Popis
Motor pravého předního stěrače pro vozy CITROEN C4 PICASSO a C4 GRAND PICASSO
Strana před spolujezdcem
Do roku 2013
Popis dílu
Tento použitý motor pravého stěrače je určen pro vozy Citroën C4 Picasso a C4 Grand Picasso. Jde o elektrickou součást mechanismu stěračů na straně před spolujezdcem, která zajišťuje správný pohyb stíracího ramene a tím i bezpečný výhled za zhoršeného počasí.
Díl je vyhledávaný především podle produktových čísel, proto uvádíme více označení používaných v rámci PSA. Je vhodný jako náhrada při poruše původního motorku stěrače, nepravidelném chodu, zadrhávání nebo úplné nefunkčnosti pravého předního stěrače.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Další čísla: 9682484780, 6405NG, 6405PG, 6405KS, 6405PH
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9682484780, 6405KS, 6405NG, 6405PG, 6405PH
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 GRAND PICASSO
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce mechanismu stěračů. Níže je uveden praktický obecný postup pro výměnu motoru předního stěrače.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení dílu a konektory se starým kusem.
- Porovnejte orientaci motoru, uchycení a polohu výstupu pro napojení na mechanismus stěrače.
- Prověřte stav elektrického konektoru, zda není prasklý, zoxidovaný nebo mechanicky poškozený.
- Zkontrolujte, zda použitý díl nemá praskliny v těle, poškozené upevňovací body nebo známky zatékání.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Gola sada a vhodné nástavce
- Šroubováky
- Přípravek nebo vhodný nástroj pro demontáž plastových krytů
- Čisticí prostředek na kontakty a hadřík
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a vůz zajistěte proti pohybu.
- Odpojte akumulátor, zejména protože se jedná o elektrický díl.
- Demontujte potřebné kryty, které brání přístupu k mechanismu stěračů.
- Pokud je to nutné, opatrně uvolněte navazující části mechanismu tak, aby bylo možné motor bezpečně vyjmout.
- Odpojte elektrický konektor starého motoru stěrače.
- Vyšroubujte upevňovací prvky a starý motor vyjměte bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních dílů.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, konektor a pracovní polohu.
- Vyčistěte dosedací plochy a okolí montáže od nečistot a případné koroze.
- Usaďte použitý motor na místo a upevněte jej původním způsobem.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte jeho správné zacvaknutí.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a související části mechanismu.
- Připojte akumulátor a proveďte základní zkoušku funkce stěrače.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte plynulý chod pravého předního stěrače bez zadrhávání a neobvyklých zvuků.
- Zkontrolujte, zda stěrač správně reaguje na jednotlivé režimy ovládání.
- Prověřte, zda mechanismus nikde nedrhne a motor se nepřehřívá při běžném provozu.
- Po krátké zkušební jízdě znovu překontrolujte upevnění a konektor.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna pravé a levé strany – před montáží vždy ověřte, že jde o díl pro stranu před spolujezdcem.
- Neporovnání konektoru a uchycení – před usazením dílu porovnejte nový a původní kus.
- Montáž bez vyčištění okolí – nečistoty mohou způsobit špatné dosednutí nebo namáhání uchycení.
- Násilná demontáž nebo montáž – může poškodit plastové kryty, konektory nebo samotný mechanismus stěračů.
- Opomenutí testu funkce před kompletním složením – doporučuje se ověřit chod ještě před definitivním uzavřením všech krytů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé opotřebení elektromotoru a vnitřních mechanických částí.
- Zatuhnutí nebo zvýšený odpor mechanismu stěrače, který motor nadměrně zatěžuje.
- Vniknutí vlhkosti, nečistot nebo koroze do motoru či konektoru.
- Provoz se zatíženými nebo přimrzlými stěrači.
- Poškození elektroinstalace nebo kolísání napájení.
