Popis
Prostřední bezpečnostní pás CITROEN XSARA PICASSO
Strana uprostřed za řidičem i spolujezdcem
Barva FXX- – ČERNÁ
Popis dílu
Použitý prostřední zadní pás pro vůz Citroën Xsara Picasso je vhodnou volbou pro opravu interiéru a obnovení bezpečnostní funkce vozidla. Jedná se o originální díl skupiny Stellantis Citroën Peugeot, který je často vyhledáván také podle produktových čísel.
Díl je určen pro středové místo vzadu a provedení v černé barvě. Při výběru použitého bezpečnostního pásu je důležité porovnat nejen kód dílu, ale také provedení uchycení, tvar mechanických částí a celkový vzhled konektorů či zámků, pokud jsou součástí sestavy.
Pro automechaniky i domácí kutily je tento autodíl praktickým řešením, pokud potřebujete nahradit poškozený, nefunkční nebo zablokovaný bezpečnostní pás bez zbytečně vysokých nákladů na nový originální díl.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Xsara Picasso
- Další čísla: 96314478XX, 8973N5
Kódy produktů
Kódy produktů: 96314478XX, 8973N5
- Citroën Xsara Picasso
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny bezpečnostního pásu závisí na konkrétním provedení interiéru vozu a způsobu uchycení. Před montáží vždy pečlivě porovnejte nový a původní díl.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje produktové číslo a celkové provedení dílu.
- Porovnejte délku pásu, tvar uchycení, typ mechanismu a orientaci montáže se starým kusem.
- Prověřte, zda pás není přetržený, roztřepený, ztvrdlý nebo jinak mechanicky poškozený.
- Vyzkoušejte plynulé odvíjení a navíjení, případně funkci aretace při prudkém pohybu.
- Zkontrolujte stav kotevních bodů ve vozidle a případné poškození okolních plastových krytů.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Nástroje pro demontáž interiérových plastů
- Čisticí prostředek na okolní montážní plochy
- Pracovní rukavice a osvětlení pracovního prostoru
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vytvořte si dostatek prostoru pro přístup k zadní části interiéru.
- Demontujte potřebné krycí plasty nebo části obložení, které brání přístupu k uchycení pásu.
- Opatrně uvolněte původní bezpečnostní pás včetně jeho upevňovacích bodů.
- Před vyjmutím starého dílu si poznamenejte vedení pásu, orientaci navíjecího mechanismu a pořadí montovaných částí.
- Porovnejte starý a použitý díl vedle sebe a ověřte shodu všech důležitých montážních prvků.
- Vyčistěte montážní prostor a zkontrolujte, zda nejsou poškozené závity, držáky nebo dosedací plochy.
- Usaďte nový díl do správné polohy tak, aby nebyl pás překroucený a mechanismus byl orientován stejně jako původní kus.
- Namontujte upevňovací body v původním pořadí a dbejte na správné usazení všech podložek, vodicích prvků a krytek.
- Před zakrytováním několikrát otestujte plynulost vysouvání a navíjení pásu.
- Ověřte funkci blokace při rychlém trhnutí za pás.
- Namontujte zpět všechny demontované plasty a interiérové díly.
- Proveďte finální kontrolu, zda pás nikde nedrhne, není zkroucený a správně dosedá v celé své dráze.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se pás plynule vysouvá a samostatně se vrací zpět.
- Vyzkoušejte aretaci pásu při prudším zatažení.
- Ověřte, že po montáži nic nevrže, nedrhne a pás není veden přes ostré hrany.
- Zkontrolujte správné usazení všech krytů a obložení interiéru.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás – před finálním dotažením vždy zkontrolujte celé vedení pásu.
- Záměna orientace mechanismu – montujte díl ve stejné poloze jako původní kus.
- Opomenutí kontroly aretace – před zpětnou kompletací interiéru vždy vyzkoušejte funkci blokace.
- Montáž poškozeného použitého dílu – před instalací zkontrolujte textilní část, hrany, uchycení i navíjecí mechanismus.
- Nesprávně usazené kryty a vedení – po montáži ověřte, že nic neomezuje pohyb pásu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé opotřebení při každodenním používání
- Znečištění mechanismu prachem a nečistotami z interiéru
- Poškození textilní části třením o hrany nebo nevhodným zacházením
- Zablokování nebo omezená funkce navíjecího mechanismu
- Následky dopravní nehody nebo prudkého zatížení pásu
- Koroze nebo poškození upevňovacích prvků
