Popis
Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM2000 pro vozy Citroen PEUGEOT
Ovládají mlhovky, sensor stěračů, klakson, palubní počítač,
ESP, přední stěrač, tempomat a autoradio (nutno dodat nebo přendat ovladač)
Popis dílu
Tyto ovladače páčky pod volant (DELPHI COM2000) jsou určené pro vybrané vozy Citroën a Peugeot a řeší více funkcí v jednom celku. V praxi jde o často poptávaný díl podle čísla, protože při poruše se typicky projeví nefunkční nebo chybově reagující ovládání jednotlivých prvků (např. stěrače, mlhovky, klakson apod.).
Součástí je také ovládání autorádia – ovladač je nutné dodat nebo přendat (dle provedení vozu a výbavy).
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: neuvedeno
- Další čísla: NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96477546XT, 6242H6
Názvy modelů (dle podkladů): Citroën C5, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro ovladače pod volantem (COM2000) platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a výbavy vozidla. Níže je bezpečný obecný postup pro výměnu tohoto typu elektro dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte původní a nový díl: čísla 96477546XT a 6242H6, provedení konektorů, tvar těla a přítomnost/řešení ovladače autorádia (dle poznámky: nutno dodat nebo přendat ovladač).
- Zkontrolujte mechanický stav: praskliny, vylomené úchyty, poškozené konektory a známky zásahu do kabeláže.
- Ujistěte se, že páčky mají plynulý chod a nic nedrhne.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžných šroubováků a bitů (dle typu šroubů v krytech sloupku řízení)
- Plastové páčidlo na demontáž krytů (pro minimalizaci poškození plastů)
- Čistý hadřík, případně jemný čistič na konektory (pokud jsou zoxidované)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování, vyjměte klíč a odpojte baterii (u elektro dílů pod volantem je to standardní bezpečný postup).
- Vyčkejte krátkou dobu, aby se systémy vozu korektně uspaly.
- Demontujte plastové kryty v oblasti sloupku řízení (postupujte opatrně, ať neulomíte západky).
- Zpřístupněte modul ovladačů pod volantem a zkontrolujte vedení kabeláže a konektory.
- Odpojte elektrické konektory – vždy za tělo konektoru, netahejte za kabely.
- Uvolněte uchycení modulu ovladačů (dle provedení bývá jištěno šrouby nebo západkami).
- Vyjměte původní modul a porovnejte jej s náhradním kusem (shoda čísel, provedení, konektorů).
- Pokud je potřeba, přendejte/doplňte ovladač autorádia podle provedení.
- Nasaďte nový modul do správné polohy a zajistěte jej původním způsobem uchycení.
- Připojte konektory zpět – zkontrolujte, že jsou zacvaknuté a bez vůlí.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení.
- Připojte baterii a proveďte základní kontrolu funkcí.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte funkce uvedené v popisu: mlhovky, senzor stěračů, klakson, palubní počítač, ESP, přední stěrač, tempomat, autorádio (podle výbavy vozu).
- Zkontrolujte, že ovladače fungují ve všech polohách a bez samovolného spínání.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že se závada, kvůli které se díl měnil, nevrací.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojená baterie → riziko chyb v elektronice a poškození dílu; vždy odpojit.
- Záměna nebo nedocvaknuté konektory → nefunkční nebo výpadkové ovládání; po zapojení udělat kontrolu zajištění.
- Poškození krytů a západek při demontáži → používat plastové nástroje a netlačit násilím.
- Opomenutí ovladače autorádia (nutnost přendání/dodání) → před finální kompletací ověřit, že je vyřešeno dle výbavy.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení kontaktů a mechaniky vlivem častého používání páček (stěrače, směrovky, ovládání funkcí).
- Vnikání nečistot a prachu do mechanismu ovladačů.
- Oxidace nebo přechodové odpory v konektorech (vlhkost, stáří instalace).
- Neodborná demontáž a poškození úchytů/konektorů při předchozích zásazích.
