Popis
Levý přední bezpečnostní pás Citroën C3
Pás řidiče
Popis dílu
Jedná se o použitý levý přední bezpečnostní pás pro Citroën C3 (pás řidiče). Bezpečnostní pás je klíčový prvek pasivní bezpečnosti – správná funkce navíjení a zajištění pásu je zásadní pro ochranu posádky a bezproblémový provoz vozu.
Díl je vhodný jako náhrada při poškození původního pásu (např. po nehodě, zablokování mechanismu nebo opotřebení). Při výběru je důležité řídit se produktovými kódy uvedenými níže.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3
- Další čísla: NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96408405XX, 8973SK
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že výměna bezpečnostního pásu se může lišit podle konkrétního provedení vozu a typu upevnění. Postup níže je praktický obecný návod pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl: shodu kódů 96408405XX / 8973SK, stranu (levý), provedení úchytů a konektorů (pokud jsou součástí).
- Zkontrolujte stav pásu: nesmí být třepení, řezy, přepálení, deformace, ztvrdnutí nebo poškození švu.
- Ověřte funkci navíječe: pás se musí plynule odvíjet/navíjet a při prudkém trhnutí typicky zablokovat (bez zasekávání).
- Pokud je navíječ zablokovaný, díl nepoužívejte.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Gola sada a běžné bity/nástavce (dle použitého spojovacího materiálu ve voze)
- Šroubováky / plastové páčidlo na demontáž interiérových plastů
- Čistící prostředky na odmaštění dosedacích ploch (bez agresivních rozpouštědel na pás)
- Svítilna, rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Pro bezpečnou práci v interiéru odpojte baterii (zejména pokud se v blízkosti nachází kabeláž a konektory).
- Demontujte potřebné interiérové kryty v oblasti vedení pásu a navíječe tak, aby byl přístup k upevňovacím bodům.
- Uvolněte a odpojte původní bezpečnostní pás z jeho upevnění (postupně, tak aby se díly nezkroutily a neztratily se podložky/úchyty).
- Pokud je součástí sestavy vedení pásu přes výškový průvlak/úchyt, demontujte jej a zapamatujte si orientaci.
- Namontujte použitý pás ve stejné orientaci jako původní kus (důležité kvůli správné funkci navíječe a vedení pásu).
- Nejprve osaďte navíječ/hlavní část, poté horní vedení a nakonec spodní kotvení (pořadí může být dle přístupu výhodnější, cílem je nezkroutit pás).
- Zkontrolujte, že pás nikde nedrhne o plasty/kovové hrany a že je vedený rovně bez překroucení.
- Namontujte zpět všechny kryty a obložení, aby nic netlačilo na pás ani mechanismus.
- Připojte baterii.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vyzkoušejte plynulé odvíjení a navíjení v celém rozsahu.
- Ověřte blokaci navíječe prudkým trhnutím (typicky musí zablokovat).
- Zkontrolujte, že pás po zapnutí drží a uvolnění přezky funguje bez zadrhávání.
- Při krátké jízdě sledujte, zda pás neruší interiérovými zvuky a správně se navíjí po odepnutí.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás – před dotažením upevnění vždy vizuálně srovnejte vedení pásu po celé délce.
- Špatná orientace navíječe – montujte ve stejné poloze jako původní, jinak může navíječ špatně fungovat nebo zůstávat blokovaný.
- Skřípnutí pásu pod plastem – po složení obložení několikrát pás vytáhněte a nechte navinout, ať odhalíte drhnutí.
- Ignorování poškození pásoviny – i drobné řezy/třepení jsou bezpečnostní riziko; takový díl nepoužívejte.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dopravní nehoda – po nárazu může dojít k zablokování nebo poškození mechanismu.
- Opotřebení navíjecího mechanismu při dlouhodobém používání (zadrhávání, pomalé navíjení).
- Znečištění (prach, drobné nečistoty) v navíječi nebo vedení pásu, které zhoršuje chod.
- Mechanické poškození pásoviny – přiskřípnutí do dveří, prodření o ostré hrany, poškození od nářadí.
- Nesprávná manipulace – prudké pouštění pásu, překroucení nebo opakované trhání může způsobit zadrhávání a deformace.
