Popis
Ovladače páčky VALEO COM2003 pro vozy CITROEN C5 II a PEUGEOT 407 ESP
Ovládají mlhovky, palubní počítač, zadní stěrače, dešťový sensor, ESP
Jedná se o použirý díl, ovladače nebudou pevné jako nové. Ale fungují správně.
Popis dílu
Tyto ovladače pod volantem (páčky) VALEO COM2003 jsou určené pro vozy Citroën/Peugeot a slouží k ovládání více funkcí z jednoho místa. Hledaný díl bývá často zadáván podle čísla (např. 96592426XT nebo 6242S5), což usnadní správný výběr při výměně.
- součást kategorie: Elektro součásti – ovladače pod volantem
- funkce dle podkladů: mlhovky, palubní počítač, zadní stěrače, dešťový sensor, ESP
- stav: použitý díl – mechanicky nemusí působit tak pevně jako nový, ale je funkční
Technické informace
- Výrobce: VALEO
- Model: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Další čísla: 96611302XT, 96496662XT, 96592426XT, 6242S5, 6239JQ
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96592426XT, 6242S5, 6239JQ, 96611302XT, 96496662XT
Doporučení k montáži
Obecně/typicky se výměna ovladačů pod volantem (COM2003) provádí po demontáži krytů sloupku řízení a odpojení příslušných konektorů. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy.
1) Před montáží
- Porovnejte starý a nový díl: tvar, uchycení, konektory, počet a typ páček.
- Zkontrolujte shodu produktových kódů (např. 96592426XT / 6242S5) s vaším původním dílem.
- Vizuálně zkontrolujte díl: poškození plastů, ulomené zámky konektorů, vůle v páčkách (u použitého dílu může být vyšší).
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada šroubováků / bitů (dle provedení krytů)
- plastové páčidlo na demontáž interiérových dílů
- svítilna, čistý hadřík
- případně izolační páska na zajištění kabeláže (jen pokud je nutné)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii (u elektrických dílů je to standardní bezpečný postup).
- Demontujte plastové kryty okolo sloupku řízení (typicky horní/spodní díl) tak, aby byl přístup k ovladačům.
- Opatrně uvolněte ovladače z uchycení (západky/šrouby dle provedení).
- Odpojte elektrické konektory – netahejte za kabely, vždy za tělo konektoru a pojistky.
- Vyjměte starý díl a znovu porovnejte s náhradním kusem (konektory a orientace).
- Namontujte nový použitý díl do uchycení ve stejné poloze jako původní.
- Připojte konektory – zkontrolujte správné zacvaknutí a zajištění pojistek.
- Zkontrolujte vedení kabeláže, aby nic nebylo skřípnuté o kryty.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení.
- Připojte baterii.
- Proveďte kontrolu funkcí (viz níže).
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Ověřte funkce uvedené v podkladech: mlhovky, palubní počítač, zadní stěrač, dešťový sensor, ESP.
- Zkontrolujte, že páčky mají plynulý chod a nikde nedrhnou o kryty.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že ovládání funguje stabilně a bez výpadků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojená baterie → vždy odpojte před manipulací s elektrickými konektory.
- Zaměnění/shoda konektorů „na sílu“ → konektory musí sedět přirozeně, nepřetlačovat zámky.
- Skřípnutá kabeláž pod kryty → před montáží krytů zkontrolujte vedení kabelů.
- Neshoda kódů dílu → před montáží porovnat čísla (96592426XT, 6242S5, 6239JQ aj.).
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení mechaniky páček (vůle, méně „pevný“ pocit u použitého dílu).
- Časté používání ovládaných funkcí (stěrače, mlhovky, palubní počítač).
- Vniknutí nečistot a prachu do mechanismu ovladačů.
- Nešetrná manipulace při demontáži/montáži (ulomené plastové zámky, poškozené konektory).
- Elektrické namáhání a stárnutí kontaktů (projevy jako občasné výpadky funkcí).
