Popis
Reproduktor TWEETER do palubní desky pro vozy CITROEN C1 a PEUGEOT 107
Popis dílu
Použitý výškový reproduktor do palubní desky pro Citroën C1 a Peugeot 107 slouží k reprodukci vysokých tónů, které přispívají k čistotě hlasu a detailům hudby. Je vhodnou volbou při výměně poškozeného nebo nefunkčního tweeteru, pokud odpovídá původnímu provedení ve voze.
Při výběru se zaměřte zejména na označení 86160-0H030 a B000728380 a porovnejte připojení i uchycení se starým kusem. Výměna samotného vadného reproduktoru umožňuje řešit závadu zvuku bez zbytečné výměny dalších součástí audiosoustavy.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Typ dílu: výškový reproduktor – tweeter
- Umístění: palubní deska
- Stav: použitý díl
- Další čísla: neuvedeno
- Výkon, impedance a rozměry: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 86160-0H030, B000728380
- Modely: Citroën C1, Peugeot 107
Označení porovnejte s číslem původního reproduktoru. Vedle kódu zkontrolujte také shodu konektoru, tvaru a upevňovacích bodů.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí následující postup. Přesné zpřístupnění reproduktoru, způsob upevnění a pravidla odpojení baterie závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce a nezasahujte do součástí bezpečnostních systémů.
1) Před montáží
- Ověřte, že závadu nezpůsobuje nastavení autorádia, uvolněné připojení nebo poškozená kabeláž.
- Porovnejte produktové číslo, konektor, rozměry, tvar těla a uchycení obou reproduktorů.
- Prohlédněte použitý díl: zkontrolujte kontakty, upevňovací prvky a případné viditelné poškození. Nedotýkejte se membrány ani na ni netlačte.
- Předem zjistěte správný způsob uvolnění okolních krytů, aby nedošlo k ulomení jejich příchytek.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Plastové páčidlo na interiérové obložení.
- Běžné ruční nářadí podle skutečného provedení upevnění.
- Svítilna a měkká podložka pro odložené díly.
- Suchá jemná utěrka pro očištění okolí montážního místa.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně odstavte, vypněte autorádio i zapalování.
- Podle servisního postupu výrobce zajistěte bezpečný stav elektrické soustavy; pokud je požadováno odpojení baterie, dodržte předepsanou posloupnost.
- Chraňte okolní povrchy palubní desky před poškrábáním.
- Opatrně uvolněte kryt nebo obložení potřebné pro přístup k reproduktoru. Při odporu nejprve zjistěte způsob zajištění, nepoužívejte hrubou sílu.
- Poznamenejte si orientaci původního reproduktoru a vedení kabelu, případně je vyfotografujte.
- Uvolněte upevnění reproduktoru a zpřístupněte jeho konektor bez napínání vodičů.
- Odjistěte konektor a odpojte jej tahem za tělo, nikoli za kabeláž.
- Vyjměte původní díl a znovu porovnejte připojení i uchycení s náhradním kusem. Zkontrolujte stav montážního místa.
- Připojte náhradní reproduktor. Konektor musí zapadnout bez násilí a jeho pojistka musí správně držet.
- Usaďte reproduktor a zajistěte jej odpovídajícím způsobem. Kabel nesmí být skřípnutý ani napnutý.
- Obnovte napájení podle postupu výrobce a při nízké hlasitosti ověřte funkci, pokud to lze provést bezpečně před zakrytováním.
- Vraťte kryty a obložení, zkontrolujte jejich usazení a zopakujte poslechovou zkoušku.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Při stojícím vozidle vyzkoušejte mluvené slovo i hudbu, nejprve potichu a následně při běžné hlasitosti. Poslouchejte, zda se neobjevuje chrčení, praskání nebo výpadky zvuku. Ověřte také, že kryt ani okolní obložení nerezonují. Případnou kontrolu pazvuků za jízdy provádějte bez rozptylování řidiče; základní ověření reproduktoru lze provést na místě.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Výběr pouze podle modelu vozu: porovnejte také číslo dílu, konektor a mechanické provedení.
- Vytržení konektoru za vodiče: nejprve uvolněte pojistku a uchopte tělo konektoru.
- Poškození membrány: reproduktor držte za pevné tělo, nikoli za jeho akustickou část.
- Ulomení příchytek krytu: používejte plastový nástroj a respektujte směr uvolnění.
- Skřípnutý kabel nebo volné upevnění: před zakrytováním zkontrolujte vedení kabeláže a pevné usazení dílu.
- Příliš hlasitá první zkouška: začněte nízkou hlasitostí a při zkreslení test přerušte.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U výškových reproduktorů obecně patří mezi možné příčiny poškození:
- Dlouhodobé přetěžování nebo zkreslený signál, které mohou tepelně poškodit kmitací cívku.
- Vlhkost a zatečení, které mohou způsobit korozi kontaktů nebo poškození vnitřních částí.
- Stárnutí materiálů a teplotní namáhání, jež mohou postupně zhoršovat mechanické i akustické vlastnosti.
- Nešetrná demontáž, zejména tlak na membránu, poškození konektoru nebo ulomení uchycení.
- Nevhodné úpravy zapojení audiosoustavy, při nichž může být reproduktor zatěžován mimo své určení.
Výpadky nebo praskání přitom nemusí znamenat závadu samotného tweeteru. Před výměnou se vyplatí zkontrolovat i připojení a stav kabeláže.
