Popis
Víčko kryt nádrže pro vozy PEUGEOT 207
BARVA EXL – LAK ČERNÝ OBSIDIEN
Máme i jiné barvy
Popis dílu
Tento použitý kryt víčka nádrže je určen pro Peugeot 207 a představuje praktické řešení při výměně poškozeného nebo chybějícího dílu karoserie. Jde o originální díl skupiny Stellantis Citroën Peugeot, který pomáhá zachovat původní vzhled vozu i správné zakrytí prostoru palivového hrdla.
Díl je vyhledávaný také podle výrobního označení 1517F5 a barevného kódu EXLD. Pro majitele vozu i automechaniky je výhodou, že originální použitý díl obvykle lépe sedí na karoserii než neoriginální náhrady a usnadňuje rychlou montáž bez zbytečných úprav.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: EXLD, 1517F5, EXL – lak černý obsidien
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1517F5, EXLD
- Modely: Peugeot 207
Doporučení k montáži
U tohoto typu karosářského dílu obecně platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce uchycení. Typicky je ale montáž krytu víčka nádrže jednoduchý úkon, při kterém je důležité hlavně správné usazení, kontrola uchycení a porovnání s původním dílem.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový a původní díl shodují tvarem, velikostí, barvou a typem uchycení.
- Prověřte stav pantů, západek, držáků a dosedacích ploch.
- Ověřte, zda použitý díl není prasklý, deformovaný nebo nadměrně opotřebený.
- Porovnejte lakovaný povrch a zkontrolujte, zda nebude nutná kosmetická úprava před montáží.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo nebo nástroj na šetrnou demontáž obložení
- Čistý hadřík a prostředek na očištění dosedacích ploch
- Pracovní rukavice
- Případně drobné spojovací prvky, pokud jsou u původního dílu opotřebené
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor.
- Otevřete prostor víčka nádrže a zkontrolujte přístup k uchycení původního krytu.
- Opatrně demontujte poškozený nebo původní kryt tak, aby nedošlo k poškození okolního laku nebo držáků.
- Po sejmutí dílu očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav uchycení.
- Porovnejte demontovaný kus s novým dílem podle tvaru, výřezů a uchycovacích bodů.
- Pokud jsou součástí mechanismu příchytky nebo pant, zkontrolujte jejich volný pohyb a neporušenost.
- Usaďte nový kryt na správné místo bez použití nadměrné síly.
- Zacvakněte nebo připevněte díl podle typu uchycení tak, aby seděl rovnoměrně.
- Vyzkoušejte otevírání a zavírání krytu a ověřte, že nikde nedrhne.
- Zkontrolujte slícování s okolní karoserií a případně díl jemně dolaďte.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Ověřte, že kryt správně doléhá a nevystupuje vůči okolní karoserii.
- Zkontrolujte plynulé otevírání a zavírání bez nadměrné vůle.
- Prověřte, zda drží bezpečně zavřený a zda mechanismus neklade neobvyklý odpor.
- Po krátkém používání doporučujeme znovu zkontrolovat uchycení a stabilitu dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte kód produktu a typ uchycení.
- Poškození západek při demontáži – používejte šetrné nástroje a nepáčte díl hrubou silou.
- Montáž na znečištěnou plochu – před usazením vše důkladně očistěte.
- Nesprávné usazení krytu – po přichycení zkontrolujte slícování ze všech stran.
- Přehlédnutí prasklin nebo deformací – před finální montáží pečlivě prohlédněte použitý díl.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození při tankování nebo neopatrné manipulaci
- Náraz do karoserie v oblasti víčka nádrže
- Opotřebení pantů, západek nebo uchycení vlivem běžného používání
- Působení povětrnostních podmínek, UV záření a mycích prostředků na lak a plastové části
- Poškození při předchozí neodborné demontáži nebo montáži
