Popis
Řídící jednotka motoru BOSCH pro vozy CITROEN XSARA Picasso 1.6
Hledáte originální řídící jednotku motoru pro Citroën/Peugeot s motorem 1.6 16V? ECU Bosch M7.4.4 (ME7.4.4) s čísly 0261207318 / 9648483480 je přesně ta jednotka, kterou PSA montovala k motoru TU5JP4 (kód NFU). Ideální náhrada původního dílu, když řešíte problémy se startem, nepravidelným chodem, chybami směsi nebo padáním komunikace ECU.
Hlavní výhody
– Originální BOSCH – spolehlivost a plná kompatibilita s PSA
– Ověřitelné podle čísel dílů – snadný výběr správné jednotky
– Vhodné pro oblíbené modely Citroën a Peugeot s motorem 1.6 16V NFU (TU5JP4)
Kompatibilita (orientační)
– Citroën Xsara Picasso 1.6 16V NFU
– Citroën Xsara 1.6 16V NFU
– Peugeot 206 / 206 CC 1.6 16V NFU
– Peugeot 307 1.6 16V NFU
– Peugeot Partner (I/II) 1.6 16V NFU
– Peugeot 1007 1.6 16V NFU
Poznámka: U PSA se vždy řiďte číslem dílu na štítku ECU a VIN – různé softwarové kalibrace. Pokud si nejste jistí, napište nám číslo dílu a VIN a kompatibilitu ověříme.
Čísla dílů (OE/OEM)
– Bosch: 0 261 207 318 (0261207318)
– PSA/Siemens: 9648483480, 9643897580
– PSA servisní čísla: 1940.T1, 1940.T2 (1940T1, 1940T2)
Shoda alespoň hlavního čísla jednotky je nutná pro správnou funkci.
Technické informace
– Typ ECU: Bosch ME7.4.4 (Motronic) – benzín, sekvenční vstřikování
– Motor: 1.6 16V TU5JP4 (NFU), Euro 3/4 dle kalibrace
– Konektory: 3× 32pin (celkem 96 pinů), černé/šedé vícenásobné konektory
– Pouzdro: hliníkové, odolné, montáž do motorového prostoru
– Funkce: řízení zapalování a vstřikování, lambda regulace, řízení škrticí klapky, EOBD komunikace
– Komunikace: K-line (u novějších i CAN dle výbavy)
– Imobilizér: spárování s BSI/klíči nutné (viz Montáž a kódování)
Montáž a kódování – jak postupovat
– Překlonování dat: nejjistější cesta – přenést obsah EEPROM/Flash ze staré ECU do této (ponecháte immo kód i konfiguraci). Doporučeno, není třeba další párování.
– Virginizace: uvedení do “nového” stavu a následné nakódování diagnostikou (Lexia/DiagBox) k vašemu BSI a klíčům.
– Výměna “sady” (ECU+BSI+klíče): alternativa, pokud máte kompletní set. Tato nabídka zahrnuje pouze samotnou ECU.
Doporučená montáž v odborném servisu. Před montáží zkontrolujte napájení, kostření a svazek, aby nedošlo k okamžitému poškození nové jednotky.
Typické příznaky závady původní ECU
– Studené/teplé starty, vynechávání válců, kolísání volnoběhu
– Chyby škrticí klapky, směsi (lambda), výpadky komunikace ECU
– Náhodné chcípání motoru, trvalá kontrolka motoru bez jiné příčiny
Stav a záruka
– Stav: použitý originální díl, viz foto (bez řezání svazků, nepoškozené konektory)
– Funkčnost: před demontáží z provozního vozu; skladováno v suchu
– Záruka na vyzkoušení: při správné instalaci a kódování
– Faktura samozřejmostí
Balení
– 1× řídící jednotka motoru Bosch ME7.4.4 (0261207318 / 9648483480)
Jak ověřit správný díl
– Porovnejte čísla na štítku ECU: 0261207318, 9648483480, 9643897580, 1940.T1/T2
– Zkontrolujte typ motoru: 1.6 16V TU5JP4 (NFU)
– Ověřte počet a barvu konektorů (3× 32pin)
Máte pochybnosti? Napište nám VIN a číslo vaší staré jednotky – poradíme.
