Popis
Pravý přední bezpečnostní pás pro vozy CITROEN C5 II
Strana spolujezdce vpředu
Barva FXX- – ČERNÁ
Popis dílu
Tento pravý přední bezpečnostní pás je určen pro Citroën C5 II a slouží jako klíčový prvek pasivní bezpečnosti posádky. Jedná se o originální díl PSA/Stellantis s označením 96480875XX a produktovým kódem 8974Y8 (NFP). Díky černému provedení FXX je vhodný jako náhrada za poškozený nebo zablokovaný pás na straně spolujezdce vpředu.
U bezpečnostních pásů je správná funkce zásadní – pokud se pás nevrací, zadrhává, je po nehodě nebo je viditelně poškozený, výměna je nejjistější cesta k obnovení bezpečnosti i bezproblémovému provozu vozu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C5 II
- Další čísla: NFP, FXX (černá)
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96480875XX, 8974Y8
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu bezpečnostního pásu platí, že přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a uchycení v interiéru. Postup níže berte jako praktické vodítko pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl: kódy 96480875XX / 8974Y8, stranu (pravá), provedení a barvu (FXX – černá).
- Zkontrolujte, zda pás není roztřepený, poškozený, znečištěný olejem a zda se mechanika plynule odvíjí/navíjí.
- Ověřte, že zámek/navíječ není zablokovaný a že pás při pomalém pohybu běží hladce.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Gola sada a běžné bity (dle provedení šroubů ve voze)
- Plastové páčidlo na demontáž interiérových krytů
- Svítilna, rukavice
- Čisticí prostředek na plasty (na okolí, ne na pásový popruh)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii a vyčkejte, než se systémy ve voze plně uspí (doporučeno zejména kvůli prvkům bezpečnostních systémů).
- Demontujte potřebné interiérové kryty v oblasti uchycení pásu (pracujte s plastovým páčidlem, ať nepoškodíte čalounění).
- Uvolněte uchycení původního pásu a jeho vedení (nezaměňte pořadí podložek/distančních prvků, pokud jsou použité).
- Odpojte případné konektory související s výbavou bezpečnostních prvků, pokud jsou na daném provedení přítomné (konektory nechte čisté a nezatěžujte kabeláž tahem).
- Vyjměte starý pás z vozu.
- Namontujte nový bezpečnostní pás do původních míst uchycení a ve stejném směru vedení.
- Dotáhněte uchycení pásu a zkontrolujte, že se nic nekříží a pás nikde nedrhne o plastové díly.
- Zapojte zpět případné konektory a zajistěte kabeláž tak, aby se neodírala.
- Namontujte zpět interiérové kryty.
- Připojte baterii.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vyzkoušejte plynulé odvíjení a navíjení pásu v celém rozsahu.
- Ověřte blokaci pásu při prudším zatažení (typická funkce navíječe).
- Zkontrolujte, že pás správně sedí v vedení a nikde se nekroutí.
- Při krátké zkušební jízdě vnímejte, zda pás zůstává komfortní a samonavíjení funguje bez prodlev.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený popruh – před finálním složením krytů pás několikrát vytáhněte a nechte navinout, ať si ověříte správné vedení.
- Špatné usazení vedení/krytů – pás pak dře a špatně se navíjí; kryty montujte bez pnutí a s kontrolou průchodnosti.
- Nezajištěná kabeláž/konektory – může dojít k uvolnění nebo poškození; vše vraťte do držáků a nepřiskřípněte při montáži plastů.
- Manipulace bez odpojené baterie – u bezpečnostních systémů je to zbytečné riziko; vždy nejdřív odpojit a až poté rozebírat.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Nehoda nebo prudké přetížení – pás může zůstat zablokovaný nebo mechanicky poškozený.
- Opotřebení navíječe – horší navíjení, zadrhávání, pomalý návrat pásu.
- Znečištění a zanesení mechanismu – prach a nečistoty z interiéru mohou zhoršit chod.
- Poškození popruhu – třepení, prodření o hrany plastů, nešetrná manipulace.
- Chybná montáž v minulosti – překroucení pásu nebo špatné vedení způsobí drhnutí a rychlejší opotřebení.
