Popis
Jednotka servořízení KOYO nebo JTEKT pro vozy CITROEN C1 PEUGEOT 107
Tato řídicí jednotka servořízení je určena pro malé městské vozy Citroën a Peugeot a zajišťuje správnou funkci elektrického posilovače řízení. Vhodná je zejména jako náhradní díl při poruše EPS (Electric Power Steering), chybových hláškách na palubní desce nebo při ztíženém/chvějícím se řízení.
Výrobce:
KOYO / JTEKT (EPS jednotka servořízení)
Model:
Citroën C1 (první generace)
Peugeot 107 (první generace)
Kódy produktů:
89650-0H010
400659
1613433780
Další čísla:
EPS LH
6900000521
K91-00500
225000-0080
Tato jednotka servořízení EPS je určena pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 se systémem elektrického posilovače řízení. Správně fungující řídicí jednotka zajišťuje plynulý chod posilovače, přesné řízení a komfortní ovladatelnost vozu při nízkých i vyšších rychlostech. V mnoha případech odstraní problémy se samovolným tuhnutím řízení, nepravidelným posilováním nebo rozsvěcením kontrolky řízení.
Díky originálním kódům 89650-0H010, 400659 a 1613433780 je snadné jednotku dohledat a porovnat s původním dílem. Uvedená další čísla (EPS LH, 6900000521, K91-00500, 225000-0080) pomáhají mechanikům a domácím kutilům správně identifikovat jednotku v katalogu a na štítku dílu.
Tento díl je vhodný pro automechaniky i pro zručné majitele vozů, kteří si opravy provádějí sami a hledají funkční použitou řídicí jednotku EPS odpovídající původní montáži. Správně zvolená jednotka může výrazně prodloužit životnost celého systému řízení a obnovit komfort jízdy bez nutnosti investic do nového dílu.
Doporučení k montáži:
– Před demontáží odpojte akumulátor a vyčkejte několik minut, aby se systém bezpečně odpojil.
– Pečlivě zkontrolujte všechna čísla na původní jednotce a porovnejte je s čísly na náhradním dílu.
– Při montáži dbejte na čistotu konektorů, zkorodované nebo uvolněné kontakty mohou způsobovat chyby EPS.
– Jednotku pevně přišroubujte v původních úchytech, aby nedocházelo k vibracím a mechanickému namáhání.
– Po montáži proveďte základní kontrolu funkce posilovače řízení a zkontrolujte, zda se na přístrojové desce nerozsvěcují chybové kontrolky.
– U profesionální opravy je vhodné po výměně provést diagnostiku systému řízení a vymazání případných chyb z paměti řídicí jednotky.
