Popis
Ovladače pod volantem, vícefunkční ovladač DELPHI COM2003 pro vozy Citroen a PEUGEOT
Ovládají mlhovky, palubní počítač, přední i zadní stěrač, senzor stěračů, palubní počítač, ESP
Tempomat a autorádio ( nutno dodat nebo přendat ovladač )
Popis dílu
Tento použitý vícefunkční ovladač pod volantem DELPHI COM2003 je určen pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o důležitý elektro díl, který sdružuje ovládání více funkcí vozu do jednoho celku a často je vyhledáván také podle produktových čísel 96605599XT a 6242A4.
Výhodou je praktické řešení více funkcí v jednom modulu. Podle dodaných podkladů ovladač zajišťuje obsluhu těchto prvků:
- mlhovky,
- palubní počítač,
- přední i zadní stěrač,
- senzor stěračů,
- ESP,
- tempomat,
- autorádio – ovladač je nutné dodat nebo přendat.
Pro mechaniky i domácí opraváře je důležité, že u těchto ovladačů bývá rozhodující nejen fyzický tvar dílu, ale také shoda konektorů, výbavy a označení na štítku. Právě proto je při výměně vhodné pečlivě porovnat starý a nový kus podle všech dostupných čísel i provedení.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: COM2003
- Další čísla: 96605599XT, 6242A4, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96605599XT, 6242A4
- Modely dle podkladů / štítků: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807
- Další kategorie v podkladech: 206, 307 II, 406, 807, BERLINGO II, C5 I, C8
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního modelu, provedení sloupku řízení a výbavy vozu. U ovladačů pod volantem je potřeba pracovat opatrně zejména kvůli okolním elektrickým součástem a návaznosti na další ovládací prvky.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují produktová čísla a označení dílu, zejména 96605599XT a 6242A4.
- Porovnejte konektory, tvar těla ovladače, uchycení a rozložení páček se starým dílem.
- Ověřte přítomnost funkcí, které potřebujete používat – například ovládání stěračů, mlhovek, palubního počítače, ESP, tempomatu nebo autorádia.
- U ovládání autorádia počítejte s tím, že může být nutné přendat nebo dodat samostatný ovladač, jak je uvedeno v podkladech.
- Před zahájením práce odpojte baterii a vyčkejte, než se elektrická soustava vozu zklidní.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí,
- šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojům,
- plastové páčidlo na demontáž krytů,
- čistý hadřík,
- prostředek na očištění kontaktů, pokud je to vhodné,
- ochranné rukavice a dostatek světla pro práci.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a nastavte volant do vhodné pracovní polohy.
- Odpojte baterii a před dalším zásahem ponechte dostatečný časový odstup.
- Demontujte kryty kolem sloupku řízení tak, abyste získali bezpečný přístup k ovladači pod volantem.
- Pečlivě zdokumentujte původní stav – polohu konektorů, vedení kabeláže a osazení jednotlivých částí.
- Odpojte elektrické konektory starého ovladače opatrně, bez použití nadměrné síly.
- Uvolněte původní ovladač z uchycení podle konstrukce daného vozu a vyjměte jej.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména konektory, úchyty, tvar páček a přítomnost ovládacích funkcí.
- Pokud je součástí řešení ovladač autorádia a není osazen, přendejte jej nebo doplňte podle provedení původního kusu.
- Nainstalujte nový ovladač do správné polohy a zkontrolujte, že sedí bez pnutí a správně dosedá do uchycení.
- Připojte všechny konektory tak, aby byly řádně zajištěné a nikde nevznikalo pnutí kabeláže.
- Před nasazením krytů zkontrolujte volný pohyb páček a to, zda nic mechanicky nepřekáží.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení a obnovte napájení připojením baterie.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vyzkoušejte základní mechanický chod všech páček.
- Ověřte funkci stěračů, mlhovek, palubního počítače a dalších dostupných ovládacích prvků.
- Pokud je vůz takto vybaven, prověřte i reakci systému na ovládání ESP, tempomatu a ovládání autorádia.
- Zkontrolujte, zda se žádná funkce nespouští samovolně a zda páčky drží ve správných polohách.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte, zda ovládání pracuje plynule a bez výpadků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu za jiné provedení – vždy porovnávejte čísla, konektory i výbavu.
- Poškození konektoru nebo západky – konektory odpojujte jemně a nikdy je nepáčte násilím.
- Nepřendání ovladače autorádia – před montáží zkontrolujte, zda je tato část součástí dílu.
- Nesprávné usazení do uchycení – po montáži zkontrolujte, že díl není v křivé poloze a páčky mají volný chod.
- Uspěchaná kontrola funkcí – po montáži vždy systematicky otestujte všechny dostupné režimy ovládání.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení při dlouhodobém každodenním používání páček a ovládacích mechanismů.
- Mechanické namáhání způsobené silovým ovládáním nebo nešetrnou manipulací.
- Opotřebení vnitřních kontaktů, které se může projevit výpadky jednotlivých funkcí.
- Vlhkost a znečištění, které mohou negativně ovlivnit elektrické spoje a přesnost chodu.
- Neodborná demontáž nebo montáž, při které může dojít k poškození uchycení, konektorů nebo samotného těla ovladače.
- Stáří dílu a únava materiálu, zejména u často používaných vícefunkčních ovladačů.
