Popis
Kryt motoru 2.0 HDI RHR pro vozy CITROEN
Lze použít i pro PEUGEOT
Popis dílu
Použitý kryt motoru 2.0 HDI RHR je určen pro vozy Citroën a dle dostupných podkladů jej lze použít i pro Peugeot. Jde o praktický díl z kategorie krytů motoru, který pomáhá chránit horní část motorového prostoru a zároveň přispívá k čistšímu a uspořádanějšímu vzhledu motoru.
Tento autodíl bývá často vyhledáván podle výrobních čísel, proto doporučujeme věnovat pozornost zejména označení 9657955780, 013770 a 0137A3. Pro mechaniky i domácí opraváře je správná shoda kódů důležitá při výběru náhradního dílu.
- vhodné pro vozy Citroën
- dle podkladů lze použít i pro Peugeot
- určeno pro motor 2.0 HDI RHR
- často hledané podle originálních kódů dílu
Technické informace
Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5
Další čísla: 9657955780, 013770, 0137A3
Kódy produktů
Kódy produktů: 9657955780, 013770, 0137A3
Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro kryt motoru, že přesný způsob výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a uchycení dílu. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro montáž tohoto typu dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl vizuálně – tvar, výřezy, upevňovací body a označení.
- Zkontrolujte, zda kryt není prasklý, deformovaný nebo nemá poškozené úchyty.
- Prověřte stav silentbloků, gumových uložení nebo upevňovacích prvků, pokud jsou součástí uchycení.
- Ujistěte se, že na dosedacích místech motoru nejsou nečistoty, které by bránily správnému usazení.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- čisticí prostředek na odstranění nečistot
- čistý hadr nebo utěrky
- pracovní rukavice
- svítilna pro kontrolu usazení
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte motor a nechte jej dostatečně vychladnout.
- Otevřete motorový prostor a zajistěte si dobrý přístup k místu montáže.
- Pokud je namontován starý kryt, opatrně jej uvolněte podle typu uchycení.
- Zkontrolujte upevňovací body a odstraňte nečistoty z dosedacích ploch.
- Porovnejte starý a nový kryt, zda mají shodné rozměry, tvary a umístění úchytů.
- Zkontrolujte stav všech gumových a plastových částí, které se podílejí na upevnění.
- Usaďte kryt opatrně na správné místo bez použití nadměrné síly.
- Srovnejte všechny upevňovací body tak, aby kryt seděl rovně a nebyl v pnutí.
- Kryt přitlačte nebo upevněte způsobem odpovídajícím danému systému uchycení.
- Ověřte, že se díl nikde neviklá, neodstává a nezasahuje do okolních částí.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, zda kryt pevně drží na všech uchyceních.
- Po nastartování motoru sledujte, zda se kryt nadměrně netřese nebo nevydává nežádoucí zvuky.
- Po krátké jízdě znovu ověřte správné usazení a stabilitu dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte kódy a tvar uchycení.
- Montáž na znečištěné dosedací plochy – před usazením krytu vše očistěte.
- Použití síly při nasazování – pokud kryt nesedí přirozeně, znovu zkontrolujte polohu a shodu dílu.
- Přehlédnutí poškozených úchytů – před montáží ověřte stav plastových i gumových upevňovacích částí.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné stárnutí plastu vlivem tepla a provozu motoru
- prasknutí úchytů při nešetrné demontáži nebo montáži
- deformace způsobená dlouhodobým tepelným namáháním
- mechanické poškození při servisních pracích v motorovém prostoru
- vibrace motoru a opotřebení upevňovacích bodů
