Popis
Pedál potenciometr plynu CITROEN C5 PEUGEOT 407
Se spímačem tempomatu – kickdown
Testován, všechny hodnoty OK
Popis dílu
Tento plynový pedál (potenciometr plynu) pro vozy Citroën C5 a Peugeot 407 je elektrická součást, která převádí pohyb pedálu na signál pro řídicí systém motoru. Součástí je také snímač tempomatu a funkce kickdown. Díl je otestovaný a dle podkladů má všechny hodnoty v pořádku.
V praxi je tento typ dílu často hledaný podle čísla – pokud řešíte neplynulou reakci na plyn nebo chyby související se snímačem pedálu, správná shoda produktových kódů je zásadní.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Citroën C5; Peugeot 407
- Další čísla: F00C3E2429; 1601Q4; 1601Q0
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9650341780; 0280755012
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro plynový pedál (potenciometr) platí, že jde o elektrický díl, kde je nejdůležitější shoda konektorů a kódů a čisté, pevné zapojení. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte kódy dílu (9650341780, 0280755012) a případná další čísla se starým pedálem.
- Zkontrolujte shodu konektoru, uchycení a celkového provedení.
- Prohlédněte pedál na poškození plastu, vůle v mechanice, praskliny a stav konektorových pinů (ohnuté/zoxidované).
- Pokud je to možné, očistěte dosedací plochy a konektor od prachu a nečistot.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí (typicky gola/ráčna a vhodné bity dle šroubů ve voze)
- Malý plochý šroubovák nebo plastové páčidlo (na pojistky konektoru/krytky)
- Svítilna
- Čistič elektrických kontaktů (dle potřeby)
- Diagnostika (doporučeno pro kontrolu hodnot po montáži)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a pro jistotu odpojte baterii (typicky mínus pól).
- Zajistěte si přístup k pedálu (dle provedení může být potřeba uvolnit krytování v prostoru pedálů).
- Odpojte elektrický konektor pedálu – nejdříve uvolněte pojistku konektoru, poté konektor vytáhněte rovně (netahat za kabeláž).
- Uvolněte upevňovací prvky pedálu (šrouby/matice dle provedení).
- Vyjměte starý pedál a porovnejte jej s novým kusem (uchycení, konektor, tvar, čísla).
- Usaďte nový pedál na místo tak, aby seděl bez pnutí a „na doraz“ v uchycení.
- Dotáhněte upevňovací prvky přiměřeně a rovnoměrně (bez přetahování, aby nedošlo k poškození držáků).
- Připojte konektor – musí zřetelně zacvaknout a pojistka musí být zajištěná.
- Vraťte zpět případné krytování, které bylo demontováno.
- Připojte baterii, zapněte zapalování a nechte systém krátce inicializovat.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, že pedál jde plynule a nic mechanicky nedrhne.
- Ověřte reakci na plyn při stání (bez zbytečného vytáčení) a následně při opatrné zkušební jízdě.
- Doporučeno: přes diagnostiku zkontrolovat, zda se hodnoty snímače pedálu mění plynule a bez výpadků.
- Ověřte funkci tempomatu (pokud je ve voze aktivní) a reakci na kickdown.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Nedotažené/špatně usazené uchycení → pedál může mít vůli nebo se mění poloha; vždy zkontrolujte správné dosednutí.
- Špatně zacvaknutý konektor → výpadky signálu, náhodné závady; konektor musí být zajištěn pojistkou.
- Poškození kabeláže při manipulaci → netahejte za vodiče, konektor vytahujte za tělo konektoru.
- Znečištěné nebo zoxidované kontakty → použijte čistič kontaktů a zkontrolujte piny.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení potenciometru/snímače v pedálu (časem vznikají výpadky nebo neplynulý signál).
- Vlhkost a oxidace v konektoru nebo na pinech, případně znečištění.
- Mechanické namáhání (praskliny v těle pedálu, vůle v uchycení, poškození při demontáži).
- Problémy v kabeláži (zlomené vodiče, špatný kontakt) – závada se může projevovat podobně jako vadný pedál.
- Nestabilní napájení/elektrická závada v systému může urychlit potíže se signálem snímače.
