Popis
Průchodka vody zadního stěrače pro vozy CITROEN C8 a PEUGEOT 807
Popis dílu
Tato přípojka vody zadního stěrače slouží jako součást rozvodu kapaliny k zadnímu ostřikovači. Jde o použitý originální díl PSA, který je vhodný pro opravu při netěsnosti, prasknutí nebo poškození původní průchodky či připojení vedení ostřikovače.
Díl se vyhledává také podle výrobních čísel, proto je vhodný pro mechaniky i domácí kutily, kteří hledají přesnou náhradu podle označení. U starších vozů Citroën a Peugeot bývá tento typ součásti častým řešením při závadách zadního ostřikovače, zejména pokud kapalina neprotéká správně nebo uniká mimo systém.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Další čísla: 1488958080, 6405L0, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9652697880, 1488958080, 6405L0
- Názvy modelů: Citroën C8, Peugeot 807
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny závisí na konkrétním provedení vozu a přístupu k mechanismu zadního stěrače. Níže je bezpečný obecný postup pro výměnu dílu v kategorii mechanismů stěračů a rozvodu kapaliny ostřikovače.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se označení na dílu shoduje s původním kusem.
- Porovnejte tvar, průměr připojení, způsob uchycení a celkovou konstrukci se starým dílem.
- Prověřte stav připojovaných hadiček a okolních částí mechanismu stěrače.
- U použitého dílu zkontrolujte, zda není prasklý, deformovaný nebo zanesený nečistotami.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čistý hadřík
- Čistič na odstranění nečistot
- Případně malé kleště pro opatrnou manipulaci s hadičkou
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Zpřístupněte prostor mechanismu zadního stěrače podle konstrukce vozu demontáží příslušného krytu nebo obložení.
- Opatrně odpojte hadičku ostřikovače od původní přípojky nebo průchodky.
- Demontujte poškozený díl tak, aby nedošlo k poškození okolních plastových částí nebo uchycení.
- Vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda v místě montáže nezůstaly nečistoty nebo zbytky poškozeného dílu.
- Porovnejte nový a původní díl těsně před montáží ještě jednou vedle sebe.
- Usaďte použitý díl do správné polohy a dbejte na to, aby seděl bez pnutí.
- Připojte hadičku ostřikovače tak, aby spoj správně dosedl a nebyl zkroucený.
- Zkontrolujte průchodnost vedení a správné vedení hadičky bez zalomení.
- Namontujte zpět všechny kryty a obložení v opačném pořadí demontáže.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, zda po spuštění ostřikovače kapalina nikde neuniká.
- Zkontrolujte, zda kapalina prochází plynule a bez viditelného omezení.
- Prověřte, že po montáži nedochází k uvolnění hadičky ani dílu při běžném provozu.
- Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte spoj a okolí mechanismu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte také produktová čísla a konstrukční detaily.
- Poškození plastových částí při demontáži – používejte vhodné nářadí a postupujte bez násilí.
- Nedostatečné usazení hadičky – po připojení lehce ověřte, že spoj pevně drží.
- Zanesení systému nečistotami – před montáží očistěte okolí i samotné připojení.
- Zalomení vedení kapaliny – po kompletaci zkontrolujte, že hadička není nikde skřípnutá ani přetočená.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí plastu a křehnutí materiálu vlivem času
- Mechanické namáhání při manipulaci nebo demontáži stěrače
- Prasknutí způsobené mrazem nebo zbytky kapaliny v systému
- Netěsnost a postupné opotřebení připojovací části
- Zanesení systému nečistotami, které zvyšují namáhání průchodky a spojů
