte původní trasu a všechna potřebná upevnění.
• Nedotažený spoj nebo nezajištěný konektor: před obnovením napájení zkontrolujte každé připojení.
• Ponechání poškozeného protikusu: odstraňte příčinu špatného kontaktu, aby nedošlo k poškození náhradního kabelu.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

U tohoto typu kabelu patří mezi obecné příčiny poškození zejména:

• Prodření izolace vlivem vibrací, chybějících příchytek nebo nesprávného vedení.
• Koroze kontaktů způsobená vlhkostí a nečistotami.
• Přehřívání spojů v důsledku uvolnění nebo zvýšeného přechodového odporu.
• Stárnutí izolace a dlouhodobé tepelné namáhání.
• Mechanické poškození při předchozí opravě, tahání za vodič nebo skřípnutí kabelu.

Před výměnou je vhodné odstranit původní příčinu závady, aby náhradní kabel nebyl vystaven stejnému namáhání.