Popis
Relé vyhřívání sedadla Kongsberg 4539528 pro vozy Citroën, Peugeot, DS, Opel, Fiat, Toyota
Popis dílu
Toto relé vyhřívání sedadla je elektro součást určená pro systémy komfortní výbavy vozů. U použitých originálních dílů je důležitá především shoda označení na těle dílu a produktových kódů, podle kterých mechanici i domácí opraváři nejčastěji hledají správnou náhradu.
Díl nese označení 9673891680, 4539528 a 6509ER. Vhodný je zejména pro případy, kdy původní relé přestalo spínat, vyhřívání sedadla funguje přerušovaně nebo se vůbec neaktivuje. Výhodou je rychlá výměna bez nutnosti zásahu do mechanických částí sedadla, pokud je závada skutečně v samotném relé.
Technické informace
- Výrobce: Kongsberg / Stellantis Citroën Peugeot
- Model: neuvedeno
- Další čísla: 9673891680, 4539528, 6509ER
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9673891680, 4539528, 6509ER
- Modely ze štítků/podkladů: CITROEN BERLINGO III, Citroën C3 III, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I, Peugeot 807, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER, Puegeot 508
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu elektrického relé vyhřívání sedadla platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Před samotnou montáží je vždy vhodné porovnat původní a nový díl podle všech označení a konektorů.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje číslo dílu a označení na relé.
- Porovnejte tvar konektoru, počet pinů, uchycení a celkové provedení dílu.
- Prohlédněte použitý díl, zda nemá praskliny, stopy přehřátí, oxidaci kontaktů nebo poškozený obal.
- Před prací odpojte akumulátor, zejména pokud zasahujete do elektroinstalace interiéru.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- plastové páčidlo na demontáž krytů
- šroubováky nebo bity podle typu upevnění
- čistý hadřík
- přípravek na očištění elektrických kontaktů, je-li potřeba
- pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor a vyčkejte, než se elektrický systém zcela zklidní.
- Zpřístupněte prostor, ve kterém je původní relé umístěno, demontáží příslušných krytů nebo obložení.
- Pečlivě zkontrolujte zapojení a stav konektoru před odpojením starého dílu.
- Odpojte konektor bez použití nadměrné síly, aby nedošlo k poškození západek nebo vodičů.
- Vyjměte původní relé z držáku nebo uchycení.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, orientaci konektoru a provedení kontaktů.
- V případě potřeby jemně očistěte kontaktní plochy a okolí montážního místa.
- Usaďte nové relé do správné polohy a zkontrolujte, že je pevně usazeno.
- Připojte konektor tak, aby byl zajištěn bez vůle a bez pnutí kabeláže.
- Namontujte zpět všechny kryty a obložení.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu funkce vyhřívání sedadla.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Ověřte, že se systém vyhřívání sedadla zapíná a reaguje standardním způsobem.
- Zkontrolujte, zda nedochází k výpadkům, přerušované funkci nebo neobvyklému zahřívání kontaktů.
- Poslechněte, zda relé při sepnutí pracuje obvyklým způsobem, pokud je jeho činnost slyšitelná.
- Po krátkém provozu znovu prověřte správné usazení konektoru a stav okolní kabeláže.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného čísla – vždy kontrolujte všechna označení, ne jen část kódu.
- Nedostatečně zacvaknutý konektor – po připojení lehce ověřte jeho pevné usazení.
- Montáž do znečištěného nebo zoxidovaného konektoru – před osazením kontakty vizuálně zkontrolujte a případně očistěte.
- Poškození plastových západek při demontáži – používejte vhodné nářadí a nepáčte díly násilím.
- Výměna relé bez ověření skutečné příčiny závady – před montáží je vhodné zkontrolovat i stav napájení, pojistek a související kabeláže.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- dlouhodobé tepelné namáhání při častém používání vyhřívání sedadla
- opotřebení vnitřních kontaktů relé běžným provozem
- oxidace nebo přechodový odpor na konektorech
- kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- vlhkost nebo znečištění v místě montáže
- sekundární závada v kabeláži nebo v samotném okruhu vyhřívání sedadla
