Popis
Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM2000 pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Ovládají mlhovky, přední i zadní stěrač, autorádio, palubní počítač a ESP
Ovladač rádia a tempomatu možno dokoupit extra
Popis dílu
Tento použitý ovladač pod volantem DELPHI COM2000 je určen pro vozy Citroën a Peugeot a patří mezi důležité elektro součásti pro pohodlné i bezpečné ovládání více funkcí vozidla z místa řidiče. Díky jednomu celku páček pod volantem zajišťuje obsluhu běžně využívaných systémů bez nutnosti sahat mimo dosah volantu.
Díl ovládá:
- mlhovky,
- přední i zadní stěrač,
- autorádio,
- palubní počítač,
- ESP.
Výhodou je, že ovladač rádia a tempomatu lze dokoupit samostatně, pokud konkrétní výbava vozu vyžaduje doplnění. Tento typ dílu bývá často vyhledáván podle výrobních čísel, proto doporučujeme věnovat pozornost uvedeným kódům.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: COM2000
- Další čísla: 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
Jedná se o použitý originální díl ze skupiny ovladače pod volantem, vhodný jako náhrada za nefunkční nebo opotřebený původní kus.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96511197XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
- Modely dle podkladů: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny ovladačů pod volantem se může lišit podle konkrétního modelu, provedení sloupku řízení a výbavy vozu. Před montáží je proto vhodné pečlivě porovnat použitý díl s původním kusem.
1) Před montáží
- Zkontrolujte shodu konektorů, tvaru tělesa, uchycení a rozmístění páček.
- Porovnejte všechna produktová čísla na původním a náhradním dílu.
- Ověřte mechanický stav páček, aretací a plastových částí.
- Prohlédněte kontaktní plochy a konektory, zda nejsou znečištěné, poškozené nebo se známkami koroze.
- Pokud je součástí sestavy ovládání více funkcí, zkontrolujte, zda odpovídá výbavě vozu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí,
- šroubováky a nástroje pro šetrnou demontáž plastových krytů,
- čisticí prostředek na elektrické kontakty,
- čistý hadřík,
- ochranné rukavice.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a před zahájením práce odpojte baterii.
- Vyčkejte přiměřenou dobu před demontáží okolních částí sloupku řízení.
- Demontujte kryty kolem volantu a sloupku řízení tak, aby byl přístup k ovladači.
- Opatrně odpojte elektrické konektory původního ovladače.
- Uvolněte upevnění starého dílu a sejměte jej bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních plastů nebo konektorů.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména konektory, držáky a provedení páček.
- V případě potřeby jemně očistěte konektory a dosedací plochy.
- Usaďte náhradní ovladač do správné polohy a zajistěte jej původním způsobem.
- Připojte všechny elektrické konektory tak, aby byly plně dosazené a správně zajištěné.
- Namontujte zpět plastové kryty sloupku řízení.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
- Postupně vyzkoušejte všechny dostupné funkce ovladače.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte funkci mlhovek, předního i zadního stěrače, ovládání autorádia, palubního počítače a ESP.
- Zkontrolujte, zda páčky pracují plynule, bez nadměrné vůle nebo zadrhávání.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že se ovládání chová stabilně i při otáčení volantem.
- Po montáži sledujte, zda se neobjevují výpadky funkcí způsobené špatně usazeným konektorem.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte čísla a provedení před montáží.
- Poškození konektoru při demontáži – konektory odpojujte opatrně a bez hrubé síly.
- Nedostatečné usazení dílu – po upevnění zkontrolujte správnou polohu a stabilitu.
- Přehlédnutí poškození kontaktů – před montáží proveďte vizuální kontrolu a případné očištění.
- Neotestování všech funkcí – po výměně vyzkoušejte kompletní rozsah ovládání, nejen jednu funkci.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení při častém používání páček a ovládacích prvků.
- Mechanické namáhání způsobené nešetrnou obsluhou nebo nárazy do páček.
- Opotřebení vnitřních kontaktů, které může vést k výpadkům jednotlivých funkcí.
- Vlhkost a znečištění, které negativně ovlivňují elektrické spojení uvnitř ovladače.
- Stáří dílu a únava plastových i elektrických částí sestavy.
