Popis
Pravý přední bezpečnostní pyropás pro vozy TOYOTA AYGO
Do roku výroby 2013
Sedák spolujezdce
5 dveří
Popis dílu
Použitý originální pravý přední bezpečnostní pyropás s označením 7P1170-P, vhodný pro vozy z platformy malých městských automobilů PSA/Toyota. Díl je určen pro sedák spolujezdce a představuje důležitou součást pasivní bezpečnosti vozidla.
Tento autodíl je často vyhledáván také podle výrobních čísel 16084057XZ a B0009075XZ. Pro automechaniky i domácí opravy je důležité porovnat nejen číslo dílu, ale také provedení konektorů, uchycení a celkové konstrukční zpracování původního kusu.
Vhodné pro vozy uvedené v podkladech, zejména v rámci kategorií a štítků Citroën C1 a Peugeot 107. Jde o díl z oblasti interiéru a bezpečnostních systémů, kde je správná montáž zásadní pro funkčnost i bezpečnost posádky.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Toyota Aygo
- Další čísla: 7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ
Kódy produktů
- Kódy produktů: 7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ
- Názvy modelů: Citroën C1, Peugeot 107
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o součást bezpečnostního systému vozidla. Obecně platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu, ale při montáži pyropásu je vždy nutná maximální opatrnost a důsledné dodržení bezpečnostních zásad.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí označení dílu a celkové provedení s původním kusem.
- Porovnejte uchycení, tvar mechanismu, konektory a vedení pásu.
- Ověřte, že díl není mechanicky poškozený, deformovaný nebo zjevně zasažený neodbornou manipulací.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a ponechte vozidlo v klidovém stavu, aby se minimalizovalo riziko zásahu do bezpečnostního systému.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- nástroje pro demontáž interiérových plastů
- čisté pracovní rukavice
- svítilna pro kontrolu uchycení a vedení kabeláže
- čisticí prostředek vhodný na okolní montážní plochy
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor v interiéru.
- Odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu před zásahem do bezpečnostního systému.
- Demontujte potřebné interiérové kryty a části obložení tak, abyste získali bezpečný přístup k původnímu pásu.
- Opatrně odpojte elektrický konektor, pokud je jím díl vybaven.
- Uvolněte upevňovací body starého dílu a vyjměte jej bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních částí interiéru.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména orientaci, délku vedení a uchycení.
- Vyčistěte dosedací a montážní plochy od nečistot a zkontrolujte stav okolních prvků.
- Usaďte použitý pyropás na místo v odpovídající poloze.
- Připevněte všechny upevňovací body v původním pořadí a bez křížení nebo pnutí dílu.
- Připojte elektrický konektor tak, aby byl správně zajištěn a kabeláž nebyla skřípnutá.
- Zkontrolujte plynulé vedení pásu a volný pohyb mechanismu bez zadrhávání.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a části interiéru.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je pás správně vedený a nikde se nekroutí.
- Ověřte, že se pás plynule vytahuje a vrací.
- Po opětovném připojení akumulátoru zkontrolujte stav palubních kontrolek souvisejících s bezpečnostním systémem.
- Proveďte pečlivou vizuální kontrolu okolí montáže, zda nic nezůstalo uvolněné nebo skřípnuté.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna provedení dílu – vždy porovnejte čísla i konstrukční detaily.
- Poškození plastových obkladů při demontáži – používejte vhodné páčidlo na interiér a nepostupujte silou.
- Skřípnutá nebo špatně vedená kabeláž – před kompletací zkontrolujte celou trasu vodičů.
- Nesprávná poloha pásu nebo mechanismu – před finálním složením ověřte volný chod.
- Zásah do systému bez odpojení akumulátoru – u bezpečnostních prvků vždy nejprve odpojte napájení.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- aktivace bezpečnostního systému při nehodě nebo nárazu
- mechanické poškození při demontáži interiéru
- opotřebení vnitřního mechanismu při dlouhodobém používání
- znečištění nebo vniknutí cizích částic do mechanismu pásu
- poškození elektroinstalace nebo konektoru
- koroze nebo dlouhodobé působení vlhkosti
