Popis
Pravý přední pás spolujezdce pro vozy PEUGEOT 406
Barva FXX černá
Popis dílu
Použitý originální pravý přední bezpečnostní pás spolujezdce určený pro Peugeot 406. Díl je vhodný jako náhrada za poškozený, zablokovaný nebo opotřebený původní pás. Díky originálnímu provedení je zachována správná konstrukce dílu i vzhled interiéru vozu, včetně provedení v černé barvě FXX.
Automechanici i domácí opraváři často tento díl hledají podle výrobních čísel, proto je důležité sledovat přesné označení uvedené na dílu. U použitých bezpečnostních prvků je vhodné před montáží pečlivě zkontrolovat stav mechanismu, plynulost navíjení a celkovou neporušenost pásu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 406
- Další čísla: 96407661XX, 8974CR, NFP, FXX
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96407661XX, 8974CR
- Modely: Peugeot 406
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o bezpečnostní pás, proto je při montáži nutná pečlivost a kontrola všech upevňovacích bodů. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu, ale obecně pro tento typ dílu platí následující postup:
1) Před montáží
- Porovnejte použitý díl se starým kusem – tvar držáků, orientaci mechanismu, typ uchycení a délku pásu.
- Zkontrolujte, zda pás není natržený, roztřepený, přelomený nebo jinak mechanicky poškozený.
- Ověřte plynulé vysouvání a navíjení pásu a také správnou funkci blokovacího mechanismu.
- Prověřte, zda nejsou poškozené montážní body, vodicí prvky nebo kryty v místě instalace.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- nástroje pro demontáž interiérových plastů
- čisticí prostředek na montážní plochy
- svítilna nebo pracovní osvětlení
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor v interiéru.
- Demontujte potřebné krycí plasty a obložení tak, aby byl přístup k původnímu bezpečnostnímu pásu a jeho upevnění.
- Opatrně vyjměte starý pás včetně navíjecího mechanismu a souvisejících upevňovacích prvků.
- Zkontrolujte stav montážních bodů, závitů a okolních částí karoserie nebo interiéru.
- Porovnejte nový a původní díl ještě před usazením do vozu, zejména orientaci navijáku a vedení pásu.
- Usaďte použitý pás na původní místo ve správné poloze, aby mechanismus pracoval v přirozené montážní orientaci.
- Připevněte jednotlivé upevňovací body pásu a dbejte na správné usazení bez křížení nebo přetočení pásoviny.
- Namontujte vodicí a krycí části tak, aby pás volně procházel a nikde nedrhnul.
- Vyzkoušejte několikrát vysunutí a navinutí pásu před zpětnou montáží všech plastových dílů.
- Po ověření funkce vraťte zpět interiérové obložení a znovu zkontrolujte volný chod pásu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Pás se musí plynule vytahovat i vracet bez zadrhávání.
- Po prudším trhnutí musí blokovací mechanismus reagovat.
- Pás nesmí být překroucený ani odírat o plastové nebo kovové části.
- Po usazení cestujícího zkontrolujte správné vedení pásu a bezpečné zapnutí do zámku.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že nic neklepe, neuvolňuje se a funkce zůstává stabilní.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Přetočený pás – před finálním dotažením vždy zkontrolujte celé vedení pásoviny.
- Špatná poloha navíjecího mechanismu – mechanismus musí být namontován ve správné pracovní orientaci.
- Opomenutí kontroly blokace – před složením obložení vždy ověřte funkci zajištění při trhnutí.
- Poškození plastových dílů interiéru – používejte vhodné páčidla na demontáž obložení.
- Montáž bez porovnání s původním dílem – před usazením vždy zkontrolujte čísla dílu i provedení úchytů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém používání
- zablokování nebo zhoršená funkce navíjecího mechanismu
- mechanické poškození pásoviny, například odřením nebo přiskřípnutím
- poškození po nehodě nebo prudkém zatížení bezpečnostního systému
- znečištění mechanismu, které způsobuje horší chod nebo zasekávání
- nevhodná předchozí montáž nebo zásah do uchycení dílu
