Popis
Motor levého stěrače čelního skla BOSCH pro vozy PEUGEOT 407
Před řidičem
Popis dílu
Motor levého stěrače pro Peugeot 407 (BOSCH) je klíčová součást mechanismu stěračů, která zajišťuje spolehlivý pohyb stíracího ramene na straně řidiče. Pokud stěrač běží nepravidelně, zastavuje se, má slabý tah nebo se nerozběhne vůbec, bývá právě motor jednou z častých příčin.
Jde o použitý autodíl vhodný jako náhrada za poškozený kus – při výběru je zásadní řídit se shodou produktových čísel uvedených níže.
Technické informace
- Výrobce: BOSCH
- Model: Peugeot 407
- Další čísla: 3397020604, 0390241721, 6405GN, 6405GL NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9656859980, 3397020604
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro motor stěrače platí, že přesný postup se může lišit podle provedení mechanismu a přístupu v konkrétním voze. Níže je praktický, bezpečný postup pro výměnu motoru stěrače.
1) Před montáží (kontroly použitého dílu, co porovnat se starým kusem)
- Porovnejte čísla dílu (zejména 9656859980 / 3397020604) a výrobce (BOSCH).
- Zkontrolujte shodu konektoru (tvar, počet pinů, zajištění) a orientaci uchycení.
- Ověřte, že hřídel/výstup motoru nemá nadměrnou vůli a že skříň není prasklá.
- Vizuelně zkontrolujte stav kontaktů v konektoru (oxidace, ohnuté piny).
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně, bez specifických dílů navíc)
- Sada gola/očkoplochých klíčů, ráčna, nástavce
- Šroubováky / torx bity (dle provedení)
- Přípravek na demontáž plastových čepů/čalounění
- Čistič kontaktů, hadr
- Fix/označovač pro označení polohy dílů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii (kvůli bezpečnosti práce na elektroinstalaci).
- Zajistěte stěrače v klidové poloze; pokud je to potřeba, označte si původní polohu stíracího mechanismu pro snazší složení.
- Demontujte kryty a plastové díly v oblasti přístupu k mechanismu stěračů (postupně, bez páčení na sílu).
- Odpojte elektrický konektor motoru stěrače – uvolněte pojistku konektoru a vytáhněte jej rovně.
- Uvolněte upevňovací šrouby/úchyty motoru a případně i uchycení mechanismu tak, aby šel motor bezpečně vyjmout.
- Vyjměte starý motor a porovnejte jej s novým kusem (uchycení, konektor, orientace).
- Vyčistěte dosedací plochy a okolí, zkontrolujte kabeláž a případné známky zatékání či koroze.
- Namontujte použitý motor levého stěrače na původní místo a dotáhněte upevnění rovnoměrně.
- Zapojte konektor a ujistěte se, že je správně zacvaknutý a kabel není v tahu ani v kontaktu s pohyblivými částmi.
- Namontujte zpět demontované kryty/plasty a zkontrolujte, že nic nebrání pohybu mechanismu.
- Připojte baterii.
- Proveďte funkční test všech režimů stěračů a ověřte plynulý chod bez zadrhávání.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že stěrač správně parkuje v klidové poloze a že chod je plynulý.
- Zkontrolujte, zda se motor a kabeláž nadměrně nezahřívá.
- Poslechněte si, zda mechanismus nevydává neobvyklé zvuky (suché táhla, vůle, drhnutí).
- Po krátké jízdě/zkoušce znovu vizuálně zkontrolujte upevnění a konektor.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatně zacvaknutý konektor → vždy zkontrolujte pojistku a pevné usazení.
- Skřípnutá/odřená kabeláž při montáži krytů → veďte svazek mimo pohyblivé části a hrany.
- Nečistoty v mechanismu → před složením očistěte okolí a dosedací plochy.
- Ignorování zadrhávání mechanismu → pokud stěrač drhne, řešte příčinu (mechanismus), jinak může motor předčasně odejít.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Zatékání a vlhkost v prostoru mechanismu → koroze, oxidace kontaktů, zkrat.
- Přetěžování motoru (stěrače přimrzlé ke sklu, silný sníh/led) → přehřátí a poškození.
- Zadřený nebo ztužený mechanismus stěračů (táhla/čepy) → motor pracuje pod vyšším odporem a rychleji se opotřebuje.
- Opotřebení uhlíků a komutátoru u starších kusů → nepravidelný chod, výpadky.
- Oxidace konektorů nebo špatný kontakt → kolísání napájení a poruchy funkce.
