Popis
Pravý přední bezpečnostní pás spolujezdce pro vozy PEUGEOT 207
Barva FXX – ČERNÁ
Popis dílu
Tento použitý pravý pyropás bezpečnostní pás je určen pro Peugeot 207 a odpovídá provedení pro spolujezdce. Jde o důležitý bezpečnostní prvek interiéru, který musí správně navíjet, aretovat a spolupracovat s ostatními částmi zádržného systému vozu.
Výhodou je uvedené originální označení 96869044XX a 8975JY, podle kterého lze díl snadněji dohledat při výměně poškozeného nebo nefunkčního kusu. Provedení v barvě FXX – černá je vhodné pro zachování původního vzhledu interiéru.
U použitých bezpečnostních dílů je důležité věnovat pozornost nejen číslu dílu, ale také celkovému stavu mechaniky pásu, funkci aretace a stavu uchycení. Tento typ autodílu bývá často hledán právě podle produktového čísla, protože správná shoda je při výměně zásadní.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 96869044XX, 8975JY
- Typ dílu: pravý přední bezpečnostní pás spolujezdce / pyropás
- Barva: FXX – černá
- Kategorie: Bezpečnostní pásy, interiér
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96869044XX, 8975JY
- Modely ze štítků a podkladů: Peugeot 207
Doporučení k montáži
Protože podklady neobsahují přesný montážní postup pro konkrétní provedení vozu, níže je uveden obecný a typický postup pro výměnu bezpečnostního pásu s pyrotechnickým prvkem. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení interiéru a výbavy vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle kódů 96869044XX a 8975JY.
- Zkontrolujte orientaci dílu, tvar držáků, konektorů a způsob uchycení.
- Prověřte, zda pás není přetočený, poškozený, roztřepený nebo znečištěný.
- Ověřte správnou funkci navíjení a aretace při změně polohy a při prudším pohybu.
- Před zahájením práce odpojte baterii a vyčkejte přiměřenou dobu, protože jde o díl související s bezpečnostním systémem.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- nástroje pro šetrnou demontáž plastových obkladů interiéru
- vhodné hlavice a bity
- čisté pracovní rukavice
- čisticí prostředek na suché očištění montážního prostoru, pokud je potřeba
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Demontujte potřebné části obložení interiéru tak, aby byl přístup k upevnění pásu a jeho mechanismu.
- Opatrně odpojte případný elektrický konektor pyrotechnické části, je-li přítomen.
- Uvolněte upevňovací body původního pásu a díl vyjměte bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních plastů nebo kabeláže.
- Porovnejte vyjmutý kus s montovaným dílem – zejména polohu držáků, vedení pásu, konektory a celkové provedení.
- Usaďte použitý díl do správné polohy tak, aby nebyl pás překroucený a mechanismus seděl přirozeně v držácích.
- Připojte elektrický konektor, pokud je součástí dílu, a zkontrolujte jeho pevné usazení.
- Namontujte upevňovací body pásu zpět v pořadí, které odpovídá konstrukci vozu.
- Před zakrytováním vyzkoušejte plynulé vytahování a navíjení pásu.
- Zkontrolujte, zda pás správně prochází vedením a nikde nedrhne o obložení.
- Namontujte zpět demontované části interiéru.
- Po dokončení znovu připojte baterii a proveďte základní kontrolu funkce systému.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte plynulý chod pásu při vytahování i navíjení.
- Ověřte funkci aretace při prudkém zatažení.
- Prověřte, že pás není zkroucený a správně dosedá při zapnutí.
- Sledujte, zda po montáži nevznikl problém v souvisejících bezpečnostních systémech.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že se z interiéru neozývají nežádoucí zvuky a pás pracuje přirozeně.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás – před finálním dotažením vždy zkontrolujte vedení pásu v celé délce.
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte čísla dílu i provedení uchycení.
- Poškození plastových obkladů – používejte vhodné demontážní nástroje a nepracujte silou.
- Nedostatečně usazený konektor – po připojení zkontrolujte správné zacvaknutí.
- Montáž bez kontroly mechaniky – ještě před kompletací interiéru vyzkoušejte navíjení i aretaci.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- aktivace nebo zatížení při nehodě či prudkém nárazu
- opotřebení mechanismu navíjení při dlouhodobém používání
- znečištění pásu nebo vnitřní mechaniky prachem a nečistotami
- poškození pásoviny třením, přiskřípnutím nebo nešetrnou manipulací
- koroze nebo oslabení upevňovacích částí vlivem stáří a provozních podmínek
- neodborná předchozí demontáž nebo montáž
