Popis
Patice se žárovkou do pravé i levé zadní vnější lampy CITROEN C5 II sedan
Funkčnost žárovek nezaručena
S kusem kabeláže
Popis dílu
Použitá patice zadní lampy s kusem kabeláže je určena do pravé i levé zadní vnější lampy vozu Citroën C5 II sedan. Slouží k uchycení žárovky a jejímu elektrickému připojení. Při poškození samotné patice může její výměna umožnit opravu osvětlení bez výměny celé lampy, pokud jsou ostatní části světla v pořádku.
Díl je veden pod číslem 89032703; v podkladech jsou uvedena také čísla 6350V3 a 6351V3. Součástí je kus kabeláže, což je užitečné při opravě poškozeného přívodu. Před montáží je nutné zkontrolovat stav vodičů, kontaktů a žárovky – funkčnost dodaných žárovek není zaručena.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C5; dle dlouhého popisu Citroën C5 II sedan.
- Typ dílu: patice zadní lampy se žárovkou a kusem kabeláže.
- Určení: pravá i levá zadní vnější lampa.
- Stav: použitý díl.
- Funkčnost žárovek: nezaručena.
- Další čísla: 6350V3, 6351V3.
- Další označení z podkladů: NFP.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 89032703, 6350V3, 6351V3.
- Model dle štítku: Citroën C5.
Při výběru porovnejte čísla s původním dílem a současně zkontrolujte provedení patice, uchycení a elektrického připojení. Samotná podobnost vzhledu nemusí znamenat shodné provedení.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí následující postup. Přesný přístup k lampě, způsob uvolnění patice a zapojení vodičů závisejí na konkrétním provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte označení, tvar patice, zajišťovací prvky, kontakty a konektor se starým kusem.
- Prohlédněte plastové části: nesmějí být prasklé, roztavené ani výrazně deformované.
- Zkontrolujte kontakty a přiloženou kabeláž, zejména korozi, opálení, poškozenou izolaci a uvolněné vodiče.
- Ověřte stav žárovky a její správné provedení podle požadavků lampy. Na funkčnost přiložené žárovky se nelze spoléhat.
- Zkontrolujte také původní konektor a lampu. Vlhkost nebo přehřívání je nutné vyřešit, jinak může dojít k opětovnému poškození patice.
2) Potřebné nářadí a materiál
Obvykle postačí základní ruční nářadí podle uchycení lampy, pracovní rukavice, svítilna, multimetr a prostředek vhodný k čištění elektrických kontaktů. Pokud bude nutné opravovat kabeláž, připravte vhodné nářadí a spojovací i izolační materiál určený pro automobilové elektrické rozvody. Opravu vodičů svěřte odborníkovi, pokud nemáte odpovídající vybavení a zkušenosti.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu, vypněte zapalování i osvětlení a nechte žárovky vychladnout.
- Před zásahem do kabeláže odpojte baterii podle postupu výrobce vozu, včetně předepsaného vyčkání před odpojením.
- Zpřístupněte zadní vnější lampu podle servisního postupu. Kryty a příchytky uvolňujte bez násilí.
- Před rozpojením si zdokumentujte původní vedení kabeláže, polohu patice a zapojení konektoru.
- Uvolněte zajištění konektoru a odpojte jej uchopením za těleso, nikoli tahem za vodiče.
- Vyjměte původní patici způsobem odpovídajícím jejímu uchycení. Zkontrolujte dosedací plochy, okolní plast a případné těsnění.
- Odstraňte nečistoty a zjistěte příčinu případné vlhkosti, koroze nebo opálení. Poškozený protikus konektoru neopomíjejte.
- Zkontrolujte žárovku a podle potřeby použijte funkční žárovku správného provedení pro danou lampu.
- Rozhodněte podle stavu původního připojení, zda je nutný zásah do vodičů. Pokud ano, zapojení určete podle schématu, nikoli pouze podle barev. Spoje musejí být elektricky spolehlivé, izolované a chráněné proti vlhkosti i tahu.
- Usaďte patici bez násilí, zajistěte ji a připojte konektor. Kabeláž veďte tak, aby nebyla skřípnutá, napnutá ani v kontaktu s ostrými hranami.
- Vraťte uvolněné části na místo a obnovte napájení podle postupu výrobce. Následně ověřte funkci osvětlení.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Vyzkoušejte všechny světelné funkce, které byly zásahem dotčeny, a porovnejte jejich chování na obou stranách vozu.
- Sledujte blikání, výpadky, neobvyklý jas nebo případné hlášení závady osvětlení.
- Po krátkém provozu světla vypněte a zkontrolujte, zda není patrný zápach přehřáté izolace nebo neobvyklé zahřívání spojů; pozor na horkou žárovku.
- Ověřte pevné uchycení a správné uzavření lampy. Pro základní kontrolu stačí ověření na stojícím vozidle; před jízdou musí osvětlení fungovat správně.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Montáž bez kontroly žárovky: její funkčnost není zaručena, proto ji ověřte ještě před dokončením opravy.
- Záměna vodičů: vycházejte ze schématu a původního zapojení, nikoli jen z barev izolace.
- Provizorní spoje kabeláže: nepoužívejte pouhé zkroucení vodičů a přelepení páskou; zajistěte odpovídající spojení a izolaci.
- Násilné zasunutí patice nebo konektoru: nejprve ověřte správnou orientaci a shodu provedení.
- Ponechání vlhkosti či opáleného konektoru: odstraňte příčinu závady, ne pouze její následek.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U patic zadních světel bývají obecně nejčastější následující příčiny poškození; nejde o popis zjištěných závad nabízeného kusu:
- Přechodový odpor na kontaktech, který způsobuje lokální zahřívání, opálení kontaktů a deformaci plastu.
- Vnikání vlhkosti do lampy a následná koroze kontaktů nebo vodičů.
- Nevhodná žárovka, která může nadměrně tepelně zatěžovat patici a okolní části světla.
- Stárnutí plastu a izolace vlivem teplotních změn a dlouhodobého provozu.
- Mechanické poškození při výměně žárovky, nešetrném odpojování konektoru nebo skřípnutí kabeláže.
- Nekvalitní předchozí oprava vodičů, zejména uvolněné či nedostatečně chráněné spoje.
