Popis
Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM 2000 pro vozy PEUGEOT 206. Vícefunkční blok ovladačů.
Ovládají světla, mlhovky, tempomat a autorádio (nutno dodat nebo přendat ovladač), přední a zadní stěrače, klakson
Popis dílu
Tento použitý blok ovladačů pod volantem COM 2000 je určen pro vozy Citroën a Peugeot dle uvedených produktových kódů, přičemž v dodaných podkladech je výslovně uveden Peugeot 206. Jde o důležitý elektro díl, který sdružuje více funkcí do jednoho celku a umožňuje pohodlné ovládání běžně používaných systémů vozu přímo od volantu.
Výhodou je, že jeden celek zajišťuje obsluhu více prvků současně, například světel, mlhovek, stěračů nebo klaksonu. U autorádia je podle podkladů třeba ovladač dodat nebo přendat. Pro automechaniky i domácí opraváře je tento díl často vyhledáván hlavně podle čísla dílu, proto níže uvádíme přehled všech dostupných kódů.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: Peugeot 206
- Další čísla: 96595073XT, 96477524XT, 96533567XT, 96446871ZL, 96605637XT, 6242E9, 6239Y3
Kódy produktů
Kódy produktů: 96511181XT, 624265, 96595073XT, 96477524XT, 96533567XT, 96446871ZL, 96605637XT, 6242E9, 6239Y3
Názvy modelů: 206
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu ovladačů pod volantem, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. U tohoto typu dílu je důležité pečlivě porovnat starý a nový kus, zejména konektory, počet a provedení páček a přítomnost ovládání doplňkových funkcí.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí všechny kódy dílu a vizuální provedení.
- Porovnejte konektory, uchycení, tvar tělesa a provedení jednotlivých páček se starým dílem.
- Ověřte stav plastových částí, západek a konektorů, aby nebyly prasklé nebo nadměrně opotřebené.
- Pokud je třeba přendat ovladač autorádia, připravte si jej předem.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu podle běžné servisní praxe.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojovacím prvkům
- Plastové páčidlo na demontáž krytů
- Čistý hadřík
- Přípravek na bezpečné odložení demontovaných drobných dílů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování, zajistěte vozidlo proti pohybu a odpojte baterii.
- Demontujte příslušné kryty v okolí sloupku řízení tak, aby byl přístup k modulu ovladačů.
- Opatrně odpojte elektrické konektory ze starého dílu, bez násilí a bez poškození západek.
- Uvolněte upevnění původního bloku ovladačů a sejměte jej z montážní pozice.
- Porovnejte demontovaný kus s náhradním dílem kus proti kusu, včetně konektorů a ovládacích prvků.
- Pokud je to potřeba, přendejte ovladač autorádia nebo další přenositelnou část, pokud to provedení umožňuje.
- Usaďte náhradní ovladače do správné polohy a dbejte na přesné dosednutí bez křížení nebo násilného usazení.
- Znovu připojte všechny konektory a zkontrolujte, že jsou správně zacvaknuté.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení a další demontované části.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
- Postupně vyzkoušejte jednotlivé funkce ovladačů, které jsou na daném voze využity.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte funkci světel, mlhovek, stěračů a klaksonu.
- Pokud je ve voze použito, ověřte funkci tempomatu a ovládání autorádia.
- Sledujte, zda páčky pracují plynule, bez nadměrné vůle nebo zadrhávání.
- Ověřte, že po montáži nezůstaly uvolněné kryty nebo nezapojené konektory.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte čísla i fyzické provedení.
- Poškození konektorů nebo západek – konektory odpojujte jemně a bez páčení nevhodným nářadím.
- Nedostatečné usazení dílu – po montáži zkontrolujte, že blok správně sedí a nic není v pnutí.
- Opomenutí přendání ovladače autorádia – před finální montáží ověřte, zda je součást přítomna, pokud ji vůz vyžaduje.
- Neúplná funkční kontrola – po montáži vždy vyzkoušejte všechny dostupné funkce, nejen jednu páčku.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné mechanické opotřebení při každodenním používání páček.
- Poškození vnitřních kontaktů a spínačů vlivem dlouhodobého provozu.
- Prasknutí plastových částí nebo západek při nešetrné demontáži.
- Vniknutí prachu, vlhkosti nebo nečistot do mechanismu ovladačů.
- Elektrická závada na konektorech nebo kontaktních plochách.
- Nadměrné namáhání páček při obsluze nebo při neopatrné manipulaci kolem sloupku řízení.
