Popis
Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM2000 pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Ovládají mlhovky, přední i zadní stěrač, autorádio, palubní počítač a ESP
Ovladač rádia a tempomatu možno dokoupit extra
Popis dílu
Tento použitý ovladač pod volantem DELPHI COM2000 je určen pro vozy Citroën a Peugeot a patří mezi často hledané elektro součásti podle výrobního čísla. Jde o praktický díl, který zajišťuje pohodlné ovládání více funkcí vozu z místa řidiče bez nutnosti dalších zásahů do interiéru.
Podle dostupných podkladů ovladače zajišťují funkce:
- ovládání mlhovek,
- ovládání předního i zadního stěrače,
- ovládání autorádia,
- ovládání palubního počítače,
- ovládání ESP.
Výhodou je, že se jedná o originální typ dílu, který bývá vyhledáván zejména při poruše páček, nefunkčních přepínačích nebo výpadcích jednotlivých ovládaných funkcí. Ovladač rádia a tempomatu je podle podkladů možné dokoupit extra.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: COM2000
- Další čísla: 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96477540XT, 6242C4
- Názvy modelů: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že u ovladačů pod volantem se přesný postup výměny může lišit podle konkrétního modelu vozu a provedení výbavy. Níže je uveden bezpečný obecný postup pro tento typ elektro dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle produktových čísel, tvaru těla, konektorů, uchycení a provedení páček.
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené konektory, plastové západky nebo ovládací páčky.
- Ověřte volný chod páček a mechanický stav dílu před samotnou instalací.
- Před prací odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu, zejména pokud budete demontovat části v okolí volantu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí,
- šroubováky a bity vhodného typu,
- plastové páčidlo na demontáž krytů interiéru,
- čisticí prostředek na elektrické kontakty,
- čistý hadřík nebo dílenské utěrky,
- ochranné rukavice.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a zajistěte ho proti pohybu.
- Vypněte zapalování a odpojte akumulátor.
- Demontujte potřebné plastové kryty v okolí sloupku řízení tak, abyste získali přístup k ovladači pod volantem.
- Pečlivě zkontrolujte vedení kabeláže a umístění konektorů před odpojením starého dílu.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly, aby nedošlo k poškození západek.
- Uvolněte upevnění původního ovladače a opatrně jej vyjměte.
- Porovnejte demontovaný kus s náhradním dílem ještě jednou přímo před montáží.
- Usaďte náhradní ovladač do správné polohy a zajistěte jej původním způsobem uchycení.
- Připojte všechny konektory a zkontrolujte jejich plné dosednutí.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení a ostatní demontované části interiéru.
- Připojte akumulátor.
- Po zapnutí zapalování vyzkoušejte jednotlivé funkce ovladače postupně jednu po druhé.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte funkci stěračů, mlhovek, ovládání autorádia, palubního počítače a ESP, pokud jsou tyto funkce ve voze využity.
- Ověřte, že páčky mají plynulý chod a správně se vracejí do výchozí polohy, pokud to konstrukce umožňuje.
- Naslouchejte, zda se při manipulaci neozývá praskání plastů nebo zda některá část není špatně usazená.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte praktickou funkčnost ovládání za běžného provozu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo čísla – vždy porovnávejte hlavně kódy a provedení konektorů.
- Poškození konektorů – konektory odpojujte jemně a pouze po uvolnění pojistek.
- Nedostatečné usazení dílu – před kompletací krytů zkontrolujte správnou polohu a uchycení.
- Montáž bez předchozí kontroly funkcí – po připojení vždy otestujte všechny dostupné ovládací prvky.
- Spěch při demontáži plastů – používejte vhodné nářadí, aby nedošlo k prasknutí interiérových dílů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při častém používání páček a přepínačů,
- mechanické namáhání nebo nešetrná manipulace při ovládání,
- poškození konektorů nebo kontaktů vlivem stáří a provozu,
- neodborná demontáž či montáž, při které dojde k prasknutí plastů nebo západek,
- vniknutí nečistot do mechanismu ovladače,
- elektrické závady způsobující výpadky některých ovládaných funkcí.
