Popis
Bezpečnostní pás CITROEN C4 Grand Picasso
Pravé zadní sedadlo ve třetí řadě
Popis dílu
Tento použitý pravý zadní bezpečnostní pás je určen pro vůz Citroën C4 Grand Picasso. Jde o důležitý interiérový bezpečnostní prvek pro pravé zadní sedadlo ve třetí řadě, který se hledá často také podle výrobních čísel. Pro správný výběr je proto vhodné porovnat označení na původním dílu i celkové provedení.
Bezpečnostní pás je zásadní součástí pasivní bezpečnosti vozidla. Při výměně se vyplatí zaměřit nejen na shodu kódů, ale také na stav navíjení, funkci zajištění a nepoškozené montážní body. Tento díl je vhodnou volbou pro opravu původního interiéru vozu bez nutnosti hledat nový originální komponent.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Grand Picasso
- Další čísla: 9654454377, 8974XT
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9654454377, 8974XT
- Modely: Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C4 PICASSO
Doporučení k montáži
Upozornění: U tohoto dílu jsou v podkladech uvedeny základní informace o určení pro vůz Citroën C4 Grand Picasso a pro pravé zadní sedadlo ve třetí řadě. Níže uvedený postup vychází z obecné praxe typicky pro výměnu bezpečnostního pásu; přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení interiéru vozidla.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení dílu a jeho celkové provedení se starým kusem.
- Porovnejte tvar držáků, montážní body, orientaci navijáku a vedení pásu.
- Prověřte stav pásoviny – neměla by být natržená, roztřepená, spálená ani nadměrně zkroucená.
- Vyzkoušejte plynulé vysouvání a navíjení pásu a ověřte funkci blokace při prudším trhnutí.
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené kryty, úchyty nebo zámky související s montáží.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Ráčna a vhodné nástavce
- Nástroje pro šetrnou demontáž plastových obložení interiéru
- Svítilna nebo dílenské osvětlení
- Čistý hadr na očištění montážního prostoru
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na rovném místě a zajistěte jej proti pohybu.
- Zpřístupněte prostor kolem pravého zadního sedadla ve třetí řadě tak, aby bylo možné bezpečně demontovat obložení a starý pás.
- Opatrně demontujte příslušné plastové kryty a interiérové obložení, které brání přístupu k uchycení pásu.
- Zdokumentujte si původní vedení pásu, orientaci navijáku a umístění jednotlivých upevňovacích bodů.
- Demontujte starý bezpečnostní pás včetně jeho úchytů a vodicích prvků, pokud jsou součástí sestavy.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména délku pásu, umístění otvorů a směr montáže.
- Očistěte montážní plochy a zkontrolujte, zda nejsou deformované nebo jinak poškozené.
- Usaďte použitý bezpečnostní pás do správné polohy a namontujte jej nejprve volně, bez finálního dotažení všech bodů najednou.
- Zkontrolujte, že pás není překroucený a že jeho dráha odpovídá původnímu uspořádání.
- Postupně upevněte všechny montážní body a ověřte, že se sestava při pohybu nekříží ani nedrhne o okolní obložení.
- Před zpětnou montáží plastů několikrát vyzkoušejte vysunutí a navinutí pásu.
- Namontujte zpět veškeré kryty a interiérové díly tak, aby nic neomezovalo funkci bezpečnostního pásu.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Ověřte plynulé vysouvání a navíjení pásu v celém rozsahu.
- Zkontrolujte, zda pás správně sedí na vedení a nikde se neodírá.
- Vyzkoušejte blokaci pásu prudším zatažením.
- Prověřte, že po složení a rozložení sedadla nebo okolních dílů nedochází k omezení funkce pásu.
- Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte, zda je vše pevně usazené a bez nežádoucích zvuků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás – před finálním upevněním vždy zkontrolujte jeho směr po celé délce.
- Záměna orientace navijáku – porovnejte polohu se starým dílem před montáží.
- Nedostatečně očištěné montážní plochy – nečistoty mohou způsobit špatné dosednutí dílu.
- Poškození plastových obkladů při demontáži – používejte vhodné páčidlo na interiér a pracujte opatrně.
- Opomenutí funkční zkoušky před kompletací interiéru – pás vždy vyzkoušejte ještě před nasazením všech krytů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém používání,
- mechanické poškození pásoviny nebo úchytů,
- znečištění navíjecího mechanismu prachem a nečistotami,
- poškození po nešetrné manipulaci se sedadly nebo interiérovými díly,
- následky dopravní nehody nebo náhlého přetížení bezpečnostního systému.
